海南省安全生產監督管理局10日向媒體公布，“11·2”沉船意外事故初步調查顯示，事故原因系瓊海口03052漁船在海南文昌市七洲漁場附近海域航行途中遭遇突發大風浪襲擊，導致該船在半小時內迅速沉沒，截至10日18時，14名船員中1人生還，發現已10人遇難，仍有3名漁民失蹤。
據海南省安監局調查，瓊海口03052漁船系木質漁船，2000年9月1日建造完成，船長22.6米，寬5.4米，深2.5米，總功率144千瓦，噸位79噸，作業類型為刺網。2010年11月2日21時許，該船在文昌七洲漁場附近海域意外遭遇局部突發大風浪襲擊，海水大量涌入船艙沉沒，船上14名漁民全部落海。
海南省安監局介紹，生還船員曾小鵬回憶了事件發生的經過，該漁船出海時技術狀況良好，并配有救生衣、救生圈和滅火器；出海時天氣比較好，海上風浪不大。11月2日21時許，船長把船員緊急叫醒，船員醒來時發現海上突起大浪，船前甲板已進水，大風浪一浪接一浪打進船頭，一浪比一浪大，漁船快速下沉。由于手機在該海域沒有信號，只看到船長用對講機呼救，沒有反應。緊急情況下，船長把駕駛室的救生衣和救生圈分給大家，并將漁網上的浮標綁扎在一起。不到半小時，漁船沉沒。曾小鵬回憶到，后來在海中漂流時聽船長王敬群說，出海打漁幾十年從未經歷過如此大風浪，一下子就把漁船擊沉了。
據海南漁業部門走訪臨高漁船老船長說，七洲漁場一帶海域海況復雜，無風三尺浪，有風浪更大，特別是三角浪厲害，海流急、漩渦大。許多漁民反映，在該海域駕駛或作業非常危險，如果船長不小心駕駛，缺乏經驗，往往會有被風浪擊沉的危險。
臨高縣調樓鎮一位負責人表示，他們鎮的漁船在這一帶海域已發生過幾次類似事故。2001年2月，瓊臨高12137漁船(船長楊秀周)從海口前往七洲漁場途中在這一帶海域沉沒，船上10名漁民全部失蹤。
海南省安監局表示，有關部門在進行事故調查的同時，分別開展了事故善后、人員搜尋等工作。目前，海南省海洋漁業、安監部門及文昌、海口、臨高等市縣政府仍繼續組織人員和動員沿岸漁民群眾進行巡邏搜尋，并通過電臺、短信等方式通知在附近海域的漁船協助開展搜尋，要求臨高縣、文昌市、海口市漁業部門協助做好相關善后工作，安撫遇難漁民家屬。
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