1、緊急停機應急預案

　　1.1 緊急停車的原因

　　1.1.1 檢修工器具或別的雜物遺留在機殼內或機組內部小部件脫落。

　　1.1.2 軸承和密封損毀嚴重。

　　1.1.3 主油泵損毀和油路系統故障。

　　1.1.4 軸承研磨嚴重。

　　1.1.5 油路可能出現破漏。

　　1.1.6 止推軸承損壞。

　　1.2 緊急停車的條件（事故的現象）

　　1.2.1 機組突然發生劇烈振動或機殼內部有磨刮之聲時。

　　1.2.2 任一軸承或密封處發現冒煙時。

　　1.2.3 油壓＜0.05MPa時，聯鎖的電動油泵投入工作后，油壓仍不能＞0.05 MPa時。

　　1.2.4 軸承溫度急劇升高至80℃，采取各種措施仍不能降低時。

　　1.2.5 油箱的液位下降至最低油位線，繼續加添新油仍不能控制時。

　　1.2.6 機組轉子的軸位移≥±0.4mm，采取各種措施仍不能消除而繼續增大時。

　　1.3 緊急停車的危害性

　　若不立即停車將會引起機組轉子、軸承、機封等重要部件的損毀。

　　1.4 緊急停車的預防措施

　　1.4.1檢修時注意將各螺栓鎖緊，檢修開車前清點工具無缺少。

　　1.4.2更換軸承密封時嚴格執行間隙0.12—0.28的標準。

　　1.4.3定修時主油泵必須解體檢查內部齒輪嚙合情況。

　　1.4.4定修時緊固各法蘭處避免破漏。

　　1.4.5定修時止推面必須光滑干凈。

　　1.5 緊急停車的處理措施

　　1.5.1立即停車，并在停車后迅速通知高爐值班室、調度、設備科長、車間主任，并說明停車原因。

　　1.5.2設備科長、車間主任組織維修人員現場搶修并更換受損的部件（密封或軸承）。

　　2、掉閘應急預案

　　2.1掉閘的原因

　　電器系統停電和儀表自控系統保護動作。

　　2.2掉閘的現象

　　2.2.1主電機跳閘。

　　2.2.2主電機跳閘后，油泵開始運轉。

　　2.3掉閘的危害性

　　可能會造成高爐灌風口等危害。

　　2.4掉閘的預防及處理措施

　　2.4.1停電事故處理：

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　　2.4.1.1在運行中，高壓電突然停電，立即將主電機開關倒向“�！钡奈恢�，通知調度和值班室及車間領導，并做好記錄。來電后按正常啟車前準備；

