昨天凌晨,在杭州錢江路,24歲的流動補胎工阿康,在給一輛工程車補胎時發(fā)生了意外。那只輪胎突然爆了,裂開了一條30厘米的口子,巨大的沖擊力瞬間掀翻了阿康。截至記者昨晚發(fā)稿時,阿康仍未脫離生命危險。 爆
安全文化網(wǎng) www.zltai.com
昨天凌晨,在杭州錢江路,24歲的流動補胎工阿康,在給一輛工程車補胎時發(fā)生了意外。那只輪胎突然爆了,裂開了一條30厘米的口子,巨大的沖擊力瞬間掀翻了阿康。截至記者昨晚發(fā)稿時,阿康仍未脫離生命危險。
爆胎瞬間產(chǎn)生的威力有多大?
昨天,記者也就此請教了物理高級教師、汽修技師,他們從專業(yè)角度分析,認為貨車爆胎的沖擊力不亞于一顆手雷的威力。
事情發(fā)生在昨天凌晨,地點在杭州錢江路靠近慶春東路段。這一段路兩側(cè)大都是施工工地。保安朱師傅專門看守工地,他回憶,大概凌晨3點多,他聽見一聲巨響。“像是一個炮仗炸開的聲音,我趕緊跑出去一看,工地門口一個小伙子仰面倒在地上,臉上有血。”
一輛杭州牌照的工程車停在工地門口,邊上還有一輛三輪車,三輪車頂還立著一個“流動補胎”的牌子,并標有手機號碼。工程車左后輪的兩個車輪已經(jīng)被卸了下來,其中一個輪子爆裂的口子有30厘米長,地上散落著扳手等工具,還有一條皮帶(皮帶就是小伙子的)。
事發(fā)后,男子被緊急送往邵逸夫醫(yī)院搶救。急救室的醫(yī)生說,男子被送來時已經(jīng)沒有心跳了,經(jīng)過搶救有了生命體征,但病情仍舊很危重。
昨天上午,記者找到了受傷男子的女朋友小劉,她說她男友姓康,大家叫他阿康,24歲,山東人。來杭州有四五年了,一直在汽車店做補胎工作。為了多掙點錢,今年4月份,阿康決定自己出來單干,做起了流動補胎生意。“很辛苦的,沒日沒夜,只要有電話,就得出去補胎。”
昨天凌晨,阿康也是接到了電話才驅(qū)車趕到了錢江路,原本輪胎已經(jīng)補好了,并打滿了氣,就等著重新安裝,沒想到這時候車胎突然爆炸。
昨晚,阿康的家人已經(jīng)接到消息趕來杭州。截至記者發(fā)稿時,阿康尚未脫離生命危險。事故的具體原因,相關(guān)部門也已經(jīng)介入調(diào)查。
貨車爆胎沖擊力 不亞于手雷爆炸
爆胎的案例并不少見,威力也很可怕。
今年夏天,杭州就發(fā)生兩起公交車爆胎,7月30日,西湖邊一輛公交車爆胎,三米外的騎車人被氣浪掀翻在地。8月1日,一輛69路公交車左后輪胎發(fā)生了爆炸,爆炸的氣流直接炸穿了公交車車底板,坐在輪胎上方座位上的三名乘客受傷。
曾今還有一段監(jiān)控視頻很流行,可以直觀地看出爆胎的威力。一個小伙子為了泄憤,用刀插一輛貨車的后輪,瞬間小伙子就被氣流沖倒,整套上衣也被瞬間撕裂。
輪胎爆炸的威力有多大?記者就此請教了相關(guān)專家。不同車型直接決定了不同的輪胎和胎壓。
我們先以家庭常用的小型轎車輪胎為例:胎壓通常都是在2.5個大氣壓上下。它的壓力是多少,杭州蕭山第五高級中學高級物理教師施葉軍給錢報記者做了一組推算,F(xiàn)(壓力)=P(壓強)*S(受力面積)。壓強的國際單位是帕斯卡,簡稱帕,即牛頓/平方米。1個大氣壓約合10萬牛頓/平方米。
小車輪胎受力面積有所不同,取一個中間值0.02平方米。按照家用轎車胎壓2.5個大氣壓計算,壓力為5千牛頓(25萬牛頓/平方米*0.02平方米)。這相當于在一平方米的面積上,站著10個百斤重的人產(chǎn)生的力量。
而這僅僅是小轎車,貨車輪胎則需要8個大氣壓,重型車輛輪胎則需要13個大氣壓以上,且輪胎更寬更大,受力面積也大,壓力更是呈倍的增加。
相比較胎內(nèi)壓,爆胎瞬間的沖擊力更大。
杭州中亞汽修城資深技師毛師傅說,這方面沒有一個具體的數(shù)字,因為爆胎的口子大小直接影響沖擊力。不過胎內(nèi)本來巨大的壓力,在瞬間從一個小口子噴涌而出,其沖擊力肯定遠遠超過輪胎本身的壓力。“家用轎車爆胎的力量足以傷人,而大型貨車輪胎爆炸面的力量作用到附近的小型車輛、碎石頭上,產(chǎn)生的威力是非常大的,我們業(yè)內(nèi)有種說法,不亞于一顆手雷的威力。”
導(dǎo)致爆胎的因素很多
毛師傅說,輪胎氣壓高是爆胎必備的條件,而不是原因。引發(fā)爆胎的主要原因是:輪胎自身承受力下降和承受力突變。
輪胎的內(nèi)部氣壓只是保證輪胎正常形狀的力,也是輪胎承受最小的力。而車輛在靜止狀態(tài)下,輪胎所承受的只是車重,隨著車輛運行,車速的增加,輪胎與地面的磨擦力也隨之增加,速度越快,磨擦力也就越大,輪胎的承受力也就越大。當車輛行駛中輪胎遇坑洼不平路面、壓碰石塊時,輪胎的承受力雖然沒變,因接觸面減小(面積減小幾倍或十幾倍),壓強就會倍增(壓強增大幾倍到十幾倍),那就會超過輪胎設(shè)計的承受力,而發(fā)生爆胎。天氣炎熱,輪胎內(nèi)氣體容易膨脹,也會成為爆胎的導(dǎo)火索。
當輪胎質(zhì)量有問題時、變形鼓包、有裂口劃痕、年久老化和被輾壓過的輪胎,那么輪胎的承受力就會大大下降。也就更易發(fā)生爆胎了。
毛師傅提醒,如果車輛的輪胎需要修胎補氣,最好是找專業(yè)的汽車維修店,由專業(yè)的維修人員進行操作。如果車胎磨損得比較嚴重,最好及時更換新輪胎,否則一旦因天熱、破損等因素發(fā)生爆胎,后果不堪設(shè)想。
安全文化網(wǎng) www.zltai.com