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　　昨天凌晨，一輛載滿沙土的斯太爾卡車在豐臺(tái)區(qū)石榴莊路行駛過(guò)程中，路面突然塌陷，出現(xiàn)深約15米的坑洞。卡車陷入深坑，所幸車內(nèi)兩人被熱心路人及時(shí)救出。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，救援方?jīng)Q定將事故車留在坑內(nèi)，就地填埋。

　　隨車下沉 兩人及時(shí)獲救

　　事發(fā)地位于石榴園南里小區(qū)北門外，塌陷區(qū)域西側(cè)200米處是在建的地鐵十號(hào)線二期工程石榴莊站。

　　目擊者介紹，昨天凌晨零點(diǎn)30分，出事的卡車由西向東行駛，車速較慢，路面突然出現(xiàn)一個(gè)大坑，卡車車身向后傾斜，“司機(jī)猛轟油門，可能是想試著快點(diǎn)開(kāi)過(guò)去”。但短短幾秒鐘，卡車尾部便陷入坑內(nèi)，車頭失去重心，緩緩翹起，最終仰面朝天，緊接著車體緩緩垂直下滑。“可能下滑過(guò)程中碰到了地下管道，被擋住了。”卡車司機(jī)和副駕駛被困車內(nèi)，幾名路人見(jiàn)狀爬上車頭，將兩人攙扶到車外。隨后，兩人被急救車送往宣武醫(yī)院。在20分鐘的時(shí)間里，卡車連續(xù)3次下墜，最終“消失了”。

　　記者事發(fā)后趕到宣武醫(yī)院，卡車副駕駛陳先生正躺在病床上呻吟。他說(shuō)，事發(fā)前，他從附近一工地拉運(yùn)了20余噸沙土，卡車正常行駛時(shí)，突然感到“有東西拉住了車尾，整輛車都被舉了起來(lái)”。逃生時(shí)，陳先生的后腰撞在了車門上，疼痛難忍。卡車司機(jī)是他的兒子，并無(wú)大礙。

卡車所在的坑洞被注入水泥漿并填進(jìn)沙土。

事發(fā)地點(diǎn)示意圖

　　管道受損 近千住戶斷水

　　昨天凌晨，這個(gè)直徑約七八米的大坑周邊已被拉起警戒線，卡車的部分零件掉在路邊，坑內(nèi)傳來(lái)“嘩嘩”的流水聲。記者從附近高樓向下眺望，只見(jiàn)坑內(nèi)有多根管道，錯(cuò)綜交叉，粗細(xì)不一，深處漆黑一片。

　　市自來(lái)水集團(tuán)表示，卡車下墜時(shí)砸斷了3根600毫米口徑的自來(lái)水管道。石榴園南里小區(qū)物業(yè)表示，受事故影響，南里共30余棟樓停水，近千戶居民用水受到影響，而北里也將于今天上午斷水，何時(shí)通水需等到管道修復(fù)。

　　目前，自來(lái)水公司已出動(dòng)10輛供水車，分批次進(jìn)入石榴園南里小區(qū)為居民提供自來(lái)水。

　　灌漿填土 放棄撈車計(jì)劃

　　昨天上午，多個(gè)部門聯(lián)合到事發(fā)地點(diǎn)搶修。多輛挖掘機(jī)將坑洞擴(kuò)張，數(shù)臺(tái)水泵抽取坑內(nèi)積水，陷入沙土的卡車露出了車頭部分。

　　現(xiàn)場(chǎng)一名搶修負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)初步測(cè)量，坑的深度約15米，他們懷疑坑洞附近區(qū)域的泥土已松動(dòng)，為防止救援車輛也陷入坑內(nèi)，故派遣3輛挖掘機(jī)，將坑洞周邊挖開(kāi)，確保救援工作安全順利。

　　昨晚9點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，救援方放棄先前將事故車吊到地面的方案，決定將車留在坑內(nèi)，對(duì)坑洞灌注混凝土及沙土，然后對(duì)受損管道進(jìn)行維修，最終進(jìn)一步填埋、夯實(shí)，修復(fù)路面。預(yù)計(jì)今天可完成整個(gè)工程。

　　■說(shuō)法

　　地鐵施工方否認(rèn)與事故有關(guān)

　　事發(fā)地附近居民們稱，這條道路下方是在建的地鐵線路，有工人在挖隧道，“地下的土都被掏空了，卡車壓迫了地面，所以就陷下去了”。

　　地鐵十號(hào)線二期工程01標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，石榴莊站與宋家莊站相通，他們負(fù)責(zé)該條街道的隧道施工，但坍塌區(qū)域暫未動(dòng)工。

　　經(jīng)初步測(cè)量，坍塌區(qū)域距現(xiàn)在的挖掘位置還有約20米距離，數(shù)天后才會(huì)挖到坍塌位置，暫無(wú)證據(jù)表明坍塌與地鐵施工有關(guān)。受事故影響，該地段的挖掘工作已暫停。

　　地鐵十號(hào)線二期工程石榴莊站負(fù)責(zé)人表示，他們?yōu)?3標(biāo)段，所負(fù)責(zé)的區(qū)域僅為站內(nèi)，未對(duì)周邊道路進(jìn)行挖掘。

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