核心提示：廣東海事局等部門17日開始對九江大橋坍塌事故落水車輛和人員實施打撈。目前海事部門已經否定了兩套打撈方案，正啟用第三套方案“磁力吸”方式進行打撈。目前已經打撈出兩具尸體。
6月18日最新消息：
13：20 由于物體移位了，打撈人員正尋找新的位置。海測人員用儀器重新探測，確定物體的位置。用于固定打撈船的四個錨的其中兩個起錨了，船正準備移動。
第一次試吊不成功
13：10 在剛進行的第一次試吊中，磁鐵下沉到一半時，發現水下的物體不見了，目前確定不了準確位置。第一次的試吊不成功，打撈人員正準備第二次試吊。
12：57 據說從南海區宣傳部副部長麥少強處得到消息，九江戰備碼頭有可能撈出一輛汽車。但戰備碼頭在斷橋上游，所以有點蹊蹺。羿迪在現場為你繼續核實。
12：55 鶴山指揮部和落水家屬均已轉到南海。
12：50 今天天氣很好，江面基本沒有霧氣，江水也比之前回落了近一米，水流稍緩，相對昨日的情況來說，江面環境更適合打撈救援。兩蛙人已經下水。
12：38 磁力吊在水中試吊了一下，確定了打撈點水底確實有物體，現正準備正式起吊。另外，記者發現碼頭上有兩名蛙人正在穿戴潛水裝備，據說是要下水輔助起吊。
12：00 打撈工作還在繼續,此時佛山海事處的工作人員將兩大筐盒飯,還有四箱礦泉水放上一艘快艇,然后送往打撈船,預計打撈工作還要進行一段時間。
11：52 粵順德工0008號打撈船換了鋼纜并增加了一個釣鉤。打撈現在還在進行中，奧一編輯租用了當地漁船在斷橋旁邊的擔擔沙島觀察。
11：41 佛山海事局發布停航通告，從今天上午九點到下午七點，為保證615事故打撈工作，禁止船只往大橋下游行駛，只能往上游走。禁止無關船只�？�。
11：10 據悉，用磁力吊打撈有兩大難點。一是磁鐵吊起物體的操作方式主要用于陸地，這次用于水中是非常少見的。物體在水下難以估計位置，確定磁力吊下沉的位置有一定難度。同時，要找準物體的受力點也要經過精確的估算。物體越小，難度越大。二是首個打撈點是大貨車，除汽車本身，車上可能載有很多東西，增加了磁鐵吸附的難度。
11：02 從打撈局方面了解到，該搜打撈船動用了四個船錨，主要是為使穩固船體，更準確地定位在打撈點。首個打撈點是早前公布的“三大疑點處”最大的一個，探測后懷疑是落水大貨車的位置。該處水深30米，距離橋體380米。
10：55 磁鐵現正下沉，開始打撈！預計會將打撈上來的物體放置在一平板船上。
10：40 打撈船在打撈點上已經基本定位好了，但目前磁鐵還沒有開始下沉。據技術人員介紹，打撈的操作方向已經明確，但由于現場情況多變，具體步驟還須細致研究。具體打撈時間待定。
9：45 大約十位專家乘船前往靠近九江大橋側位的打撈點，并相繼登上打撈船。
9：30 打撈船載著大磁鐵已經到了打撈的預定方向，現在正準備打撈。
9：10 最后一輛確認身份的失蹤車不是套牌車失蹤車主韋政是廣西人。失蹤者資料，韋政，廣西人，今年30歲左右，在廣州芳村做生意已多年。去年6月，韋政從廣州芳村一家二手車交易市場買回一輛灰色的東風小霸王，此后就一直開著這輛車。
8：10 已經打揮出兩具尸體，同時處理組通報情況，昨日所說的套牌車有誤，其車牌是應為粵AKW983。兩尸體情況如下：
發現地點：星槎水段
尸體特征：男性；30~40歲；
被損毀嚴重，難以辨認相貌；
無任何身份證明物件。
發現地點：馬東水段
尸體特征：男性；約40歲；
上身沒有穿衣服，下身穿橙色或粉紅色長褲，腳穿襪子；
少頭發；
身體成蜷曲狀，估計身高在1.65米到1.75米之間；
無任何身份證明物件。
聲明
6月16日公布的4臺失蹤車輛，其中一輛牌號為粵AKM983的車輛，應為粵AKW983。由此給粵AKM983的車主帶來的影響，深表歉意。
特此聲明。
佛山市6·15事故處置信息發布組
2007年6月17日
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