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河南下達(dá)“事故死亡人數(shù)上限”惹爭(zhēng)議

2014-06-13   來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)    |   熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0
近日,一份由河南省政府辦公廳下發(fā)的文件,因?yàn)橐蠼衲旮黝惿a(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在1098人以下而引發(fā)爭(zhēng)議。  支持者認(rèn)為,事故死亡率是當(dāng)前衡量安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要指標(biāo),下達(dá)事故死亡人數(shù)上限實(shí)際上是為
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    近日,一份由河南省政府辦公廳下發(fā)的文件,因?yàn)橐?ldquo;今年各類生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在1098人以下”而引發(fā)爭(zhēng)議。

  支持者認(rèn)為,事故死亡率是當(dāng)前衡量安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要指標(biāo),下達(dá)“事故死亡人數(shù)上限”實(shí)際上是為了少死人,這些年執(zhí)行起來(lái)確有效果;反對(duì)者則認(rèn)為,設(shè)定死亡人數(shù)上限易給人造成事故死亡人數(shù)不超標(biāo)就不用擔(dān)責(zé)的“惡劣印象”。

  據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,6月9日,河南省政府辦公廳公布《安全河南創(chuàng)建2014年行動(dòng)計(jì)劃》,要求今年各類生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù),工礦商貿(mào)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通、鐵路交通、農(nóng)業(yè)機(jī)械四項(xiàng)合計(jì),需控制在1098人以下。

  記者今天在這份豫政辦【2014】52號(hào)文件上看到,除了對(duì)事故死亡人數(shù)上限作出要求外,河南省政府對(duì)各類生產(chǎn)安全事故死亡率作出了規(guī)定。

  按照安排,河南18個(gè)省轄市和10個(gè)省管縣都要結(jié)合實(shí)際制定貫徹落實(shí)方案,細(xì)化分解相關(guān)任務(wù)。

  此次河南有關(guān)安全生產(chǎn)的控制指標(biāo)引發(fā)爭(zhēng)議,不少人將其稱為“死亡指標(biāo)”,認(rèn)為這等于為事故預(yù)留了空間。

  “難道這1098人都該死嗎?這也分指標(biāo)啊,真是計(jì)劃經(jīng)濟(jì),可笑!應(yīng)該杜絕安全事故,出一起嚴(yán)查一起!”網(wǎng)友“糾錯(cuò)斧正”的觀點(diǎn)具有一定的代表性。

  不少一線職工也表示“很難理解”,他們認(rèn)為這不僅沒有照顧到一線職工的心理感受,其背后還透露出“事故必然論”,這會(huì)造成少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)忽視安全,成為其推卸責(zé)任的借口和擋箭牌。

  而河南省安全生產(chǎn)監(jiān)管部門認(rèn)為,區(qū)別與其它增長(zhǎng)性指標(biāo),“死亡率”這是一個(gè)控制指標(biāo),目的是通過(guò)硬性的指標(biāo),迫使各地政府和官員將事故死亡人數(shù),控制在一個(gè)逐年下降的規(guī)定范圍之內(nèi)。

  相關(guān)部門工作人員對(duì)記者說(shuō),實(shí)踐中通過(guò)實(shí)行這些控制指標(biāo),全省事故總起數(shù)和死亡人數(shù)在逐年下降。“這并不是河南首次下達(dá)類似指標(biāo),現(xiàn)實(shí)中也不是河南一個(gè)省在做。”

  記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),相比2013年,此次出臺(tái)的各項(xiàng)控制性指標(biāo)都有所減少或下降,各類生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)也從2013年的1120人以內(nèi),變成了今年的1098人以內(nèi)。

  “這項(xiàng)規(guī)定有其可以理解的難處,但也說(shuō)明我們?cè)诎踩a(chǎn)的管理上依然受‘計(jì)劃經(jīng)濟(jì)’影響。”河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)管理學(xué)教授史璞說(shuō),要求安全生產(chǎn)“零死亡”并不苛刻,因?yàn)槊恳粋(gè)生命都值得敬畏與尊重。而 “零死亡”也并非不可能,當(dāng)務(wù)之急是轉(zhuǎn)變這種“事故不可避免,事故不能不死人”的安全生產(chǎn)理念。

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