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　　【事件回放】

　　乘客像骨牌一樣倒下

　　昨天上午，軌道交通二號線陸家嘴站附近發生供電觸網故障，導致二號線短暫停運。半小時后，江蘇路站一部自動扶梯又發生故障，數名乘客像多米諾骨牌一樣從上行自動扶梯上倒下，6人被送進醫院治療，其中1人骨折。

　　昨天8時20分，軌交二號線陸家嘴站附近發生供電觸網故障，導致列車雙向停止運行，大量乘客滯留在沿線站臺。地鐵方面經過10分鐘檢修，列車恢復運營。

　　此后，江蘇路站人流擁擠，盡管所有工作人員都上崗維持秩序，但還是發生了一起意外。8時50分許，該站4號口從站廳通往地面出入口的電梯正在檢修，檢修人員在電梯下安放了護欄，同時將電梯頂部的踏板打開。為測試電梯能否運行，檢修人員啟動電梯，結果不少乘客跨過護欄乘上電梯，可能是到了頂部，有人因踏板打開而失足，電梯上的乘客紛紛向后摔倒，就像多米諾骨牌一樣帶倒身后一批人。

　　事后，記者在現場看到，出事的自動扶梯已被關閉并圍上護欄，指示牌上寫著“設備維修，停止使用”的字樣。站臺廣播里滾動播放著“站內施工，請乘客們注意腳下安全”的提醒。一名目擊者介紹，當時人很多，她跟著人流往樓梯方向走，突然看見前面一陣騷亂，樓梯上的人不斷往下滾，站在樓梯口的人來不及轉身就被推倒、壓住，還有人嚇得一屁股坐在地上。有不少乘客在事故中受傷，其中6人被送往附近醫院治療，1人被診斷為骨折。

　　附近居民介紹說，江蘇路施工至少已有大半年，1號口已封閉一段時間，4號口在上下班高峰時段只進不出，常常發生擁堵，而出事的自動扶梯也已停運許久。

　　隨著近年來本市軌道交通客流的不斷增長，地鐵站客流擁擠問題顯得更為突出。昨天晚高峰，記者專程前往軌交世紀大道站、人民廣場站這兩個三線換乘大站探訪，發現在人流如潮的高峰時段，換乘站的樓梯、自動扶梯的確存在不少安全隱患。

　　昨天16時50分，記者在世紀大道站換乘大廳B區看到，軌交二號線站臺兩個出站通道的兩部自動扶梯均向上運行，連旁邊的人行樓梯也均標注了向上的箭頭。在A區，除了一部向下運行的自動扶梯外，其他標識還是“只上不下”。隨著下班高峰的到來，換乘人流在樓梯口頻繁對沖。

　　當記者詢問一名男乘客是否注意到這些指示標識時，他一臉茫然，然后疑惑地說，這全是“只上不下”的指示標識顯然不太科學，很容易引起乘客對沖。記者在樓梯口觀察了幾分鐘，發現大約每通行十幾名乘客就會有一次碰撞。當遇上趕路比較急的乘客時，碰撞和對沖就會增多。記者采訪了一名貼著樓梯邊行走的女乘客，她說自己每次換乘時很擔心因客流對沖而發生踩踏事故，所以大多數時候會靠邊行走，以免發生意外。

　　17時20分，記者又來到三線換乘大站人民廣場站采訪。記者從二號線站臺順著換乘一號線、八號線最近的一個通道往上走，該通道的兩個自動扶梯均向上運行，中間的步行通道則有大量乘客往下走。此時，恰逢二號線兩個方向的列車同時進站，大量客流蜂擁而出，從左右兩邊將中間下來的那一小股客流“包圍”，瞬時整個樓梯口堵成一團。一名女乘客經不起擁擠，大聲叫：“我都快喘不過氣來了！”一名手提行李箱的男乘客隨著人流往前擠，一不小心將行李箱卡在了電梯口，他俯下身去拉拽箱子，卻被蜂擁的人流擠了個趔趄，差點摔倒。事后，這名王姓男子告訴記者，他對先前發生的事情仍心有余悸，一旦被推倒發生踩踏，后果將不堪設想。

　　記者還注意到，人民廣場換乘大廳總體遵循的是順時針的換乘方式，只要順著指示箭頭換乘就很少會發生對沖，可不少乘客不遵守換乘秩序，強行在來往的人群中穿行，不僅給通行造成阻礙，還造成自動扶梯口、樓梯口人流碰擦，增加了換乘行人的危險性。此外，一些乘客不愿多走幾步，只選擇就近的樓梯口通行，導致有的樓梯口擁擠不斷，其他的樓梯則相對空閑。

　　同時，記者在一號線站臺的出入口也注意到了相關箭頭標識，此處的指示箭頭雖然“有上有下”，可乘客卻很少遵守，上行通道有人下，下行通道同樣有人上，被一分為二的狹窄通道頓時碰擦不斷。

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