【“帶病”服役】

　　湖里深匯大廈的電梯年齡16歲，據(jù)物業(yè)統(tǒng)計(jì)，僅半年時(shí)間內(nèi)，該大樓內(nèi)3部電梯發(fā)生故障達(dá)106次。

　　“只要一個元件出現(xiàn)問題，就有可能導(dǎo)致整部電梯停運(yùn)。”唐先生有豐富的電梯維保經(jīng)驗(yàn)，“老舊電梯頻發(fā)故障，主因是元件老化，很多老舊電梯都‘帶病’服役。”

　　【籌資困難】

　　“錢的問題解決了，一切都好辦。”但不少老樓在更換老舊電梯時(shí)，由于缺乏公維金，加上業(yè)主想法不合，籌資困難，導(dǎo)致更換電梯一拖再拖。

　　2011年，南京啟動對419臺使用年限在10年以上電梯的整治工作，而居民只需交10%的整治費(fèi)用。據(jù)悉，我市目前僅對老舊小區(qū)加裝電梯有補(bǔ)貼，但對老舊電梯改造更換無相關(guān)補(bǔ)貼。

　　香江花園的一臺老舊電梯的門需用手推才能完全打開。

　　這個月剛過完一半，我市消防已接到18起電梯困人報(bào)警，平均每天超過1起。接連發(fā)生的電梯故障，讓電梯安全問題再次成為人們關(guān)注的話題，新電梯尚且時(shí)有故障，更不用提老舊電梯。近日，有讀者向本報(bào)熱線968820反映說，自己所在小區(qū)的電梯已經(jīng)用了將近20年了，經(jīng)常出故障，樓里的很多居民都有擔(dān)憂，但又湊不齊錢來更換。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種問題在一些老舊高層小區(qū)普遍存在，隨著電梯服役年齡的增長，電梯故障率也隨之升高，而資金問題，成了老舊電梯改造最主要的攔路虎。

　　【現(xiàn)狀】

　　居民感言“用生命搭電梯”

　　在香江花園大廈居住的王先生，經(jīng)歷過多次“電梯驚魂”。“電梯經(jīng)常出故障，有的時(shí)候，你按了34樓，它卻停在35樓，甚至還會停在兩層樓之間；有的時(shí)候，電梯上升到一半，突然停了，人被困在里面；還有的時(shí)候，電梯下降，抖動得特別厲害，感覺馬上就要掉下去一樣。”王先生說，由于故障頻發(fā)，以至于有人用“這是用生命在搭電梯啊！”來形容。

　　記者從香江花園物業(yè)那里了解到，香江花園有三棟30層以上的高樓，建于1994年，共有9部電梯，其中3號樓、2號樓的電梯在2012年前后進(jìn)行了改造，1號樓的電梯還未改造，已經(jīng)用了超過20年。

　　湖里深匯大廈的電梯年齡“才”16歲，但情況也好不到那里去。去年10月，物業(yè)曾貼出通知，稱電梯存在嚴(yán)重安全隱患，原電梯制造廠商已不存在，無法購買到維修配件，如采用其他配件替代，無法保障乘梯人員的安全。樓中不少住戶都曾遭遇“電梯驚魂”。據(jù)物業(yè)統(tǒng)計(jì)，僅半年時(shí)間內(nèi)，3部電梯發(fā)生故障達(dá)106次。

　　“電梯屬于特種設(shè)備，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，既有機(jī)械元件，又有電子元件，只要一個元件出現(xiàn)問題，就有可能導(dǎo)致整部電梯停運(yùn)。”唐先生是一家電梯公司的工程師，有豐富的電梯維保經(jīng)驗(yàn)，他說，“老舊電梯頻發(fā)故障，主因是元件老化，很多老舊電梯都‘帶病’服役。”

　　【尷尬】

　　更新?lián)Q代遭遇“籌資難”

　　有人說，老舊電梯故障頻發(fā)，最好的解決辦法就是更新?lián)Q代。火車站附近的華星大廈物業(yè)負(fù)責(zé)人說，“最關(guān)鍵的就是錢，錢的問題解決了，一切都好辦。”29層高的華星大廈共有5部電梯，1992年服役至今，小毛病不斷。就在前段時(shí)間，物業(yè)還請維保單位換了一部電梯的鋼絲繩和曳引輪，一下就花上萬元。

　　今年8月，華星大廈部分業(yè)主擔(dān)心電梯安全，向物業(yè)提議整體更換。8月21日，物業(yè)在樓道貼出了一張意見書，上面說，因電梯老舊，使用年限較久，經(jīng)部分業(yè)主提議先籌集人民幣200萬元整，以每單位的平方數(shù)分?jǐn)傆?jì)算后大約人民幣78元一平方米。通知發(fā)出后將近一個月，大廈300多戶，只有不到20戶的業(yè)主有回應(yīng)，有的說同意換，有的說不同意，有的說能用先用，不行再換。如今，由于應(yīng)者寥寥，更換電梯的事也被暫時(shí)擱置。

