中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部1993—09—21批準(zhǔn) 1994—07—01實(shí)施
本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 9851—1990《連續(xù)機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備 單軌小車懸掛輸送機(jī)定義和安全規(guī)程》。
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單軌小車懸掛輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))的術(shù)語、通用安全規(guī)則和特殊安全規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于搬運(yùn)物料的單軌小車懸掛輸送機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于手動(dòng)或重力驅(qū)動(dòng)懸掛輸送機(jī)和其他通用懸掛輸送機(jī)，也不適用于人員輸送系統(tǒng)。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 4942．2 低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)
GB 11341 懸掛輸送機(jī)安全規(guī)程
GBJ 232 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
JB 5317 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆
ZB J80 013 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
3 術(shù)語
3．1 載物車
包括小車和承載裝置。見下圖。
3．1．1 小車
裝有車輪在軌道上運(yùn)行的移動(dòng)部件。它由主車和副車組成，也可以只有主車。見下圖。
3．1．2 承載裝置
連接載荷和承載梁的裝置。它由吊架和支承架組成，也可以是電動(dòng)葫蘆。見下圖。
3．2 軌道
承載和導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)件，包括水平軌、傾斜軌、升降軌和道岔。
3．3 升降裝置(升降段)
通過升降軌的垂直或傾斜移動(dòng)，使小車在不同高度的軌道上轉(zhuǎn)運(yùn)的裝置。
3．4 支撐結(jié)構(gòu)
用于懸掛或支撐軌道的結(jié)構(gòu)件。
3．5 運(yùn)行區(qū)
載物車(包括載荷)在運(yùn)行時(shí)所經(jīng)過的空間。
3．6 固定工作區(qū)
供人員停留從事工作的區(qū)域。
3．7 人員通道
供人員走動(dòng)的區(qū)域。
3．8 非經(jīng)常接近區(qū)
只限于專職人員使用的限制接近的區(qū)域。
4 通用安全規(guī)則
輸送機(jī)應(yīng)符合下列安全規(guī)則，本標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的還應(yīng)符合GB 11341的規(guī)定。
4．1 當(dāng)載物車的起升裝置裝配了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆或環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí)，則應(yīng)符合ZBJ80 013或JB 5317的規(guī)定。
4．2 輸送機(jī)上裝卸載荷和(或)承載裝置的相關(guān)設(shè)備(如升降段)應(yīng)滿足第5章的規(guī)定。
5 特殊安全規(guī)則
5．1 建造階段(設(shè)計(jì)和制造)
5．1．1 當(dāng)小車上某一零(部)件失效時(shí)，小車應(yīng)不脫軌、不跌落。
5．1．2 當(dāng)在固定工作區(qū)和人員通道之內(nèi)或其上方運(yùn)行時(shí)，輸送機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮在貨物翻轉(zhuǎn)或跌落時(shí)對(duì)人員的保護(hù)。
5．1．3 主車的連接裝置應(yīng)防止副車或地面小車突然脫落。
5．1．4 載物車應(yīng)能隨時(shí)單獨(dú)停住。
5．1．5 在軌道末端或斷路處，如在道岔、升降段等，應(yīng)有機(jī)動(dòng)止擋器防止小車跌落。在工作區(qū)內(nèi)的軌道末端，允許使用手動(dòng)止擋器。
5．1．6 在傾斜運(yùn)行區(qū)，為防止由于電動(dòng)機(jī)故障等原因引起的下滑，應(yīng)裝設(shè)能自鎖的驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器或上下坡捕捉器等安全裝置。
5．1．7 當(dāng)維修人員使用專用的載物車對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，專用載物車至少應(yīng)裝設(shè)如下裝置：
a． 雙向連續(xù)動(dòng)作控制器；
b． 制動(dòng)器(運(yùn)行制動(dòng)器、停車制動(dòng)器)；
c． 為防止手伸出，圍在工作轎廂周圍的側(cè)護(hù)欄應(yīng)設(shè)金屬網(wǎng)，側(cè)護(hù)欄的高度至少為1.1 m；
d． 國(guó)家法規(guī)規(guī)定的其他安全裝置。
5．2 安裝階段(設(shè)計(jì)、施工和交貨試運(yùn)轉(zhuǎn))
5．2．1 輸送機(jī)的每個(gè)載物車應(yīng)有區(qū)別標(biāo)志，如數(shù)字、字母或顏色。
5．2．2 每個(gè)載物車應(yīng)標(biāo)出額定起重量。當(dāng)承載裝置可拆時(shí)，還應(yīng)標(biāo)出其重量。
5．2．3 固定工作區(qū)和人員通道內(nèi)的剪切點(diǎn)、擠壓點(diǎn)和可能撞擊點(diǎn)應(yīng)采取以下保護(hù)措施。
5．2．3．1 當(dāng)軌道上的剪切點(diǎn)、擠壓點(diǎn)和可能撞擊點(diǎn)<如在機(jī)動(dòng)道岔、轉(zhuǎn)盤、支撐、車輪和導(dǎo)向輪上)高于工作區(qū)地面2．5m時(shí)是安全的。
