北京地鐵1號線公主墳站一乘客墜軌
事發現場 11月19日下午1點14分，北京地鐵1號線公主墳站一乘客從站臺墜入軌道內，目擊者稱，列車緊急制動后，墜軌乘客被工作人員蓋上白布抬離現場。據北京地鐵公司官微消息，下午1點27分，1號線運營秩序逐步恢復。
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事發現場
11月19日下午1點14分，北京地鐵1號線公主墳站一乘客從站臺墜入軌道內，目擊者稱，列車緊急制動后，墜軌乘客被工作人員蓋上白布抬離現場。據北京地鐵公司官微消息，下午1點27分，1號線運營秩序逐步恢復。
事發現場
位于事發列車首節車廂內的乘客告訴記者，她透過車窗，看見地鐵工作人員把跳軌人抬上站臺地面，蓋上白布后抬走。列車內短暫停電后，又繼續運行，但車內有廣播告知，本趟列車只運行到古城站。多張現場圖片顯示，事發站臺人流量大，有地鐵工作人員正在將一蓋有白布的擔架抬離事發站臺，站臺附近留下了一件疑似男款的黑色外套，而1號線地鐵車廂內已經斷電，不少乘客正趴在地鐵窗臺觀望。
11月19日13時14分地鐵1號線公主墳站(開往蘋果園方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，工作人員采取接觸軌停電措施進行處理，13時26分該乘客被救上站臺，13時27分接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。
記者檢索發現，北京地鐵今年發生至少十余起地鐵墜軌事件，其中多發生在地鐵1號線。據媒體報道，2016上半年，北京地鐵1號線、2號線的38座車站接觸軌將實現改移，改移接觸軌達12850米，主要是為了給這部分站臺加裝約1.5米高的屏蔽門騰出施工空間。
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11月19日13時14分地鐵1號線公主墳站(開往蘋果園方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，工作人員采取接觸軌停電措施進行處理，13時26分該乘客被救上站臺，13時27分接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。
記者檢索發現，北京地鐵今年發生至少十余起地鐵墜軌事件，其中多發生在地鐵1號線。據媒體報道，2016上半年，北京地鐵1號線、2號線的38座車站接觸軌將實現改移，改移接觸軌達12850米，主要是為了給這部分站臺加裝約1.5米高的屏蔽門騰出施工空間。