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　　綜合報道北京時間1日9點33分，一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機與雷達站進行了最后一次聯(lián)絡。截至發(fā)稿時，仍然沒有這架飛機的消息。這一事件迅速引起全球高度關注。這架飛機上載有228人，兇多吉少。

 

資料圖：空客A330

　　法航飛機失蹤難以尋獲

　　這架A330客機是法國航空公司的AF447航班，載有216名乘客和12名機組成員共228人。飛機原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎戴高樂機場，起飛后在大西洋上空失蹤，從雷達屏幕上消失。目前法航已確認這架飛機失蹤。

　　目前，巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動，法國空軍也派出了一架飛機加入搜尋行動中。巴西空軍聲明說，法航客機在距該國東北565公里處失去聯(lián)系。聲明還說，客機最后與雷達站聯(lián)系的時間是格林尼治時間1日1點33分(北京時間1日9點33分)。

　　法國國防部官員1日稱已請求美軍用間諜衛(wèi)星和監(jiān)聽系統(tǒng)搜尋失蹤的法航客機。

　　據(jù)悉，空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的先進雙過道寬機身遠程客機。CNN采訪的一位航空專家稱，該機型航班在跨越大西洋的遠程路線上，一直都保有萬無一失的安全記錄。

　　法國交通部：失蹤客機上有9個中國人

　　法國交通部宣布，法航這架失蹤客機上共有228人，其中216名乘客，12名機組人員。客機上中國乘客的人數(shù)為9名。記者電話采訪中國駐里約熱內(nèi)盧總領館李參贊時，她沒有就上述人數(shù)予以證實，僅表示正在核實確切的情況和人員名單。

　　根據(jù)中國駐巴西使館提供的消息，此架航班上有8名中國人，其中一位是中國華為技術有限公司的員工，一位是巴西投資移民申請者，另外6人是來自遼寧省的本溪鋼鐵公司的人士。

　　另據(jù)中央電視臺報道，巴西民航總局尚未公布機上乘客名單，記者從中國駐里約熱內(nèi)盧總領館了解到，目前飛機上至少有兩名中國人。一名叫做陳慶偉(音)，華裔，男，35歲；另外一名叫做卓佳春(音)，27歲，男，是華為集團員工。

　　客機電線短路遇氣流？

　　巴西政府消息人士說，客機約飛了3個半小時后，從屏幕上消失，意即那接近巴西海岸上空，極可能墜海。法航則表示，客機在本港時間昨早10時14分左右，即起飛后逾4小時，發(fā)出了電線短路的“自動錯誤信息”，初步懷疑肇事客機在大西洋被雷電擊中。法航通訊總監(jiān)布勞斯(Francois Brouse)說﹕“極可能是飛機被閃電擊中。飛機當時正置身有強大氣流、可以引發(fā)問題的風暴區(qū)。”

　　巴黎一名民航官員認為，機師在最后一次通話中，表示那兒有強大氣流后便失去聯(lián)絡，兇多吉少。

　　機師在大西洋上空飛行期間，需每隔20至30分鐘與地面控制人員保持聯(lián)絡，因為雷達只能偵測直線視野以內(nèi)范圍。航空專家利爾蒙特說﹕“雷達無法見到地平線另一邊的東西。”

　　這次失蹤事件令法航股價下跌。該公司上周才公布錄得2003年以來首次虧損。法航此前的最大宗空難是2000年7月，一架和諧式客機在戴高樂機場起飛后不久墜毀，全機109人和地面4人罹難，促成所有和諧機退役。

　　薩科齊:生還希望渺茫

　　客機失蹤事件發(fā)生后，法國總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔憂”，要求相關部門“不遺余力搜尋飛機”。薩科齊稍后又表示，失蹤法航客機乘客生還希望“非常渺茫”。

　　目前，法國機場當局已在巴黎戴高樂機場設立危機中心應對法航客機失蹤事件。薩科齊指派法國交通部長多米尼克·比瑟羅和國務部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓-路易·博洛前往戴高樂機場指揮工作。

　　同時，航空公司已為乘客家人開通了兩條熱線，熱線號碼分別是(0 800 800 812，供法國人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55，供外國人使用)。

　　據(jù)美聯(lián)社報道，法航失事飛機家屬已經(jīng)通過媒體表達了他們的擔憂，并要求法國政府能夠盡快解決該危機。目前已有眾多乘客家屬抵達戴高樂機場等候消息。

　　機上乘客的國籍名單

　　據(jù)法新社報道，法航公布其失蹤客機乘客的國籍名單。但名單上沒有透露具體姓名。這架A330客機載有216名乘客和12名機組成員共228人。12名機組人員來自法國。乘客國籍名單如下：

　　61人 法國

　　58人 巴西

　　26人 德國

　　9人 中國

　　9人 意大利

　　6人 瑞士

　　5人 英國

　　5人 黎巴嫩

　　4人 匈牙利

　　3人 愛爾蘭

　　3人 挪威

　　3人 斯洛伐克

　　2人 美國

　　2人 摩洛哥

　　2人 波蘭

　　1人 阿根廷

　　1人 奧地利

　　1人 保加利亞

　　1人 加拿大

　　1人 克羅地亞

　　1人 丹麥

　　1人 荷蘭

　　1人 愛沙尼亞

　　1人 菲律賓

　　1人 岡比亞

　　1人 冰島

　　1人 羅馬尼亞

　　1人 俄羅斯

　　1人 南非

　　1人 瑞典

　　1人 土耳其

　　資料：近年來全球重大空難一覽

　　2009年

　　5月20日，印尼一架載有112人的軍用運輸機在東爪哇茉莉芬墜毀，98人死亡，15人生還。

　　2月12日，一架美國通勤飛機在紐約州布法羅附近墜毀，機上49人和地上1人喪生。

　　2008年

　　8月20日，一架西班牙航空公司的麥道-82飛機在馬德里巴拉哈斯國際機場沖出跑道后，154人死亡。

　　2007年

　　7月17日，一架巴西塔姆航空公司的空客A320在圣保羅降落時墜毀，機上有187人，最后造成199人死亡。

　　2006年

　　9月29日，一架巴西戈爾航空公司的波音737墜入了亞馬遜森林，機上155人全部死亡。

　　8月22日，一架俄羅斯圖-154飛機在東烏克蘭墜毀，170人死亡。

　　2005年

　　9月5日，一架曼達拉航空公司的波音737—200在印尼蘇門答臘島墜毀，150人死亡。

　　8月16日，哥倫比亞西加勒比航空公司一架載有152名乘客和6名機組人員的麥道客機在委內(nèi)瑞拉西部山區(qū)墜毀，160人死亡，包括152名法國人。

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