　　深匯大廈也計(jì)劃更換電梯，物業(yè)請人報(bào)價(jià)過，3臺電梯算上安裝土建費(fèi)，預(yù)計(jì)要93萬元，不過，從今年5月開始征集意見，至今97戶業(yè)主中，只有30戶同意更換電梯。“有些業(yè)主的電話打不通，還有一些業(yè)主答應(yīng)要過來處理，卻一直不見人影。”物業(yè)負(fù)責(zé)人說。

　　記者了解到，華星大廈、深匯大廈等都屬于上世紀(jì)九十年代建的房子，沒有預(yù)留大的公維金。按道理，電梯的產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主，要更換電梯的話，只能由業(yè)主出錢。但涉及籌錢的問題，一旦有一些業(yè)主反對，這項(xiàng)工作就很難進(jìn)行下去。另一方面，這些大樓都是商住兩用，人員密集，有的業(yè)主長期把房子出租，平時(shí)很少過問大樓的公共事務(wù)，這也給籌錢帶來一定阻礙。

　　有的業(yè)主寄希望于政府補(bǔ)貼，這樣的做法在外地有先例。2011年7月，南京啟動對419臺使用年限在10年以上電梯的整治工作，居民只需要交納10%的整治費(fèi)用。記者從市質(zhì)監(jiān)局了解到，目前我市僅對老舊小區(qū)加裝電梯有補(bǔ)貼，但對老舊電梯改造更換，并無相關(guān)補(bǔ)貼。不過，近年來，這一問題也屢屢被人大代表和政協(xié)委員提及，未來，補(bǔ)貼的可能性還是有的。

　　【成功案例】

　　業(yè)委會動員 順利更換電梯

　　位于蓮花的岷宮花園大廈去年下半年整體更換了兩部新電梯。這棟大廈的物業(yè)負(fù)責(zé)人說，原來的電梯是1990年左右投用的，已經(jīng)老態(tài)龍鐘。2012年，主軸斷掉了，沒有通過年檢，于是，更換電梯成了必須要做的事。資金籌集由業(yè)委會牽頭，業(yè)主按照不同樓層進(jìn)行分?jǐn)偂?ldquo;樓層最高的住戶，大約一戶要出1.9萬元，樓層越低，分?jǐn)偟脑缴佟?rdquo; 物業(yè)負(fù)責(zé)人說，“在業(yè)委會的充分動員下，業(yè)主也意識到電梯安全的重要性，資金就較為順利地籌集到了。”

　　香江花園大廈則另辟蹊徑籌集到改造電梯的資金。“我們的業(yè)主群過于龐雜，如果一戶戶收錢的話，肯定沒那么快收上來，正好，香江花園有廣告位出租等一些公共收益，本質(zhì)上是屬于業(yè)主的，我們把收益的一部分用于改造電梯。”物業(yè)負(fù)責(zé)人說，在缺乏資金的情況下，對電梯的改造只能小步前行，慢慢改善，2010年和2012年，3號樓和2號樓的電梯控制系統(tǒng)與按鈕面板先后進(jìn)行了更換，就花了一百多萬元，這筆錢是由電梯維保公司墊付的，再由大樓公共收益慢慢償還，“現(xiàn)在已經(jīng)差不多還清了，剩下的1號樓，我們計(jì)劃今年底對那里的電梯進(jìn)行改造。”

　　喬康大廈和永康大廈也對電梯進(jìn)行了更換，不過，過程異常艱辛。“更換過程中，甚至有反對的業(yè)主沖到物業(yè)辦公室，要堵住我們。”物業(yè)的朱主任說，“后來，經(jīng)過3年，電梯總算全部更換完畢，電梯順了，房產(chǎn)升值了，業(yè)主的心也順了。”

　　【相關(guān)法規(guī)】

　　安全評估不過關(guān) 15年老電梯應(yīng)停用

　　如果遲遲籌不到錢更換新梯，老舊電梯是否可以一直“帶病”服役？答案是否定的。根據(jù)《福建省電梯安全管理辦法》規(guī)定，電梯使用年限達(dá)到15年時(shí)，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)委托特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評估，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提出繼續(xù)使用、改造、修理或者更換新梯的意見。

　　市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院的工作人員介紹，如果老舊電梯在安全性能技術(shù)評估或每年定檢時(shí)，重要安全部件出現(xiàn)檢測不合格，會立即要求電梯使用單位停止使用，提出整改要求，只有修理或改造后，復(fù)檢合格的電梯才能使用。

　　今年1月正式實(shí)施的《特種設(shè)備安全法》也明確，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)。

　　不過，這項(xiàng)安全性能技術(shù)評估是以電梯使用單位主動申請為主，現(xiàn)實(shí)中，部分電梯使用單位“賴掉”了這項(xiàng)評估。“一臺電梯的評估費(fèi)用約五千元。”工作人員介紹，評估費(fèi)用問題，是部分老舊電梯使用單位不申請?jiān)u估的重要原因。