一、危險(xiǎn)目標(biāo)確定：
1、外工段嚴(yán)重故障；
2、本崗位出現(xiàn)氣體大量泄漏、燃燒及爆炸；
3、正常生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)安全閥失靈；氣閥突然卡死，前工段壓力上漲使管道、彎頭、某薄弱環(huán)節(jié)爆裂；或某段活塞桿突然斷裂，使前段壓力迅速上漲，操作工來不及處理，管道爆裂；
4、正常情況下，由于閥門內(nèi)漏，鉗工在搶修中人員中毒，或操作工在樓上操作時(shí)不注意引起中毒；
5、電機(jī)、稀油站起火燃燒，M機(jī)跳停；
6、合成循環(huán)機(jī)突然跳停；
二、安全消防設(shè)施分布情況：
1、壓縮機(jī)樓上
消防栓3個(gè)，消火栓箱3個(gè),內(nèi)各有消防水帶2根, 消防水槍1把,消防扳手1把。
事故柜1個(gè),內(nèi)有過濾式防毒面具8個(gè),慮毒罐8個(gè)（防CO的白色5型慮毒罐7個(gè),防H2S、NH3的灰色4型慮毒罐1個(gè)）；
各操作室旁設(shè)有滅火器箱1個(gè),東邊加設(shè)滅火器箱1個(gè),每個(gè)箱內(nèi)有二氧化碳或者干粉滅火器2-4個(gè)；西邊另設(shè)手推式泡沫滅火器2個(gè),共計(jì)滅火器20個(gè)。
安全通道7條,東西兩頭各1條,北面有5條。
2、壓縮機(jī)樓下
消防栓3個(gè)，消火栓箱3個(gè),內(nèi)各有消防水帶2根, 消防水槍1把,消防扳手1把。
蒸汽接頭:南北面各蒸汽接頭2個(gè)。
三、事故應(yīng)急處理人員組成及職責(zé)劃分：
1、現(xiàn)場指揮人員(跟班干部及當(dāng)班工長)職責(zé)：
①指揮本車間應(yīng)急處理人員進(jìn)入事故應(yīng)急處理程序，視事故類別，通知處置人員開關(guān)相應(yīng)閥門，停止運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，切斷氣源，為不使本工段超壓，適量放空；
②通知、指揮操作工及現(xiàn)場人員關(guān)閉進(jìn)氣閥和送氣閥門；
③指揮員工迅速檢查完閥門后到較安全地方待命；
④指派操作工對外（當(dāng)班調(diào)度、生產(chǎn)科、車間）報(bào)告情況；
⑤緊急處理完畢后，清理現(xiàn)場，清點(diǎn)人數(shù)；
⑥對被困人員進(jìn)行救護(hù)和對傷者進(jìn)行搶救；
⑦組織人員對火災(zāi)進(jìn)行正確有效的撲救。
2、救援處置人員職責(zé)：
①當(dāng)班操作工絕對服從現(xiàn)場指揮人員指揮，不得慌亂，無組織盲目逃離現(xiàn)場；
②現(xiàn)場其他人員也應(yīng)絕對聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮，積極協(xié)助撲救火災(zāi)和救援人員，救火時(shí)應(yīng)穿戴好防火服和防毒面具，防止自身受傷和中毒。
四、報(bào)告程序及通訊聯(lián)絡(luò)方式
操作人員→當(dāng)班工長→當(dāng)班調(diào)度→相關(guān)車間→廠職能部門→廠應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
五、事故發(fā)生后應(yīng)采取的處理措施：
1、脫硫崗位嚴(yán)重事故：
M機(jī)采取緊急停車，主操迅速傳遞緊急停車信號(hào)，打開總放閥、關(guān)總回；副操關(guān)閉七出、七進(jìn)、由主操打開七放泄壓、副操關(guān)閉六出、五進(jìn)、主操開六放、五放泄壓、副操關(guān)閉四出、三進(jìn)、主操開四放、三放泄壓、副操關(guān)閉二出、主操開二放、一放泄壓、泄壓時(shí)嚴(yán)禁總放、總集超壓。
2、其它崗位嚴(yán)重事故：