　　2.4.1.2在運行中，低壓電突然停電，應立即同電工聯系，待查明原因后，恢復送電；

　　2.4.1.3在運行中，高低壓電全停，應立即通知配電室，切斷主電機電源開關，手動放風門放風，關進風門，與調度、高爐聯系。其它按正常停機處理。

　　2.4.2聯鎖保護停機處理：

　　2.4.2.1由于保護停機后， 打開放風門，關進風門，通知調度和值班室及車間領導，并做好記錄。保持所有報警信號，以便供技術人員分析掉閘原因；

　　2.4.2.2突然停車后先觀察各種儀表數據及配電盤上光標顯示牌，并做好記錄，以便技術人員分析判斷掉閘原因；

　　2.4.2.3將進風門、放風門恢復在啟動前狀態。

　　3、突然停水應急預案

　　3.1突然停水的原因　

　　3.1.1水泵停供。

　　3.1.2水管破裂。

　　3.1.3過濾器突然堵塞。

　　3.2突然停水的現象

　　風機冷油系統停水，油溫升高。

　　3.3突然停水的危害性

　　油溫高，無法冷卻軸瓦。軸瓦溫度高，自動保護造成停車休風等事故。

　　3.4突然停水的預防及處理措施

　　3.4.1水泵停水

　　3.4.1.1立即與調度聯系并向車間領導匯報。

　　3.4.1.2觀察各瓦溫、油溫、電機定子溫度的變化情況，并通知高爐做好減風（甚至休風）準備工作。

　　3.4.1.3督促有關部門迅速供水。

　　3.4.1.4通知高爐進行減風作業，如果短時間內不能恢復供水，立即做好高爐休風，風機停車準備。

　　3.4.1.5若定子溫度、各瓦溫、油溫超出規定值通知高爐立即停車。

　　3.4.2水管破裂

　　3.4.2.1立即向調度及車間領導匯報。

　　3.4.2.2立即通知調度、二建維修人員，并積極采取堵漏措施，配合二建人員做好修補工作。

　　3.4.2.3同時通知高爐做好減風（甚至休風）準備工作。

　　3.4.2.4觀察油溫、各瓦溫、電機定子溫度變化情況。

　　3.4.2.5若短時間內不能修補好應立即做好停車準備工作。

　　3.4.2.6若觀察油溫、各瓦溫、電機定子溫度超出規定范圍通知高爐停車。

　　在維修人員和設備科及車間主任全部到位后可采取立即倒風機的辦法避免高爐休風。

　　4、進放風門手操器出現故障應急預案

　　4.1進放風門出現故障的原因

　　4.1.1執行機構前置變壓器故障。

　　4.1.2位置伺服器故障。

　　4.1.3手操器出現故障。

　　4.2進放風門出現故障的現象

　　進、放風門不動作或突然全開。

　　4.3進放風門出現故障的危害性

　　給高爐操作造成困難或突然放風。

　　4.4進放風門出現故障的預防措施

　　4.4.1利用每次的定修時間，對進放風門手操器進行校驗。

　　4.4.2定修時進放風門電源信號插頭清洗干凈。

　　4.5進放風門出現故障的處理措施

　　4.5.1立即從進/放風門手操器上觀察輸入與反饋信號是否一致，若只有電源信號表明執行機構前變壓器故障，到現場將選擇開關打到手動位置給高爐進行加減風操作，并將相應的電源開關切斷，后通知設備科和車間相關人員及儀表工進行更換或排除故障。

　　4.5.2若反饋信號波動，則表明位置伺服器故障，應到現場將選擇開關打到手動位置給高爐進行加減風操作，后立即通知設備科和車間主任及儀表工進行更換或排除故障。

　　4.5.3若進/放風門突然開到最大位置，則判定為手操器面板故障，應立即到現場將選擇開關打到手動位置給高爐送風（根據原來風門位置手動恢復到原位置，然后根據高爐要求進行加減風操作），后立即通知設備科和車間主任及儀表工進行更換或排除故障。（以上三項均應向調度說明情況）。

　　5、油位線上升或下降應急預案

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　　5.1油位線上升或下降的原因

　　冷油器或油管破裂。

　　5.2油位線上升或下降的現象

　　油位上升或下降。

　　5.3油位線上升或下降的危害性

　　持續下去對機組造成損毀軸承或密封等的嚴重設備故障。

　　5.4油位線上升或下降的預防及處理措施

　　5.4.1油位上升

　　應立即斷定為冷油器破裂，迅速通知維修人員及設備科和車間主任，并在人員沒有到位的情況下將冷油器上的冷卻水分別切斷，觀察判斷是那一個冷油器破裂，為處理故障節省時間，在各軸瓦溫允許的情況下將破裂的冷油器的冷卻水切斷，避免水繼續進入潤滑油中。使鼓風機繼續運轉。

　　5.4.2油位下降

　　5.4.2.1冷油器破裂

　　若斷定為冷油器破裂，采用同上方法判定是那一個冷油器破裂，在各軸瓦溫允許的情況下將破裂的冷油器的冷卻水切斷。

　　以上兩種情況下風機各軸瓦溫度升高到不能繼續使風機運轉，則在設備科和車間主任及維修人員到位后，采取臨時拆除保護進行對破裂冷油器油路切斷并更換冷油器的處理故障方法。

　　5.4.2.2油管破裂

　　若查明原因為油管破裂應立即采取臨時堵漏方法為維修人員爭取時間處理，并立即通知高爐做好減風直至休風。

　　5.4.2.2.1觀察油壓、各瓦溫度變化情況。

　　5.4.2.2.2觀察油壓、各瓦溫度變化情況，超出規定范圍通知高爐停車。

　　5.4.2.2.3若短時間內不能采取打卡等方式堵漏，應立即做好停車準備。

　　5.4.2.2.4在維修人員和設備科及車間主任全部到位后可采取立即采用倒風機的辦法避免高爐休風。

　　5.5  7爐風機特殊情況

　　7爐在微機不能操作放風門后，立即到現場將放風門打到手動位置進行操作放風門。并將進風門手操器切換在手動位置后通知設備科微機負責人進行故障排除。

　　以上情況的匯報程序：

　　5.5.1第一時間通知調度。

　　5.5.2在最短時間內通知設備科主管人員及車間主任，同時通知維修工及時處理。