由上海市安全生產(chǎn)監(jiān)管局等部門組成的事故聯(lián)合調(diào)查組，26日下午確定上海浦三路油氣加注站爆炸事故原因，是在停業(yè)檢修過程中，現(xiàn)場施工人員違章作業(yè)，在未對與管道相通的2號儲氣罐進行有效安全隔離情況下，用壓縮空氣對管道實施氣密性試驗，導致該儲氣罐內(nèi)未經(jīng)清洗置換的液化石油氣與壓縮空氣混合，引起化學性爆炸。11月24日發(fā)生的這起加油站爆炸事故，造成4人死亡、40多人受傷。
主因——
施工人員違規(guī)操作
“此類加油站爆炸的事故比較罕見，而造成傷亡人數(shù)之多也是聞所未聞。”上海市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局某位人士告訴記者。
根據(jù)事故調(diào)查組的認定，事故是由于施工人員違章作業(yè)造成的。爆炸時，由于儲氣罐上方是混凝土地面，爆炸導致碎裂的石塊亂飛，夾著鋼筋的石塊飛到數(shù)百米開外，“石雨”直接造成一些傷亡。
中石化有關(guān)人士介紹說，加油站進行維修、裝潢等作業(yè)，都有嚴格的規(guī)范和操作規(guī)程，不應該在維修期間存儲任何油氣。一位在加油站工作了10多年的工作人員稱，如果加油站要進行維修、裝修，最關(guān)鍵的就是在這段時間內(nèi)，確保地下及地面儲油和儲氣的罐內(nèi)，不能有一點點的殘留油氣，同時應該向油罐內(nèi)注水并通過儀器測量達到安全值才行。此外，加油站畢竟屬于危險品經(jīng)營場所，就算沒有油氣，使用電焊、敲打鋼筋等都應該格外小心，并有專人監(jiān)督把關(guān)。
業(yè)內(nèi)人士稱，正常加油過程是安全的，請廣大市民不要恐慌。
隱患——
司機在加油站內(nèi)打手機、排隊車輛不熄火等時有發(fā)生
雖然此次加油站事故是在施工中不慎引發(fā)的，而非在正常使用過程中，但針對加油站的布局規(guī)劃問題還是引起了不小的質(zhì)疑。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局和建設(shè)部2002年聯(lián)合發(fā)布的《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，城市里的加油站距離一般民宅應在10米以外，距離重要公共建筑物應在50米以外。此次爆炸事故發(fā)生后，有媒體質(zhì)疑，爆炸事發(fā)地的加油站附近民宅眾多，雖然也在10米開外，但不少居民家里的墻壁、屋頂受損，甚至被石塊砸穿。
但記者曾在德國等歐洲國家的一些加油站看到，其選址大多毗鄰居民區(qū)或鬧市地段，而司機停車加油一般都是自行操作完成的，工作人員只是負責收費。由此可見，加油站如果管理和技防到位，安全應該是不成問題的。
盡管上海絕大部分運營中的加油站安全防范措施到位，但一些司機的不良習慣卻成了安全隱患。記者走訪了幾家加油站看到，雖然加油站有明顯標示，進站前須關(guān)閉手機，但半小時內(nèi)看到至少有5人在加油站內(nèi)打手機。
一名加油工委屈地說，其實加油站安全工作做的不錯，就怕顧客在里面打手機，平時難得看到有人在加油站里抽煙，上前制止也多聽勸，但勸導他們別打手機卻多次遭到責罵。
據(jù)介紹，手機正常待機時內(nèi)部電流只有10毫安左右，但當天線搜索到來電信號后，射頻、背景燈、聽筒等電路立即啟動，即使不接聽，手機內(nèi)部電流也會瞬間加大到2.5至3安培，并可能產(chǎn)生電火花。
與此同時，那些進站加氣、加油的摩托車和燃氣助動車的不規(guī)范操作，也給加油站帶來了很大的安全隱患。記者在距發(fā)生爆炸的加油站僅數(shù)百米遠的楊高南路上一加油站看到，前來等候加油的車輛排隊時，部分車輛根本不熄火。同時，也沒有發(fā)現(xiàn)有工作人員出來勸阻。
此外，為了出入方便，大多數(shù)加油站都建在了十字路口，于是就有一些車輛貪圖方便，“抄近道”從加油站通行，疾馳而過的閑雜車輛，也給加油站帶來了安全隱患。據(jù)了解，發(fā)生爆炸的那家加油站也經(jīng)常有過往車輛借道。而就在事故發(fā)生前一天，還被上海當?shù)孛襟w點名批評過。
記者發(fā)現(xiàn)，一些加油站盡管有明確的規(guī)章制度，但在落實時卻都或多或少打了折扣。或許就是這一點點的不經(jīng)意才造成眼下的人為安全隱患，但“亡羊補牢”不算晚矣。
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