安全文化網 www.zltai.com 　　昨天凌晨3時許,廣州港航道59號浮下游水域上空雷雨交加,兩艘過路貨船發生碰撞,導致其中較小的貨輪“穗××332”貨輪沉沒,船上7名船員和57個集裝箱落水。接報后,廣州海事局迅速調派海巡船到現場開展應急處置。截至發稿前,全部落水人員已獲救,部分集裝箱被打撈起,不過由于沉船載有10噸燃料油,不排除燃油泄漏污染風險,事故水域仍在實施交通管制。海事部門告訴新快報記者,正集中力量確定落水集裝箱位置和沉船位置,組織打撈,力爭以最快的速度恢復廣州港主航道通航。

　　相撞五分鐘后船就沉了

　　據介紹,碰撞事故發生在7日2時59分。當時,從佛山東沙港空載出港的“銘××179”輪與從香港進港佛山的“穗××332”輪,在廣州港59號浮下游(沙田口)水域發生碰撞。其中1900噸左右的“銘××179”輪為空載,而800噸的“穗××332”輪滿載著57個集裝箱。

　　“穗××332”輪上船員回憶,聽到“砰”的一聲后,才發現與其它船只發生了碰撞。看到洶涌進艙的水流,船上的7名船員立即跳水逃生。不到5分鐘的時間,“穗××332”輪便已完全沉沒,船上的57個集裝箱也隨之落水。

　　風雨中,幾名落水船員攀在浮起的集裝箱上面呼救,“銘××179”輪上的人員也立即放下救生艇救援。但因當時風浪較大,救援一度受阻。3時06分,廣州海事局值班室接到事故報告,迅速調派四艘海巡船到現場開展應急處置。

　　沉船油花漏出 清污船待命

　　海事人員到達現場后,迅速開展救援行動,第一時間救助落水人員,并對事發水域實施了臨時交通管制,安排海巡船現場警戒,通過船舶交通管理中心(VTS)播發航行警告避免過往船舶誤入事故水域。

　　4時20分左右,海事救援人員將7名落水人員全部救起,并妥善安置,目前船員們均無生命危險。

　　然而,此時,還在水里漂浮的集裝箱成了航道隱患。負責現場指揮的廣州南沙海事處的李思強處長介紹,從船東提供的艙單信息看,在落水的57個集裝箱中,大部分是裝載著玉米和塑料制品,另外還有幾個空箱,未發現有危險品。

　　“如果箱子沒有開裂,那對海域的污染就沒有威脅。即便發生了開裂,里邊的物品確實是玉米和塑料,那也不會對水域造成污染。”不過,李思強表示,由于沉船導致油花漏出,清污船舶已經進行了處理,“但是我們仍是隨時待命,因為沉船上有10噸的燃料油,如果發生泄漏那情況會比較嚴重。”

　　現狀

　　打撈要天氣肯“幫忙”

　　通航恢復至少還需時兩天

　　昨日上午,虎門輪渡排起了長龍。新快報記者在場看到,輪渡管理方在車輛入口處放置了停航告示牌,并拉下禁止通行的紅色標識,開啟了紅色信號燈。

　　受虎門大橋以內水域封航影響,虎門輪渡已于昨日5時55分停航,到17時左右才恢復正常服務。而蓮花山港到香港的客船停運,也對部分旅客出行造成影響。

　　截至發稿前,事故水域仍在實施交通管制。海事部門正在集中力量確定落水集裝箱位置和沉船位置,組織打撈,力爭以最快的速度恢復廣州港主航道通航。李思強表示,由于要防止漏油,通航恢復至少還需時兩天。

　　昨日下午,新快報記者登上打撈船只來到事發海域,一出船艙便能聞到一陣柴油氣味,看到涉事船只“銘××179”輪艏尖艙水線以上有輕微凹陷以及兩處小破洞。海事人員介紹,根據初步摸查的情況,沉沒船只是右側遭到了攔腰撞擊,而“銘××179”輪撞擊的位置正是船身最堅硬的部位球鼻艏。

　　據廣州海事局介紹,截至昨日下午4時許,已成功打撈上8個集裝箱。“現在的流水比較急,現在潛水員還不允許下水探摸,給打撈工作造成困難。”李思強表示,打撈工作正在有序進行中,但需要天氣“幫忙”。

　　昨日撞船事件時間點

　　●02:59 正值雷雨夜,“銘××179”輪與“穗××332”輪發生碰撞,七人落水,大量集裝箱漂浮,險象環生;

　　●03:06 廣州海事局接報,迅速調派4艘海巡船趕往現場,第一時間救人;

　　●03:47 虎門大橋至沙田口水域實施臨時交通管制,海巡09070現場掃測,打撈船“航通8”被調派至現場協助打撈落水集裝箱,“粵東莞撈0002”到現場打撈沉船;清污船“穗港環保1號”和“穗港環保5號”現場待命;

　　●04:20 7名落水人員全部救起;

　　●05:55 虎門輪渡停航;

　　●16:00 撈起8個集裝箱;

　　●17:00 虎門輪渡恢復正常服務;

　　●截至發稿前 打撈工作有序進行中,清污船處理了沉船油花后待命,防止漏油污染。

　　背景

　　每日過往上萬艘船舶 事發地為廣州“十大危險水域”之一

　　據南沙海事處工作人員介紹,該處水域每日過往船舶超過10000艘,包括有貨運、客運和小漁船等,航況比較復雜,是廣州“十大危險水域”之一。且每年5月份,在該水域航行都會受到對流天氣的影響,因此海事處也會提前通過發送短信等方式作出預警,提醒過往船舶,同時加強瞭望工作。

　　對于本次事故發生的原因,李思強說,事發時正是雷雨交加的惡劣天氣,能見度較低,可能是導致本次船只撞擊事故的原因之一,但具體是否存在船員操作失誤等細節原因則仍有待專業事故調查人員作進一步調查。 安全文化網 www.zltai.com