據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時03分報道，昨天(24日)21時36分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機在距機場跑道1.5公里處斷成兩截后墜毀，墜毀之后發(fā)生爆炸。
發(fā)生事故的飛機屬于河南航空公司，航班號為VD8387，機型為ERJ-190型支線飛機。事故發(fā)生時機上共有96人，其中乘客91人，機組人員5人。
事故發(fā)生之后，當(dāng)?shù)匚渚�、消防立即展開了救援，截止到今天(25日)凌晨3時，機上96人已經(jīng)全部得到確認，其中42人不幸遇難，(據(jù)伊春市委宣傳部介紹，截至目前，伊春飛機失事已確認有43人遇難。)54人獲救，傷員已經(jīng)全部收治在伊春當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。
最新數(shù)據(jù)：500多人迅速組織援救 已確認有43人遇難
現(xiàn)在我們連線伊春臺記者王家義，請他介紹一下事故發(fā)生后現(xiàn)場救援的情況？
主持人：請你介紹一下當(dāng)時現(xiàn)場的救援情況，現(xiàn)在黑匣子有沒有找到？接下來現(xiàn)場的主要工作是什么？
記者：由于現(xiàn)在現(xiàn)場已經(jīng)被封閉，所以我們沒有得到確切的消息黑匣子到底找沒找到。昨天晚上我趕到的時候看到，消防隊員正在對飛機進行降溫工作，為什么進行降溫工作呢？(因為)降溫工作進行完之后，我們才可以進去確認到底里面還有多少人，或者遇難或者還生還。
伊春的主要領(lǐng)導(dǎo)第一時間就趕到救援現(xiàn)場，然后啟動了突發(fā)的應(yīng)急預(yù)案，像解放軍、消防官兵、武警、森警、公安干警和醫(yī)護人員500多人迅速趕往現(xiàn)場，大約在10分鐘之后，這些車輛總共是20臺消防車、20臺救護車就已經(jīng)到達現(xiàn)場了，當(dāng)時還有解放軍等救援人員在最短的時間內(nèi)就進行了一個地毯式的搜索，在搜索過程中，有一些(飛機主體)因為它發(fā)生斷裂，所以有一些乘客當(dāng)時被甩出去了，在救援過程中發(fā)現(xiàn)8名被甩出的乘客，而且及時給他們送到醫(yī)院救治，通過救治以后，他們的傷勢比較穩(wěn)定。現(xiàn)在截止到25日凌晨2時，機上54個人在一個人治療，其中有7個人重傷，發(fā)現(xiàn)遇難者遺體42具。(據(jù)伊春市委宣傳部介紹，截至目前，伊春飛機失事已確認有43人遇難。)
大霧或?qū)κ鹿试斐梢欢ㄓ绊?原因正在進一步調(diào)查之中
主持人：我們了解到，飛機失事時氣溫比較低，空氣很潮濕，有霧，能見度不超過300米，這次事故是不是與大霧天氣有關(guān)系？或者是其他原因，你有沒有掌握到最新情況？
記者：根據(jù)我了解的，大霧天氣有可能對這起事故產(chǎn)生一定的影響，但是主要的原因還在進一步調(diào)查之中，但是據(jù)當(dāng)時有個目擊者稱，說這架飛機在林都機場跑道外提前降落時發(fā)生的斷裂，隨即發(fā)生了燃燒和一些小型的爆炸。
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