昨天下午3點半左右，南京地鐵二號線元通站施工現場發生路面塌方事故，位于施工圍墻外面的尚在通行狀態的江東中路路面突然塌陷，形成了一個30米長、10米寬的漏斗形大坑。該段地鐵施工也因此停止。
事發二號線元通站
沒有造成人員傷亡
地鐵站工地突然塌陷
馬路突現大漏斗
昨天下午4點50分，記者趕到現場，在江東中路和河西大街交叉的西南面，就是地鐵施工工地，此時現場一片忙亂景象，好幾輛警車和工程搶險車都在現場，一些人正忙著拉一人多高的彩色塑料布圍擋，要將西南面的一段路面遮起來。記者看到，西南面江東中路中間天藍色的地鐵施工鐵皮圍擋已經陷下去有好幾節，而且可以看到圍擋里面煙塵滾滾。
隨后記者快速深入現場，看到原來的鐵皮圍擋是圍在江東中路中間，西面半幅路面在施工開挖基坑，而東邊半幅4車道路面是留出來給車輛通行的，但是此時緊靠著鐵皮圍擋處的柏油路面已經塌下去有30米長、兩股車道寬的一個漏斗形大坑，靠近地鐵工地的漏斗最深處有四米深左右，車輛已經無法通行。另外在漏斗外圍的快車道上還環繞著一圈很寬的裂縫，裂縫內外的路面已經出現明顯錯位。
地鐵工地內的一架吊車正在不斷地從塌陷的坑里面往外吊一捆捆的鋼筋線圈，鋼筋線圈都已經給砸扁了，估計是剛剛掉入坑里的。
據一位當時在現場的內部人士稱，昨天下午3點多鐘，正在進行施工的28米深基坑突然從底部冒出大量的地下水，隨后基坑側面的路面就塌陷了。當時塌陷的坑沒有那么大，后來過了一個多小時，塌陷的范圍明顯擴大了。
不少市民起疑慮
司機黃師傅說，昨天下午4點多，他開著面包車沿江東中路往南行駛，當行至地鐵元通站路口時，他看到交警已經將路口封死，只好按交警的指揮拐至河西大街。他下車后看了一下已經塌陷的路面，聽說事故沒有造成人員傷亡，他不禁后怕地說：“這真是太危險了！路面陷下去這么大一個坑，太可怕了！幸虧當時沒有車輛經過，要不然車子肯定會落到坑里！”
記者注意到，地鐵施工人員將事故現場南北兩側100多米范圍全部圍起來，整個機動車道無法通行，從南北向駛來的車輛見狀，紛紛掉頭或拐彎。剛剛走出地鐵元通站出口的乘客李先生，看到事故現場被圍起來，情緒有些激動，他告訴記者：“我上午從這里走的時候，還是好好的，機動車道一點問題也沒有，路面怎么會突然就塌陷了呢？多虧這一路段車流量不是太大，要不然肯定會出事！”
不少乘客表示，地鐵建設關系到許多人，如果地鐵施工出現問題，怎么能讓老百姓對地鐵安全放心呢？
施工單位有說法
在現場，地鐵元通站項目部負責人指著基坑底部的積水告訴記者，這些積水是從基坑東側地下滲進來的，也就是從下陷路面的地下滲進的。之所以發生路面下陷，是因為基坑外路面下管線發生破裂或者錯位，使不少水滲入鄰近的基坑。在現場的一位施工人員也表示，路面之所以下陷，是因為下陷處的地下水及流沙流入了基坑，導致路面下方不實，造成路面塌陷。
項目部負責人介紹，看到路面下陷后，地鐵方面及時與交警、市政部門取得了聯系。地鐵施工方則對路面塌陷鄰近處的基坑外圍進行加固。晚上6點左右，記者在現場看到，施工工人正把整袋的水泥往基坑內扔，對此，項目部負責人表示，“現在我們已經止住了外圍地下水滲透。路面塌陷對于我們的基坑安全沒有產生影響，地鐵施工安全是有保障的。”
這位負責人表示，下一步施工方將會把下陷路面剖開，找到出現問題的地下管線，進行修復，之后再將地下填實，然后恢復路面，這個修復過程大概需要兩三天時間。
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