M機(jī)采取緊急停車，主操迅速傳遞緊急停車信號(hào)，打開總放閥、關(guān)總回；副操迅速關(guān)閉與事故崗位相連的氣源閥門(如合成崗位首先關(guān)閉七出；銅洗崗位首先關(guān)閉六出、七進(jìn)；脫碳崗位首先關(guān)閉四出、五進(jìn)；變換崗位首先關(guān)閉二出、三進(jìn))然后按緊急停車方案,從高到低逐段泄壓,各段放空時(shí)注意總放、總集壓力,嚴(yán)禁超壓。
3、合成循環(huán)機(jī)突然跳停，七出壓力上漲。
主操打開七放、七排控制好壓力，副操打開總放,關(guān)總回，控制總放、總集壓力，正常后還原。
4、本崗位出現(xiàn)氣體大量泄漏、燃燒及爆炸：
M機(jī)立即采取緊急停車，主操迅速傳遞緊急停車信號(hào)，按照緊急停車方案迅速關(guān)閉壓縮機(jī)各段進(jìn)出閥門并及時(shí)泄壓，防止低壓系統(tǒng)超壓，停車完畢后共同滅火(注意選用滅火器材)。不能搶救設(shè)備時(shí)，人員從安全通道有秩序撤離，滅火時(shí)注意穿戴好防火服和防毒面具，防止自身受傷和中毒。
5、正常生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)安全閥失靈，不能回位，氣體大量泄漏。
主操應(yīng)先把失靈的安全閥泄壓，防止大量氣體泄漏，引起著火，打開總放關(guān)總回，按正常停車程序，先傳遞減量信號(hào)，然后進(jìn)行停車，必要時(shí)采取緊停方案。
6、發(fā)生人員中毒。
中毒人員要在自己能撤離有毒區(qū)域時(shí)，盡可能撤離；若不能撤離時(shí)，應(yīng)趁清醒時(shí)，用隨手的工具敲擊管道，發(fā)出響聲呼救，監(jiān)護(hù)人員將中毒人員迅速撤離有毒現(xiàn)場，置于通風(fēng)處平躺休息，解開上衣領(lǐng)扣，保證呼吸暢通，救護(hù)人員必須戴防毒面具到現(xiàn)場搶救中毒人員。
7、發(fā)生電器、電機(jī)著火燃燒。
先用干粉滅火器將火撲滅，然后用二氧化碳滅火器降溫，同時(shí)按緊急停車步驟泄壓。
六、M機(jī)開停車預(yù)案
1、M機(jī)正常開車
開車前的準(zhǔn)備：由班長安排人員協(xié)助包機(jī)工檢查閥門。
①查看稀油站、注油器內(nèi)潤滑油的油位是否達(dá)到要求。
②檢查應(yīng)開的閥門：一進(jìn)常，備用閥，一回一，二回一，各段放空閥，各段排油閥，二、三通，四、五通，六、七通閥，總回收，集回收閥，各段進(jìn)、出口閥的備用閥，總進(jìn)、總出水閥，各段水冷器、氣缸及填料的進(jìn)、出水閥。
③應(yīng)關(guān)的閥門：二出，三進(jìn)，四出，五進(jìn)，六出，七進(jìn)，七出閥，總放集放閥，各通路閥之間的防漏閥。
④聯(lián)系調(diào)度、電工、儀表工及相關(guān)人員到場，通知高變送電，包機(jī)工將盤車柄打到盤車，啟動(dòng)循環(huán)油泵，看油壓是否達(dá)到指標(biāo)，啟動(dòng)注油器看注油是否正常，盤車3—5轉(zhuǎn)，看運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)正常無異后，停盤車、循環(huán)油泵、注油器，將盤車手柄扳回開車位置。在主機(jī)啟動(dòng)前,由班長及協(xié)助人員對主機(jī)、盤車器、閥門重新檢查一遍,確認(rèn)無誤后再啟動(dòng)。
⑤操作室一切按鈕由包機(jī)工直接啟動(dòng)，其他協(xié)助人員嚴(yán)禁啟動(dòng)按鈕。
