安全文化網(wǎng) www.zltai.com

　　2月1日16時30分許，省道206線錦茅段喀喇沁旗王府鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起9人死亡30余人受傷的特大交通事故。事故發(fā)生后，記者迅速趕到現(xiàn)場，并就此次事故進行了深入采訪。

　　大客車完全變形

　　事故地點位于王府鎮(zhèn)團結(jié)地村臺子組，是一處十字路口。一輛由赤峰發(fā)往保定方向的長途臥鋪大客車側(cè)翻于五六米深的路基下，已經(jīng)完全變形。現(xiàn)場散落著車上飛出的碎片，路邊護欄有50多米被撞得變了形。

　　村民呂先生說：“現(xiàn)場太慘了。馬路上橫七豎八地躺著好幾個人，有的死了，有的在喊救命。大客車翻在路基下，車?yán)镞�有人在哭喊。我們幾個村民趕忙下去救人，拽出來好幾個……”據(jù)村民們回憶，事發(fā)時候，客車與一輛載有2人的兩輪電瓶車同向行駛，電瓶車在左轉(zhuǎn)彎時兩車發(fā)生了事故，電瓶車上的2個人當(dāng)場死亡。”

　　村民們還反映，這個路口時常發(fā)生車禍。村民說，與公路垂直方向的便道是村間通行的路段，但路口設(shè)置太高，視線不好，而過往車輛車速又快，這可能是導(dǎo)致事故頻發(fā)的一個主要原因。

　　客車嚴(yán)重超員

　　在赤峰市醫(yī)院，記者見到了部分正在住院治療的傷者。來自巴林左旗林東鎮(zhèn)的乘客吳祥說：“這輛客車從赤峰長途汽車站出發(fā)時，就已經(jīng)滿員了，客車行駛到一個加油站時，又上來28個人，車上售票員強行要求下鋪乘客坐起來，一個鋪位坐2人。就在安排座位時，還有人站著沒有找到座位，車禍就發(fā)生了……”當(dāng)記者問及當(dāng)時車上的實有人數(shù)時，他回答“大約有70個人左右。”

　　在發(fā)生事故的車上還坐著郭寶民一家三口，事故中，他的妻子和兒子都受了傷。郭寶民告訴記者，他是赤峰人，在保定工作。幾天前，他們一家就是坐著這輛客車從保定回赤峰過年的，并在車上給車主留了電話號碼。此次臨行前，車主主動聯(lián)系了他們，并稱已經(jīng)替他們買了票將他們從售票廳叫了出來，然后用一輛白色面包車接出了車站，行至錦山鎮(zhèn)附近的一處加油站后倒上了這輛大客車。“上車一看才知道根本沒有座，可既然已經(jīng)上了人家的車我們也就沒辦法了。”郭寶民說。

　　說起事發(fā)時的情景，乘客們顯得心有余悸。“當(dāng)時在車上并不知道外面發(fā)生了什么，只感覺車左右搖擺了幾下，之后一聲巨響，突然開始翻滾。我是被從車?yán)锼Τ鲕囃狻！币晃淮蛩闳ケ６ㄌ接H的女乘客向記者介紹。

　　喀喇沁旗交警大隊辦公室負(fù)責(zé)文秘工作的安亞申2月2日在接受記者電話采訪時說，該車的定員為38人，但初步統(tǒng)計實際乘車人數(shù)已經(jīng)達到了50多人。此次事故造成9人死亡，大約30余人不同程度受傷。

　　逃避檢查

　　經(jīng)過調(diào)查，此次事故初步原因為客車駕駛員采取措施不當(dāng)所致，但是從采訪中我們不難發(fā)現(xiàn)，事故中之所以有如此大的傷亡與客車超員有很大關(guān)系。在赤峰市，客車超員已經(jīng)成了一個公開的秘密，車主們和交警及運管部門玩起了“貓捉老鼠”的游戲。

　　記者在赤峰長途汽車站隨機采訪了幾位候車的乘客。一位經(jīng)常坐車的女士向記者透露：“出站時，為了逃避檢查，車主們經(jīng)常會雇別的車將超員的乘客運出，在沒有檢查的地方再將乘客倒上客車。進站時，在靠近市區(qū)或者檢查點之前，車主們就會就提前聯(lián)系好車輛，提前將人員進行分流，有的時候是雇傭別的車運送，有時候一些從距離市區(qū)較近的車站發(fā)車的客車裝不滿員，于是遠途的超員客車就在這些地方將自己的超員乘客分給他們。還有的時候客車甚至還會提前將超員乘客卸下，然后再一批一批地運送。”這位女士還說，有時候車內(nèi)超員人數(shù)少，車主為了減少分流的麻煩甚至?xí)�在�?yīng)付檢查時讓乘客躲進車上專門裝垃圾的區(qū)域內(nèi)。

　　另外一位乘客告訴記者，他在乘車的時候經(jīng)常會看到車主在接近市區(qū)的時候不停地打電話詢其他車主哪里有交警，確定信息后再依據(jù)具體情況采取應(yīng)付措施。

　　交通主管部門要加強打擊力度

　　針對客車超員的情況，松山區(qū)交警大隊負(fù)責(zé)宣傳工作的徐海晨說：“松山區(qū)2009年春運交通安全管理工作已經(jīng)自1月11日全面啟動。在春運期間，我們最大限度抽調(diào)交通、公安等部門人員充實到基層一線，公安交警部門實行分片包干，責(zé)任到人。在丹錫、大廣高速公路，國道306、111，省道205以及轄區(qū)農(nóng)村道路等路段都加大了巡邏管控力度，并啟動了晝夜24小時巡邏機制，不但嚴(yán)查超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行，對客車超員的違法行為更是依法從嚴(yán)處罰。”

　　在赤峰長途汽車站，松山區(qū)運管所一位正在值班的姓周的工作人員接受了記者的采訪。據(jù)他介紹，春運期間，該運管所在人員和車輛方面都增加了，不但全員出動，而且還從其他部門借了一部分人員。同時，在客車出站以前，車站就已經(jīng)從售票和各項檢查等方面入手，嚴(yán)格控制超員現(xiàn)象。然而，這位工作人員也很無奈地告訴記者，由于人力有限，檢查人員不可能遍布每一個角落，導(dǎo)致監(jiān)管上實際存在“真空”路段，為某些唯利是圖的經(jīng)營者提供了可乘之機，再加上現(xiàn)代通訊發(fā)達，檢查人員一旦在某條道路上抓了一輛超員車，那么其他的車輛便會迅速獲知消息，然后采取對策分流乘客，給處罰帶來很大難度。

　　在結(jié)束采訪時記者看到，雖然赤峰長途汽車站乘客依然很多，但進出站的客車與乘客秩序井然。記者但愿這樣的秩序能夠貫穿乘客們的整個旅途，不要再出現(xiàn)安全隱患，不要再讓慘痛的悲劇重演。

安全文化網(wǎng) www.zltai.com