昨天10時8分，一輛滬牌大客車在洋山深水港外東海大道、能源路口發(fā)生側(cè)翻，已造成6人死亡，43人送醫(yī)救治。傷者被送往浦東醫(yī)院和市六醫(yī)院臨港分院接受治療，或通過直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至瑞金醫(yī)院、華山醫(yī)院搶救。

　　出動3架警用直升機(jī)救援4人

　　事故發(fā)生后，市公安局指揮中心即指令市公安局警務(wù)航空隊緊急調(diào)派3架警用直升機(jī)，飛赴東海大橋交通事故現(xiàn)場開展救援。11時許，EC—155警用直升機(jī)首先飛抵事故現(xiàn)場上空，并直接降落在事故現(xiàn)場的公路上，將1名頸椎、腰椎受傷的男性傷員用擔(dān)架抬上直升機(jī)。11時20分，直升機(jī)起飛趕往華山醫(yī)院。隨后，兩架EC—135直升機(jī)相繼趕到，各轉(zhuǎn)送了1名傷員分赴華山醫(yī)院和瑞金醫(yī)院。11時43分，EC—155直升機(jī)降落在華山醫(yī)院樓頂停機(jī)坪。傷員被抬下后，EC—155直升機(jī)再度起飛趕赴事故現(xiàn)場，將1名頭部、頸椎和肋骨受傷的女性傷員轉(zhuǎn)運(yùn)至瑞金醫(yī)院。

　　本次救援行動共出動3架警用直升機(jī)，直接降落在高速公路上救援4人。其中，有兩架直升機(jī)分別往返醫(yī)院樓頂平臺和事故現(xiàn)場2次，這在國內(nèi)尚屬首次。如果用救護(hù)車從地面轉(zhuǎn)送傷員，至少需要1.5至2個小時的時間，而用直升機(jī)轉(zhuǎn)送只需23分鐘。

　　業(yè)內(nèi)人士分析事故3大誘因

　　經(jīng)初步了解，肇事大客車隸屬上海巴士新聯(lián)誼旅游客運(yùn)服務(wù)有限公司，車輛核載55人，實載49人，計劃前往浙江嵊泗。該車行至事故路段突然失控，發(fā)生側(cè)翻。目擊者稱，這輛綠色的大巴車倒在綠化帶中，車頭有一定程度損毀，車身變形，有多人被卡在車內(nèi)或壓在車下。

　　事故發(fā)生后，市公安局、市衛(wèi)計委、市消防局以及市公安局警務(wù)航空隊迅速開展救援。市領(lǐng)導(dǎo)指示全力救治傷員、查明事故原因，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴醫(yī)院看望傷員。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，大巴車發(fā)生事故一般來說與車輛故障、駕駛員處理不當(dāng)相關(guān)，如爆胎等。此外，車速過快也可能是原因之一。2011年，同樣隸屬于巴士新聯(lián)誼旅游客運(yùn)服務(wù)有限公司的一輛大巴在赴江西三清山旅游途中，亦發(fā)生側(cè)翻事故，造成1人死亡、2人重傷。