⑥電工將勵(lì)磁調(diào)試正常后，啟動(dòng)循環(huán)油泵、注油器、鼓風(fēng)機(jī)，將連鎖開到位，允許開車指示燈亮后啟動(dòng)主機(jī)，看各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無異常響聲，待電流下降運(yùn)行平穩(wěn)后準(zhǔn)備送氣。所有壓力控制由包機(jī)工負(fù)責(zé)。關(guān)死1—7段排油閥，關(guān)小一回一，關(guān)死一放、二放、二回一，用二、三通控制二出壓力達(dá)到總管壓力后開全二出閥，關(guān)死二、三通，打開防漏閥；微開三進(jìn)（有進(jìn)氣聲即可），關(guān)死三放、四放，用四、五通控制四出壓力達(dá)到總管壓力后開全四出，關(guān)死四、五通，打開防漏閥；微開五進(jìn)（進(jìn)口表有壓力即可），關(guān)死五放、六放，用六、七通控制六出壓力達(dá)到總管壓力后開全六出，關(guān)死六、七通，打開防漏閥；微開七進(jìn)關(guān)死七放，待七出壓力達(dá)到總管壓力后開全七出。開全三進(jìn)、五進(jìn)、七進(jìn)，聽調(diào)度指令關(guān)死一回一。最后檢查各閥門開、關(guān)是否到位，各段放空閥及排油閥是否內(nèi)漏，各段壓力是否正常。
2、正常停車
班長接到停車指令后安排人員協(xié)助包機(jī)工停車，所有壓力控制由包機(jī)工負(fù)責(zé)。
①稍開一回一閥，關(guān)小七進(jìn)、五進(jìn)、三進(jìn)閥（有進(jìn)氣聲即可），開七放，關(guān)死七出、七進(jìn)，開大七放泄壓；關(guān)防漏閥，開全六、七通，關(guān)死六出、五進(jìn)；關(guān)防漏閥，開全四、五通，關(guān)死四出、三進(jìn)；關(guān)防漏閥，開全二、三通，關(guān)死二出。
②依次從高往低打開六放、五放、四放、三放、二放、二回一、一放，7—1級排油閥泄壓，開全一回一待壓力泄完后由包機(jī)工先停主機(jī)，再停注油器、鼓風(fēng)機(jī)，10分鐘后停循環(huán)油泵。
③泄壓時(shí)從高段往低段要緩慢，防止高壓氣體串入低壓發(fā)生爆炸。
3、單機(jī)緊急停車
①在緊急的情況下，任何人都可以按緊停按鈕停止主機(jī)運(yùn)行。
②關(guān)死七出、七進(jìn)，開七放泄壓；關(guān)死六出、五進(jìn)，開六放、五放泄壓，關(guān)死四出、三進(jìn)，開四放、三放泄壓，關(guān)死二出，開二放泄壓；然后按正常停車步驟依次從高往低打開各段通路閥、回路閥及排油閥；最后檢查各應(yīng)開、關(guān)的閥門是否到位。盤車5分鐘。
七、日常監(jiān)控方法及預(yù)防措施：
1、加大巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題，爭取將事故消除在萌芽狀態(tài)下。
2、加強(qiáng)安全宣傳教育，提高員工的業(yè)務(wù)技能、技術(shù)水平，進(jìn)行應(yīng)急處置技能培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
3、嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，嚴(yán)禁超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行，杜絕違章指揮、違章操作(作業(yè))。
4、建立健全事故柜及防護(hù)器材的管理與使用，確保器材安全可靠。
5、定期檢驗(yàn)各安全附件，確保靈活可靠。
6、嚴(yán)把配品配件質(zhì)量關(guān)，做到不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不使用。
7、嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行設(shè)備安裝、維修與保養(yǎng)。
8、經(jīng)常對員工組織演練，確保員工在非正常情況下臨危不亂。