5．2．3．2 在運(yùn)行區(qū)內(nèi)為使人員迅速通過，載物車應(yīng)能停住，且兩載物車從地面起2m的空間內(nèi)，在其運(yùn)行方向上的間距應(yīng)不小于0.5m。這個(gè)間距應(yīng)考慮載物車的正常擺動(dòng)。
5．2．3．3 當(dāng)通向運(yùn)行區(qū)內(nèi)的走道被防護(hù)設(shè)施(如護(hù)欄)阻擋，則安全距離應(yīng)符合法規(guī)的規(guī)定。這些安全裝置應(yīng)與輸送機(jī)在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)對(duì)人員有危害的機(jī)械設(shè)備聯(lián)鎖。
5．2．3．4 當(dāng)輸送機(jī)在固定工作區(qū)和人員通道內(nèi)或其上方運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置防止貨物翻轉(zhuǎn)或跌落對(duì)人員造成傷害。
5．2．3．5 為防止載物車(包括載荷)與其周圍的固定物，以及與其相鄰運(yùn)行區(qū)的載物車(包括載荷)在運(yùn)行方向上產(chǎn)生側(cè)向危險(xiǎn)擠壓點(diǎn)，在高度2m以下的各個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)保證下列最小安全距離：
a． 在固定工作區(qū)內(nèi)和人員通道，0.8 m；
b． 在非經(jīng)常接近區(qū)一側(cè)至少0.6m，在一長(zhǎng)度小于1 m的障礙物垂直面處，可減為0.5m；
c． 當(dāng)運(yùn)行區(qū)在門前、門架前、出入口或梯子前經(jīng)過時(shí)，側(cè)向間距應(yīng)不小于1 m。
這些值應(yīng)考慮載物車在運(yùn)行中的正常擺動(dòng)。
5．2．3．6 為防止載物車(包括載荷)與周圍固定物在水平方向上產(chǎn)生危險(xiǎn)擠壓點(diǎn)，應(yīng)保證下列最小安全高度：
a． 載物車(包括載荷)與地面的間距，0.12m；
b． 非經(jīng)常接近區(qū)內(nèi)建筑物或機(jī)器上方，0.5m；
c． 當(dāng)運(yùn)行區(qū)位于固定工作區(qū)或人員通道上方時(shí)，2.5m。
當(dāng)升降在工作面或轉(zhuǎn)轍點(diǎn)時(shí)，這些安全間距不再適用。
5．2．3．7 當(dāng)運(yùn)行區(qū)內(nèi)的人員通道在運(yùn)行時(shí)已由安全裝置或其他措施防護(hù)時(shí)，安全距離不是必需的。
5．2．3．8 當(dāng)輸送機(jī)的運(yùn)行區(qū)必須進(jìn)入固定工作區(qū)和人員通道，并且不設(shè)安全距離，則應(yīng)提供安全裝置來阻止運(yùn)行，直到所有人員離開該區(qū)域。
5：2．4 輸送機(jī)的運(yùn)行區(qū)與人員通道交匯處應(yīng)保證人員的安全，特別是當(dāng)人員通道穿過輸送機(jī)的運(yùn)行區(qū)，并且能見度比較低時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度安裝控制人員走動(dòng)的導(dǎo)向裝置(如欄桿或門)，或安裝音響或燈光警告裝置。
當(dāng)交匯處的運(yùn)行速度大于0.5m／s時(shí)，必須安裝導(dǎo)向裝置；
當(dāng)交匯處的運(yùn)行速度小于或等于0.5 m／s時(shí)，可安裝音響或燈光警告裝置。
5．2．5 控制站的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)使所有控制元件操作安全、方便，控制元件的標(biāo)志應(yīng)清晰、持久。控制動(dòng)作和設(shè)備的響應(yīng)應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原則。
5．2．6 在固定工作區(qū)和人員通道，特別是在人工卸載處，應(yīng)在容易觸及的地方裝設(shè)停止相應(yīng)工作段所有動(dòng)作的緊急制動(dòng)裝置。
5．2．7 輸送機(jī)電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合GBJ 232。對(duì)直接觸及或非直接觸及元器件的保護(hù)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，特別是對(duì)通電部件應(yīng)通過設(shè)置間距、障礙物或絕緣來避免直接觸及，并保證其防護(hù)等級(jí)。低壓開關(guān)箱和控制柜的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP 23。
5．2．8 輸送機(jī)供電裝置應(yīng)與其他動(dòng)力電源隔離，所使用的裝置應(yīng)能鎖定在斷路位置，以防止誤動(dòng)作或非操作人員操作而引起通電。
5．2．9 當(dāng)輸送機(jī)分區(qū)段供電時(shí)，每個(gè)區(qū)段應(yīng)分別絕緣。
5．2．10 當(dāng)不能在地面對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行維修而使用架空工作平臺(tái)時(shí)，應(yīng)能使人員安全通行和工作。架空工作平臺(tái)可固定在輸送機(jī)上(如架空走道或平臺(tái))，也可是移動(dòng)式的(如升降平臺(tái))。
5．3 使用階段(操作和維修)
5．3．1 運(yùn)行區(qū)、固定工作區(qū)、人員通道和非經(jīng)常接近區(qū)嚴(yán)禁非專職人員通行，并用醒目和永久的警告語言標(biāo)出。
5．3．2 操作和維修人員應(yīng)具有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，并了解輸送機(jī)可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
5．3．3 在運(yùn)行區(qū)、固定工作區(qū)、人員通道和非經(jīng)常接近區(qū)以及在其附近工作的專職人員，應(yīng)接受安全指導(dǎo)并掌握安全知識(shí)。
5．3．4 輸送機(jī)在運(yùn)行區(qū)的維修，只有確認(rèn)對(duì)人員無危險(xiǎn)時(shí)才能進(jìn)行。
5．3．5 當(dāng)運(yùn)行區(qū)的側(cè)面存有物品時(shí)，輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件與存放物品間的距離應(yīng)不小于0.8m。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人肖立群。