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主皮帶各減速器高速軸損壞應急預案

2011-10-11   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

  1 主皮帶各減速器高速軸損壞的原因

  1.1 減速器軸承壞,點檢不到位造成高速軸軸承壞。

  1.2 減速器高速軸壞,發現不及時造成高速軸推齒等。

  1.3 減速器潤滑油質量不合格,超期使用,減速器漏油導致油位下降,無法潤滑等。

  2 主皮帶各減速器高速軸損壞的現象

  2.1 減速器軸承聲音異常,減速器箱體溫度高。

  2.2 減速器高速軸跳動,溫度高、聲音異常。

  3 主皮帶各減速器高速軸損壞的危害性

  3.1 如果發現不及時,有可能損壞其它設備或使事故擴大。

  3.2 上料突然中斷,爐頂溫度升高,減風直至高爐休風。

  4 主皮帶各減速器高速軸損壞的預防措施

  4.1 加強設備點檢,做好記錄。

  4.2 發生事故后查找事故原因,組織班組人員學習事故的預防措施。

  4.3 做好減速器、高速軸備件的壽命管理工作,確保備件的質量合格,電葫蘆的正常。

  5 主皮帶各減速器高速軸損壞的處理措施

  5.1 其中一臺減速器高速軸損壞后,加料代班長迅速電話通知值班工長報告設備故障情況,迅速用對講機通知微機工空負荷停機,斷開主皮帶機微機畫面。

  5.2 加料代班長通知二建電工到現場,切斷電源和制動器電源,掛“有人工作,禁止合閘”工作牌。

  5.3 加料代班長組織當班人員摘下故障設備聯接鏈條后,通知現場二建電工,摘牌,合電源和制動器電源。

  5.4 加料代班長迅速電話通知值班工長允許三臺電機繼續工作,迅速用對講機通知微機工連接主皮帶微機畫面,啟動皮帶上料。

  5.5 加料代班長通知加料區域組長到現場檢查,查找事故原因,通知二建檢修工到現場,根據情況搶修或換減速器或高速軸。

  5.6 組長檢查后向車間主任匯報現場事故情況、影響程度。根據情況寫出書面報告,匯報現場事故情況和損失。

  5.7 值班室判斷在三十分鐘內可以處理時,迅速通知二建負責人趕到現場處理。

  5.8 連續兩臺減速器高速軸發生故障,值班室判斷在三十分鐘內無法處理時,迅速組織爐前出鐵,休風。

  5.9 在二建人員趕到現場前,班組人員迅速將備品備件準備到現場,縮短更換時間。


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