昨天，記者從警方了解到，“7·27”特大交通事故的原因已初步查明

    一是水泥罐車司機疲勞駕駛、闖紅燈，二是三輪車司機駕駛低速貨車違章載客

    昨天，河南商報記者走進看守所，獨家探訪了這兩名司機……

　　昨天上午，“7·27”水泥罐車事故中，又一名傷者去世了，她叫石小蘭，46歲。至此，“7·27”事故遇難人數已升至8人。

傷者在醫院接受治療

    昨天，河南商報記者走進看守所，見到了“7·27”水泥罐車事故中水泥罐車司機魏某和農用三輪車司機汪某。

    進展

    “7·27”事故

    遇難人數升至8人

    河南商報記者從鄭州市警方獲悉，昨天上午10時31分，在解放軍153醫院重癥監護室搶救5天后，“7·27”特大事故受傷者石小蘭因顱腦受損，器官衰竭，肝膽破裂，最終搶救無效死亡。石小蘭今年46歲，是開封縣西姜寨鄉楊崗村人。加上此前警方公布的7名遇難者，鄭州“7·27”事故遇難人數已升至8人。

    事故中的傷者，商報記者也一一打聽了現在的情況。31歲的梁云平精神已經好轉，不過他鼻梁骨折，“胸部疼痛，晚上還頭暈”。

    王根富一直在重癥監護室，每天只能一人進去，探望10分鐘。

    48歲的上蔡農民李金強，右側鎖骨骨折，病情已經穩定，今天將進行手術。

    李金強的妻子張白同樣在事故中受傷，在鄭州市中心醫院接受治療。

    該院工作人員稱，張白肋骨骨折，情況已穩定。不過在該院治療的另一名傷者老韓仍在重癥監護室昏迷不醒。

    至于醫藥費，受訪傷者家屬均表示，政府已經協調好了。

    事故當天，商報記者曾核實到有一女童受傷，昨天在153醫院，記者見到了該受傷女童小玉（化名）。

    小玉今年8歲，上一年級，南陽內鄉縣人，一個月前從老家來鄭州找父親。病床上，她兩眼緊閉，臉上的血跡還未擦去，鼻孔里插著一根導管。由于她夜里手腳好動，雙手被白色的布條綁定。

    “7月30日從重癥監護室出來，她一直處于半昏迷狀態，不能說話，連‘爸爸’都不能叫。”小玉的母親說，因為小玉是她姥姥一手帶大的，那天起了個大早跟著姥姥去工地，結果就出這事兒了。

    小玉的母親稱，小玉的姥姥名叫朱玲格，50多歲，現在還在醫院的重癥監護室中接受治療。

    罐車司機

    事發時犯瞌睡，沒注意到信號燈

    昨天，在鄭州市第二看守所詢問室內，河南商報記者見到了水泥罐車司機魏某。

    當天凌晨他開車沿科學大道由北向南行駛，“過路口時有點兒瞌睡，也不清楚前方的信號燈是紅燈還是綠燈。”

    魏某說他的駕駛證是B證，拿到手已經一年多，以前也開過大約半年時間的水泥罐車，這次跟著老板開車，一個月能掙3000多元錢。

    “先干了半個月，后來老家有事兒回去了幾天，老板打電話說活兒太多，又讓過來。”他說一共才干了大半個月，就出了這么大的事。

    事發后他掏出手機想報警，但“當時我手一直在抖，撥不出去電話，又趕緊找農用三輪車上的人打了報警電話”。

    冷靜了幾分鐘后，他又拿起電話，撥打120、110后，通知了老板。

    “這個事兒我很內疚。”他說，事發后知道情況很嚴重，想到有人傷亡，但沒想到會死這么多人。

    “父母好好保重，兒在里面好好改造”

    民警詢問時，魏某不時低下頭，口中一直在說“后悔”。

    而當談及家中情況時，他的淚水開始從眼眶涌出，聲音也變得哽咽。

    魏某說他今年24歲，是安陽滑縣人，父母均在家務農，他是家中的獨子。“我還年輕啊，上有老下有小，兩個兒子，大的剛上學，小的才一歲多。”

    事發后，他報警后曾給家中妻子撥打電話，但未接通，后來妻子又打了過來，“我對她說我在外面出事兒了。”

    “父母好好保重吧，兒在里面好好改造，回去好好孝敬你們，找一份好差事兒，以后不再給國家添這么大的麻煩，好好做人，我自己的疏忽大意造成這么大的罪，讓國家、我的親戚朋友……”他又說不下去了。民警向魏某承諾，會將這番話轉達給其家人。

    農用車司機

    別的車壞了，都擠我車上了

    按照農用三輪車司機汪某的說法，這一次可能是“好心辦了壞事兒”。

    他說，本來自己車上不該坐這么多人的，但當天凌晨出工時，另外兩輛車壞了，那兩輛車上的人就都擠到了他的車上。因為都在一起干活，也算是熟人，他不好拒絕。

    汪某說他是南陽淅川人，當天凌晨一群人準備去鄭州西邊一個村莊的拆遷現場。

    農用三輪車沿著科學大道由東向西行駛，前方是綠燈，他并沒有在意左右是否有來車，就直直地過去了。

    剛走到路中間，猛然看見了水泥罐車沖來，他根本沒來得及采取任何緊急措施，就被罐車狠狠地撞到了車身上。看到滿地的人有的已不動彈，有的在痛苦地呼叫，他立即蒙了，隨后急忙撥打了報警電話。

    事后，也正是因為他有無證駕駛、違法載人、超員、闖禁行等交通違法行為，才涉嫌以危險方法危害公共安全罪，被依法刑事拘留。

    “我家里的老婆和兩個女兒怎么辦……”談及家人，汪某的淚水也順著臉頰流了下來，嘴里不住念叨。

    記者手記

    一秒鐘，一輩子

    一秒鐘發生的事故，卻毀掉了十幾個家庭一輩子的幸福。

    在鄭州市第二看守所內，提起家人，兩個司機都禁不住淚流滿面，他們不停重復著“孩子咋辦啊？父母咋辦啊？我對不起他們”。

    對不起的只有親人嗎？那些傷者，那8條凋零的生命，那些分崩離析的家庭，是不是也都對不起？

    他們并不認識，也沒有任何仇恨。對罐車司機來說，安全跑完每趟車，掙到錢回到家后，親親妻子逗逗孩子，那該是多么的幸福；對農用車司機和車上的人來說，平安到達工地，敲敲打打，揮汗如雨，從磚塊中扒拉出孩子的學費，那同樣讓人踏實。可是，命運偏偏走錯了路，在那個時間點上，它們撞在了一起。

    事故悲慘，生命凋零，讓人唏噓。可回過頭來再檢索我們的記憶，水泥罐車事故還少嗎？

    一次次血的教訓，震痛著我們的心。如果我們僅把事故責任推給司機、推給水泥攪拌公司，這公平嗎？

    作為監管部門，政府、建委、交通管理部門，這些部門難道不該為此有所動作嗎？是不是該擔責的擔責，該整改的整改，該治理的治理？

    然而，我們還是擔心，因為每次事故后的治理效果，都讓人看不見抓不著。而作為一個城市理性、擔當、有責任的執政者，是不是應該想出一個更好的長效機制來？