安全文化網(wǎng) www.zltai.com 車禍無(wú)情！昨日從福州警方傳出消息稱，截至昨日，8日晚發(fā)生在西二環(huán)的車禍死亡人數(shù)已上升為四人，兩名重傷員因搶救無(wú)效而死亡。

　　此外，另兩名傷員仍在搶救當(dāng)中。該起車禍已上升為特大交通事故，必須上報(bào)公安部。

　　 “被甩出轎車的男子沒(méi)有系安全帶，翻車后轎車的安全氣囊也沒(méi)打開(kāi)。”當(dāng)時(shí)距離現(xiàn)場(chǎng)20余米遠(yuǎn)的余先生看到事發(fā)全過(guò)程。

　　他說(shuō)，當(dāng)時(shí)他在打電話，眼睜睜地看著那黑色轎車翻了兩三周后，四腳朝天摔在地面上。貨車司機(jī)當(dāng)時(shí)被卡在變形的車頭駕駛室內(nèi)。

　　但是，余先生的這一說(shuō)法尚未得到警方證實(shí)。

　　據(jù)福州警方初步調(diào)查，仰翻的黑色轎車是福州本地的私家車，而貨車為南平牌照。四名因車禍喪生的死者均是20歲左右的年輕人，其中包括貨車司機(jī)、黑色轎車上一名在外地上學(xué)的大學(xué)生。

　　由于案件還沒(méi)完全調(diào)查清楚，警方?jīng)]有透露包括事故原因在內(nèi)的具體詳情。

　　事故無(wú)情

　　路過(guò)高架橋請(qǐng)注意了

　　這是一個(gè)用鮮血換來(lái)的教訓(xùn)。

　　從今年以來(lái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，在福州市區(qū)中，高架橋?yàn)榻煌ㄊ鹿识喟l(fā)路段，主要有福州五四北高架橋、鼓樓二環(huán)路“天峰”路段高架橋等。

　　據(jù)福州市交巡警支隊(duì)有關(guān)人士介紹，建高架橋是為了讓車輛運(yùn)行更順暢，而司機(jī)在駕駛車輛時(shí)因?yàn)榍胺經(jīng)]有障礙，上下高架橋車速都非常快，因此警方對(duì)個(gè)別地形復(fù)雜的高架橋會(huì)加以限速，如總院門口的U型高架橋；如果高架橋坡底面臨一個(gè)T字型路口，仍有車輛和行人穿行，這時(shí)候駕駛員就要非常小心。

　　 “10•8”交通事故的發(fā)生地點(diǎn)正是這樣一個(gè)T字型路口：高架橋是南北貫穿在二環(huán)路上，坡底正好對(duì)著交通西路口。

　　駕校師傅：

　　二環(huán)路一些高架橋沒(méi)有熒光燈

　　碰到類似8日晚西二環(huán)發(fā)生的情況時(shí)，該怎么辦呢？昨日，記者采訪了一些長(zhǎng)年從事駕駛員培訓(xùn)有豐富經(jīng)驗(yàn)的教練，他們向讀者傳授了高架橋上遇危急情況的處理方法。

　　 “最關(guān)鍵是要握緊方向盤，然后急踩剎車！”福州一駕校的教練林師傅告訴記者，這是駕駛員在遇到緊急危險(xiǎn)時(shí)的基本做法，在沒(méi)有剎車的情況下，先掛入低速擋3擋以內(nèi)，然后再減2擋，也就是搶低速擋。

　　他說(shuō)，還有一種方法就是緊急避讓，邊踩剎車邊打方向。福州二環(huán)路一些高架橋橋面兩邊沒(méi)有熒光燈，司機(jī)在開(kāi)車時(shí)更要集中精力，放慢速度。

　　另一教練陳師傅則告訴記者，除此之外，每天要有安檢習(xí)慣，即出車安檢收車安檢，主要檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。在行駛過(guò)程中，記住要保持車距、中速行使、行使時(shí)務(wù)必關(guān)好車門，不要疲勞駕駛、帶病駕駛，在夜間行駛、雨天路滑都應(yīng)采取中速或慢速。

　　他說(shuō)，行車除準(zhǔn)備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應(yīng)帶上照明設(shè)備如應(yīng)急燈，以及緊急停車時(shí)的警告標(biāo)牌；雨天行駛，更應(yīng)先試看制動(dòng)是否跑偏，檢查刮水器工作是否正常，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。

　　保險(xiǎn)公司：

　　車禍后這樣理賠

　　安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司理賠部游經(jīng)理告訴記者，“10•8”車禍屬于惡性事故，承保的保險(xiǎn)公司在后期將會(huì)起到很大的作用。該事故的保險(xiǎn)賠償需要交警部門認(rèn)定責(zé)任明確及承保情況來(lái)確定。

　　游經(jīng)理說(shuō)，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司起的是補(bǔ)償性作用，壽險(xiǎn)公司起到的是給付性作用。

　　游經(jīng)理介紹，當(dāng)保險(xiǎn)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，被保險(xiǎn)人可以通過(guò)車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠，但是車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保額僅為每人1萬(wàn)元，只是象征性的補(bǔ)償。在理賠中，客戶出具的索賠材料要齊全，包括事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、經(jīng)濟(jì)賠償憑證等。而酒后駕車保險(xiǎn)公司是不賠的。

　　游經(jīng)理稱，在市區(qū)內(nèi)，不應(yīng)該發(fā)生如“10•8”那樣的惡性事故，特別是在二環(huán)路有高架橋的路段上。
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