福州海上搜救中心21日對外披露，20日晚間，香港籍“東雅”輪在靠泊過程中與在閩江內(nèi)港區(qū)青州碼頭靠泊的“成功79”、“環(huán)球海運”和“東鵬1”三艘船連續(xù)發(fā)生碰撞。

　　據(jù)介紹，20日21時08分，福州海上搜救中心接報：香港籍“東雅”輪在靠泊過程中與在閩江內(nèi)港區(qū)青州碼頭靠泊的“成功79”、“環(huán)球海運”和“東鵬1”三艘船相繼發(fā)生碰撞。

　　接報后，該中心立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通過VHF及電話聯(lián)系事故船舶，要求做好船舶及人員安全工作，檢查船體及貨物受損情況；協(xié)調(diào)應(yīng)急小分隊前往事故水域搜尋落水空箱。

　　當晚，經(jīng)現(xiàn)場執(zhí)法人員初步查看發(fā)現(xiàn)，四艘事故船舶船體均有不同程度受損，“東雅”輪有部分空箱掉落，搜救落水空箱工作隨即展開。

　　由于今年第12號臺風“潭美”極有可能正面襲擊福州地區(qū)，大量船舶至閩江內(nèi)港區(qū)進行防臺避風，該事故中散落江內(nèi)的集裝箱將嚴重威脅港區(qū)內(nèi)船舶的航行安全，并對福州港防抗臺風工作造成不利影響。

　　據(jù)了解，福州海事局已派出人員前往青州集裝箱碼頭進行實地調(diào)查，開展事故后續(xù)處置工作。

　　經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，目前四艘事故船舶狀態(tài)穩(wěn)定，尚未發(fā)現(xiàn)破損進水及溢油污染，人員安全，現(xiàn)場已召集各事故船舶、碼頭、掃測單位、打撈單位及海事處的各方代表召開事故后續(xù)處置協(xié)調(diào)會，進一步排除落水集裝箱帶來的不利影響。

　　目前，落水集裝箱水底掃測、打撈及事故調(diào)查工作正在進行中。