1 總則
1.1編制目的
為了防范公司循環水中斷事故的發生,提高公司各級人員對循環水中斷事故的應急處置能力,保障企業安全生產,特制定本預案。
1.2編制依據
本預案依據《中華人民共和國安全生產法》、《淄博大成熱電有限公司安全培訓材料》、《C25-8.83/0.98汽機運行規程(修訂本)》等國家和電力行業的法律、法規,上級對安全生產的有關規定、要求以及公司的實際情況而制定。
1.3循環水中斷定義
循環水中斷是指凝汽器冷卻用的循環水在誤操作或事故情況下突然中斷、對機組運行狀況構成嚴重威脅的事件。
1.4適用范圍
本預案適用于淄博大成熱電有限公司2×25MW機組循環水中斷事故的應對工作。
2 事故類型和危害程度分析
2.1汽機凝汽器循環水中斷,循環水泵聯鎖保護未動,汽機低真空保護動作掉閘;
2.2汽機凝汽器循環水中斷,循環水泵聯鎖保護動作,汽機未掉閘。
3 應急處置基本原則
3.1當突然出現循環水中斷,循環水泵聯鎖保護未動,采取措施無效,凝汽器真空低,應打閘停機。并立即查明故障原因,盡快排除,恢復并列。
3.2當突然出現循環水中斷,循環水泵聯鎖保護動作,在真空逐漸恢復的同時,立即查明故障原因,盡快排除,使機組正常運行。
4 應急處置體系
4.1應急組織機構
應急工作領導小組組長: 經理
應急工作領導小組副組長:副經理
成員:汽機車間、生產技術處、安全環保處負責人,各值長
應急工作小組:汽機車間、生產技術處負責人,檢修班長
4.2應急工作領導小組職責
4.2.1提出修訂應急預案,負責定期組織演練,監督檢查各部門在本預案中履行職責情況。
4.2.2領導小組成員在事故發生后,應立即趕赴事故現場進行現場指揮,對發生事件啟動應急救援預案進行決策,迅速組織力量趕赴現場進行事故處理;全面指揮應急救援工作。
4.2.3負責向上級報告事故情況和事故處理進展情況。
4.2.4組織實施事故恢復所必須采取的措施。
4.2.5組織事故調查,認真分析事故發生的原因,總結應急救援的事故教訓,并形成總結報告上報上級有關部門。
4.2.6組織落實整改。
4.3應急工作小組職責
4.3.1對可能產生的問題提出事故預想,負責提供技術指導。
4.3.2定期組織演練,加強技術培訓。
4.3.3定期巡查設備, 及時發現設備隱患并采取措施予以消除。
4.3.4督促職工嚴格遵守安全工作規程和運行、檢修規程,正確執行各項運行操作、做好日常維護檢查和檢修消缺工作。
4.3.5根據事故情況對設備采取技術措施。
4.3.6及時向事故應急領導小組報告重大事故隱患或事故情況,及時通知應急工作小組成員趕赴現場進行應急處理、救援。
4.3.7參加事故原因調查,進行事故分析。
4.3.8根據故障情況提出整改意見,按照審批程序審核后,及時落實整改。
5 預防與預警
5.1危險源監控點
5.1.1循環水泵、循環水系統有關閥門、表計。
5.1.2循環水泵、循環水系統有關閥門的聯鎖保護、電源。
5.1.3循環水泵、循環水系統有關閥門、表計電纜接線等。
5.2危險預防
5.2.1認真執行定期巡回檢查制度。
5.2.2認真執行定期維護、校驗制度。
5.2.3設備動力電源、保護電源、表計指示必須正確可靠。
5.2.4加強技術培訓,嚴防誤操作。
5.2.5定期進行循環水泵啟動試驗。
5.2.6利用機組檢修機會,對循環水泵以及閥門定期進行檢修,并對聯鎖保護系統進行靜態、動態試驗。
5.3預警
5.3.1報警指示顯示異常;
5.3.2真空、循環水入口壓力等參數下降,機組負荷下降;
5.3.3循環水泵故障;
5.3.4循環水泵出口逆止門故障關閉,凝汽器循環水出入口門關閉。
5.4預警程序
一旦發生循環水中斷事故,應按照規程規定進行處理,通知值長,并立即通知汽機車間。在出現機組跳閘時,立即向應急工作領導小組報告。
指揮人員及應急工作組成員到達現場后,向運行人員了解情況,迅速排查原因,消除有關缺陷,組織相關人員恢復機組運行。
5.5 聯系方式
6 應急處置
6.1若發現循環水泵故障掉閘引起循環水中斷,而備用泵未聯動,應立即手動啟動備用泵,恢復循環水供水。若真空維持不住,應對應真空的下降幅度減負荷,直至打閘停機。
6.2若廠用電斷絕引起循環水中斷,應立即故障停機,待廠用電恢復后再進行啟動。
6.3若循環水泵出口門故障引起循環水中斷,而備用循環泵低水壓未聯動,應立即手動啟動備用泵恢復循環水。若真空維持不住,應打閘停機。
6.4若凝汽器循環水出入口門故障關閉,應立即設法開啟,真空無法維持,應打閘停機。
6.5若循環水泵吸水池水位過低,循環水泵不上水引起循環水中斷時,兩臺泵運行時應立即解除聯鎖停運一臺循環泵,并立即向循環水池補水,真空維持不住,應逐步減負荷,直至打閘停機,待循環水位恢復到泵體正常上水的水位時,再開泵恢復。
6.6若保護原因引起循環水泵或出口門故障,應立即解除有關保護及聯鎖,開啟恢復。動力設備或閥門拒動,真空維持不住,應逐步減負荷,直至打閘停機。
6.7按照應急處置基本原則,當發生事故后,立即向當值值長、汽機車間負責人匯報,通知應急工作小組成員盡快到達現場。該狀態下的應急工作由應急工作領導小組統一指揮。
7 事故處理恢復
7.1查找循環水中斷原因,查明故障點,確定處理方案,執行安全措施,迅速消除缺陷。
7.2在值長的協調指揮下,逐級恢復,對故障點進行有關試驗,對保護聯鎖進行試驗,確保設備啟動運行正常,不留隱患。
7.3啟動機組。
8 事故調查分析與整改
8.1及時記錄并打印事故發生時的事件、跳閘首發信號、運行參數、趨勢記錄等原始資料。
8.2由當值運行人員提供詳細的監控信息。
8.3由檢修人員提供詳細的檢查、處理情況匯報。
8.4由應急領導小組組長召集小組成員、應急工作小組成員、當值運行人員、參與應急檢修的工作負責人召開事故分析會。
8.5由應急工作小組成員編寫填報詳細的事故報告,提出整改建議,經審核、審批后貫徹執行。
8.6問題整改完畢,經驗收合格后,將整改資料匯總存檔。
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