為了進一步加強道路通行秩序管理，全力遏制機動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，堅決預防和減少特大道路交通事故，為全國“兩會”的召開創造良好道路交通環境，按照省道路交通安全工作領導小組《關于印發<全省集中整治嚴重交通違法行為工作方案>的通知》和贛州市道路交通安全工作領導小組（贛交安[2009]3號）文件精神的要求，我大隊在全縣開展了嚴重交通違法行為集中整治工作，大隊共投入警力850人次，出動警266輛次，設置固定檢查點1個、流動檢查點 3個；執勤點4個,查糾各類嚴重交通違法行為655余起，登記檢查7座以上客運車輛1895輛，登記檢查校車12輛，檢查登記大型貨824輛，檢查登記危化品運輸車輛130輛，宣傳效果顯著。大隊在期間共深入9個運輸企業開展宣傳，受教育企業駕駛人數達到163人次；在8所學校開展宣傳，受教育學生達1萬人次；深入9個鄉村進行宣傳，受教育農民達3209人次。專項集中整治行動取得明顯效果，為打好整治嚴重交通違法行為攻堅戰，尋烏大隊不斷創新措施全力沖刺整治行動。
一、工作得力，成效顯著。
通過開展此次集中整治，重點整治了一批交通違法行為突出、秩序比較混亂、事故隱患多的地區和路段，依法查處了一批嚴重違法駕駛人，查糾了一批嚴重違法車輛，消除了客運安全隱患，機動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛4項嚴重交通違法行為導致的交通事故死亡人數明顯下降，未發生一起死亡3人以上特大道路交通事故。大隊通過這段時間的整治，使機動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通安全違法行為得到了有效控制。同時我大隊也加大了對摩托車超員、無證駕駛、不戴安全頭盔等違法行為的整治，目前摩托車駕駛人的交通違法行為已經明顯減少，摩托車整治工作也得到了新突破。
二、加強組織領導，統一部署各項工作。
為確保此次集中整治活動取得良好的效果，縣里成立集中嚴重整治工作領導小組，由縣政府副縣長鐘根生任組長，縣安監局副局長李建、縣公安局副局長、交警大隊長楊長淦、縣交通局副局長、運管所長陳明經任副組長，縣道路交通安全工作領導小組成員單位相關負責人為成員。領導小組下設辦公室（設在縣交警大隊秩序科），由副大隊長劉文兼任辦公室主任負責集中整治日常工作的組織協調。集中嚴重整治工作領導小組很好的組織協調了此次整治活動，對整治活動順利開展起到了重要的作用。
三、明確活動職責，嚴查和管控。
（一）明確職責，形成整治合力。公安、交通、教育、司法、安監等部門形成整治合力，各司其職，明確分工，使整治活動達到了很好的效果。
（二）加強路面管控，嚴查嚴處嚴重交通安全違法行為。我大隊深入分析交通事故的特點和規律，突出重點路段和重點時段，科學調配警力，投入所有測速、酒精檢測儀和其他執法裝備，通過采取流動巡邏、定點檢查等多種執法措施，加大執法力度，嚴厲查處了嚴重交通安全違法行為。第一,嚴查機動車超速行駛違法行為。充分利用道路交通技術監控設備，設立固定測速點或流動測速組，同時加大了對事故多發時段（8時至18時）車輛超速行為的監測。加大對夜間等重點時段、重點路段的管控力度，查處超速行駛違法行為。第二,嚴查客車超員違法行為。會同交通運輸部門，督促客運企業和客運站場把好出站關，確保客車出站不超員。繼續保持春運交通安全服務站的力度，設立固定檢查點對7座以上公路車輛進行檢查，逐一核查乘載人數并做好登記，嚴把客車出省關、入省關。采取流動巡邏與固定執勤、區域聯勤相結合的勤務方式，及時發現和查處客車超員以及倒運超員乘客規避檢查的違法行為，并針對本縣事故多發時段落實勤務，加強夜間等重點時段的檢查力度。我大隊將嚴格按照《道路交通安全法》及其實施條例的規定，對客車超員違法行為進行處罰，減少了客車超員現象。第三,嚴查酒后駕駛違法行為。根據本縣酒后駕駛違法行為的發生規律以及事故特點，整合交警、巡警、農村公安派出所等部門的警力資源，集中開展統一行動。加大對酒后駕駛違法行為危害后果的宣傳報道，加大震懾力度。嚴格按照執法程序，做好取證工作。第四,嚴查疲勞駕駛違法行為。我大隊針對長途客運車輛途經本地區的班次、時間，針對容易出現疲勞駕駛的時段，加大了巡邏密度。對在交通安全服務站發現的疲勞駕駛行為，進行安全教育后責令駕駛人離車休息，消除疲勞狀態。對在巡邏過程中發現的疲勞駕駛行為，要通過使用警報器、喊話等方式，提醒駕駛人注意，情況嚴重的，可采取警車引導的方法，將車輛引領至安全地帶或服務區，責令駕駛人休息并消除疲勞狀態。最后,嚴查摩托車交通違法行為。將摩托車整治作為預防農村道路重特大交通事故的重要手段，從縣城向鄉鎮延伸，運用執法設備，改進執法方法，嚴肅查處了摩托車超員、無證駕駛、不戴安全頭盔等違法行為，摩托車整治工作取得了新突破。
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