紅色翻斗車(chē)的司機(jī)說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我駕駛著翻斗車(chē)從南往北行駛，迎面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛掛車(chē)和一輛途銳車(chē)，途銳車(chē)撞了掛車(chē)之后，沖過(guò)來(lái)撞在我的車(chē)后輪上了。此時(shí)，三輛車(chē)就都停了下來(lái)，掛車(chē)橫在了路的中間，途銳車(chē)開(kāi)到了公路東側(cè)深溝旁。”

　　“我們正在救途銳車(chē)副駕駛上的人時(shí)，就聽(tīng)到‘咣’的一聲巨響，一輛本田CRV吉普車(chē)撞在了我的車(chē)上。”掛車(chē)司機(jī)說(shuō)，他把車(chē)停下來(lái)后，他和翻斗車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)途銳車(chē)內(nèi)的兩人受傷了，他正和翻斗車(chē)司機(jī)緊急對(duì)途銳車(chē)內(nèi)的兩人進(jìn)行營(yíng)救時(shí)，沒(méi)想到一輛本田CRV吉普車(chē)由北向南行駛，突然撞在了停在道中間的掛車(chē)上。本田CRV吉普車(chē)?yán)锏?名男子當(dāng)場(chǎng)就死了。

　　分析：警告標(biāo)志還沒(méi)來(lái)得及放

　　“如果當(dāng)時(shí)在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警告標(biāo)志，本田CRV吉普車(chē)也許不會(huì)撞上掛車(chē)。”紅色翻斗車(chē)的司機(jī)說(shuō)，當(dāng)時(shí)大家都著急去救途銳車(chē)上的人員，還沒(méi)來(lái)得及在發(fā)生車(chē)禍的道路上設(shè)置警告標(biāo)志，悲劇又發(fā)生了。

　　“發(fā)生車(chē)禍后，司機(jī)主動(dòng)去救人，當(dāng)然是好事，但一定要注意先設(shè)置警告標(biāo)志，以防再次發(fā)生車(chē)禍。這次車(chē)禍就是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)設(shè)置警告標(biāo)志，才造成了更大的悲劇。”現(xiàn)場(chǎng)民警說(shuō)。

　　警方：已聯(lián)系到死者家屬

　　事故發(fā)生后，途銳車(chē)上的兩個(gè)人都被救了出來(lái)，一人是司機(jī)，一人坐在副駕駛上，兩人被送往醫(yī)院搶救。據(jù)目擊者稱(chēng)，途銳車(chē)上的兩個(gè)人傷得不輕。而本田CRV吉普車(chē)上的4名男子當(dāng)場(chǎng)死亡，警方通過(guò)他們身上的身份證確認(rèn)了身份。其中3名死者是舒蘭市人，另一名來(lái)自德惠市。4名死者中司機(jī)姓楊，另三名死者分別為黃某、馮某和馬某。警方已聯(lián)系到死者家屬。

　　22時(shí)50分許，所有死者的遺體都被抬上警車(chē)?yán)�走。目前，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　案例

　　隧道出車(chē)禍無(wú)警告標(biāo)志 三十輛車(chē)連環(huán)相撞

　　2007年1月28日中午，渝合高速路北碚隧道內(nèi)，兩車(chē)追尾發(fā)生車(chē)禍占道，尾隨進(jìn)入隧道內(nèi)的車(chē)輛避讓不及，連續(xù)發(fā)生7起追尾事故，約30輛車(chē)受損。據(jù)介紹，由于隧道內(nèi)光線較暗，前方車(chē)輛既未閃燈警示，又無(wú)警告標(biāo)志，很多司機(jī)發(fā)現(xiàn)不對(duì)時(shí)踩剎車(chē)已來(lái)不及了。