《中小學生交通安全反光校服》國家標準12月1日起實施 我省將推廣反光校服

　　交警穿反光服執勤、環衛工人著反光背心上街，都是為了引起司機注意，避免交通事故。為了防止中小學生在清晨或夜晚上下學道路上發生交通事故，國家標準化管理委員會今年6月批準發布了《中小學生交通安全反光校服》國家標準（以下簡稱《標準》），該標準從12月1日起實施。昨日，記者從四川省纖維檢驗局獲悉，我省將對此進行推廣，但該標準并非強制性的。

　　校服背貼反光布 不要被書包遮擋

　　根據《標準》，中小學生交通安全反光校服是指在光源照射下，具有強逆反射性能，能夠顯著提高穿著者存在辨識力的中小學生校服。

　　《標準》明確規定，校服上衣的正面和背面、雙袖的側面和后面，褲子的兩側，應縫（貼）制反光布，保證在360度范圍內從任意角度均可觀察到交通安全反光校服上反光布的反光，“雙袖反光布縫（貼）制的位置與袖口的距離應不小于50mm。上衣背面縫（貼）制的反光布，不應被學生書包完全遮擋。”

　　此外，對如何進行反光布的縫（貼）制，也有具體要求。應采用適合反光布縫制的縫線；各部位反光布縫制的線路要順直、寬窄均勻、牢固，不允許有跳針、開線和斷線；各部位反光布的貼制不允許有開膠、滲膠、起皺和脫落現象。

　　非強制性標準 將在全省推廣

　　這一國家標準將于12月1日起在全國推廣實施，那么四川的推廣情況如何？昨日，四川省纖維檢驗局副局長馮祥云告訴成都晚報(微博)記者，《標準》發布后，省纖檢局就及時在官網上發布了這一信息，并向服裝生產企業宣傳標準內容。

　　“穿上反光校服，能起到預警作用，特別是農村的中小學生，上下學都是沿著馬路步行，光線不好的情況下，能讓司機提前減速、避讓，避免發生交通事故。”馮祥云介紹，該標準為推薦性標準，而非強制性標準，不過，省纖檢局將極力在全省校服企業推廣。隨著今后對交通安全的更加重視，《標準》的影響越來越明顯，不排除該推薦性標準進一步上升為國家強制性標準的可能。

　　據悉，全省除一般服裝廠外，相對較為大型的、專門生產校服的企業有十多家，下一步，省纖檢局將對全省校服企業集中宣傳貫徹標準內容。

　　家長支持校服改良 但要保證質量

　　“很好啊，校服貼上發光布，晚上回家不管是走路還是騎自行車，司機都可以及時看到。”一位中學生家長徐先生認為，對學生現有的校服進行一定改良十分必要。

　　“好是好，但如果質量不能保障也沒用。”另一位家長陳女士擔心的是，反光布如果貼到校服上，肯定會用膠水，這樣一來，甲醛釋放量會不會超標？如果是縫制的，一套校服要穿至少兩三年，會不會洗過幾次熒光粉就掉了，反光作用就失效了？

　　“反光布一定要按照標準，保證質量。”馮祥云介紹，反光校服與普通校服的主要區別在于熒光反光標志，在檢驗的時候，需在原來校服基礎上檢驗熒光反光標志是否符合標準。目前，省纖檢局正在配置檢測熒光反光標志的相關設備。

　　企業引進國際技術 爭取100%符合標準

　　《標準》的出臺，對校服企業提出了更高要求。“這個標準太嚴格了，冬裝校服好操作，夏裝校服就有難度。”成都市某服裝公司負責人接受記者采訪時說，目前基本上能夠90%以上按照標準來做，“反光布硬度較高，在秋冬校服上貼制比較方便，但短薄的夏裝，根本沒有辦法按照標準來貼制，例如反光布的長度、寬度、面積，一二年級的校服太小，沒辦法滿足要求。”

　　該人士說，為了向《標準》靠近，他們從國外引進了一種反光油墨印刷技術，“效果相當好，而且洗不脫。”不過成本也在普通校服基礎上增加了十多元，而貼反光布成本則較低，只需2元左右。并且，他們還將成立“安全校服研發中心”。

　　“校服用什么材料、反光布怎么貼，貼的位置、方式、工藝等，進行詳細研究，從而確保能夠完全符合國家標準。”省纖檢局副局長馮祥云表示，鼓勵企業主動按照標準要求生產，該局擁有技術和設備優勢，也將為企業提供技術支持。