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濟南工地坍塌事故 實習生擔主要責任引熱議

2024-06-12   來源:江峰聊情感    |   熱度:   收藏   發表評論 0
事故回顧事故發生于2023年12月30日的山東歷城區山大南路,當時這條路上因為有個PPP項目,所以在道路的一處正在安裝雨污分流管。當天上午路某某(施工隊伍技術人員,負責組織現場施工),他在早上7時左右,安排施工人
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事故回顧

事故發生于2023年12月30日的山東歷城區山大南路,當時這條路上因為有個PPP項目,所以在道路的一處正在安裝雨污分流管。

當天上午路某某(施工隊伍技術人員,負責組織現場施工),他在早上7時左右,安排施工人員召開班前會議,據悉當時一共有8人。

會議結束后,施工人員各司其崗,分工有序的開始作業內容,其中有駕駛挖掘機的,有打輔助的,有在溝槽底部的。

而當天因塌方遇到意外的正是在溝槽底部施工的胡某柱、王某寶和于某峰三人。

正當他們在底部作業時,9時33分,溝槽在毫無預兆的情況下,突然發生坍塌,打了現場所有人一個措手不及。

當時雖然迅速展開救援工作,但一般這種事故發生的時候,生還幾率都是小之又小,人力根本跑不過死神的奪命速度。

所以當挖到他們三人時,有兩人已經斷氣了,沒有搶救的必要,而有一人應該還有一絲微弱的氣息殘留,因為據當時現場發出對的報道,有一人是送上了救護車。

不過,最終官方發出的通知是3人因事故離世,可以確定當時送上救護車的施工人員還是因為受傷過重,搶救無效離世。

當這件事情被曝出來的時候,因死亡和損失慘重,迅速引起一片嘩然。

到底是什么原因造成的事故,而且事故發生,施工的負責人肯定脫不了關系,到底誰來為此負責,對此,隨后相關部門也迅速展開調查。

可是,沒想到,調查結果,卻令眾多網友抱有質疑的態度,實習生負主要責任,是真的如此?還是存有貓膩?

引人熱議的調查結果出爐

因為這次的事故重大,所以對這件事故的前后都測查了一個遍,當天組織施工人員工作的路某某肯定脫不開責任,追究了刑事責任,被強制執行。

而路某某還只是技術人員,并不是項目的主要負責人,在他上面還有一個叫王某法的人,才是施工隊伍的主要負責人,所以下面出事,他肯定逃脫不了關系。

令人沒有想到的是,此次事故除了這兩個人擔責,名單上竟然還出現了一個叫王某璞的小伙子,負這件事情的主要責任。

本來大家還以為,這是整個項目的總負責人或者是別的什么大boss,可是沒想到,看到他的職責是項目的質量員,而且還是一個初入社會的“實行生”,令大家大跌眼鏡。

看完實習生,為什么會擔責,更是讓網友們百思不得其解,未免也有些太牽強。

根據報告顯示,說是因為當時施工的負責人預料到有危險,所以連夜簽發了停工令,并寄到實習生那,讓他再去轉交給施工人員。

可是,當時實習生卻由于種種個人原因,并未把停工指令送達,且直到事故發生,也沒有送到。

所以他們就認為,如果實習生把停工令早送到,就能避免事故的發生,他是直接導致事故發生的罪魁禍首,負全責沒毛病。

那么真是沒毛病嗎?

疑點重重

首先就是這個施工的地方,不是第一次出問題,在這之前很多天里,陸陸續續就一直有作業安全方面的事情發生。

而負責方很明顯并未給予良好的解決措施,否則也不會釀成塌方的大錯。

而如今,竟然說是因為實習生沒有把停工令送到,所以導致事故發生的,未免有些太牽強。

如果他們早就意識到事情的嚴重性,提早就已經不在危險因素存在的地方施工,把安全做到位,想必這才是避免事故發生的首要因素吧。

其次就是停工令的錯誤使用,雖然大家都知道,正規工程應該按照正規流程走,比如停工令要有紙質文件,然后由各個負責人簽字同意,才能生效。

然而這個文件負責人自己也懶得交,還要再找下屬親自交到施工工人手中。

但在人命面前,流程又能算什么呢?

打一個電話通知一下,后期再補上停工令不行嗎?

明明知道作業的地方已經很危險了,如果再開工就隨時會出現危險,這個緊要關頭,還能按流程來一步步走,而且負責人就這么放心把這份事關人命的文件,交給一個臨時工。

給了就給了,也不再確認對方是否送到。

也許剛來的實習生,意識不到這份文件的緊急性,那么接著項目的負責人呢?

也不知道這份停工令意味著什么?真的就是拿著錢,不管事的“負責人”?

而且大家應該都知道,一個大學生初入社會參加工作的時候,誰會上來就讓他直接負責一個項目,很多都是有老師帶著。

難道這個實習生一人是一個部門,一人就能干成所有工作?

最后,就是當這個責任劃分出來后,只是給大家說明了實習生承擔了重大責任,且已經被取保候審,等待他的將是刑事責任的追究,根本就沒有說清楚里面的細節。

停工令為何會交到實習生手里?

停工令是工作時間交到實習生手里的?還是在休息時間?甚至是深夜?這個都不可而知。

還有就是說人家是因為個人原因沒有把停工令送到?這個個人原因又是什么?

雖然看似這些都是小問題,但是這些小細節,卻能很大程度的把實習生的責任降到最低。

可是沒有人關心這個問題,他們只看到是實習生沒有把停工令送到,所以才導致事故,就應該負最大責任。

這一下可是3條人命,600多萬的損失,難怪網友都說,實習生是拿著1800的工資,擔著1800萬的責任。

如今,這個實習生別說未來了,可能一輩子都被這次事故毀了。

一個工程的順利安全進行,不是看某一個環節是否達標,而是環環相扣的,是個“閉環”,一個地方出現問題,誰都不可能完全說和自己沒有責任,也不是所有的責任都是最后一個人去擔。

當然也不是說實習生有“免死金牌”,就可以不擔責任,如果因為自己的失誤造成的損失,自然也要擔一定的責任。

但是一個實習生去到公司工作,開始對于一切都是茫然的,很多東西都是不了解。

公司不應該把新人當老人用,要把新人的培訓做好,做精。

只有這樣一個公司、一個項目才能良好的進行下去,避免出現事故,而不是一出事故,就在想誰擔責,把責任往實習生身上推。

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