安全文化網(wǎng) www.zltai.com     7月15日凌晨1時(shí)33分，津晉高速公路港塘收費(fèi)站800米外匝道橋坍塌，5輛載貨車墜落，造成6人死亡，4人受傷。

    據(jù)了解，津晉高速公路匝道橋2002年開始使用，平時(shí)車輛比較擁擠。墜落的5輛貨車中，3輛車運(yùn)載鐵礦石，一輛車運(yùn)載電石灰，一輛車空載。其中，有3輛車的載重達(dá)到120噸以上，而匝道橋的承載能力為重車55噸、掛車120噸。所以，超載共振導(dǎo)致匝道橋倒塌，被疑為事故發(fā)生的原因之一。

    在進(jìn)行了勘察設(shè)計(jì)、水文地質(zhì)、施工工況、檢測(cè)、分析和復(fù)核后，專家組迅速高效提出了事故原因調(diào)查和技術(shù)分析的結(jié)論意見(jiàn)。專家組初步分析路橋倒塌的主要原因是，5輛超載貨車在短期內(nèi)在橋上堆積，最高重達(dá)50噸左右；與此同時(shí)，緊鄰大橋南側(cè)的綠化帶在開挖，開挖深度0.46米。大橋符合規(guī)范要求；原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)復(fù)核符合規(guī)范要求；大橋所用橋樁，經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)范要求。 

    我們知道，給我們一個(gè)支點(diǎn)，我們可以用杠桿撬動(dòng)地球。大橋兩側(cè)的杠桿差產(chǎn)生了過(guò)大的推坐力超過(guò)了樁基的抗推坐能力，導(dǎo)致大橋傾倒。 　 

    至于社會(huì)上有關(guān)塌橋是“豆腐渣”工程的說(shuō)法，則需要權(quán)威部門的鑒定。  安全文化網(wǎng) www.zltai.com