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中國(guó)現(xiàn)代最大的人工運(yùn)河——南水北調(diào)中線一期引江濟(jì)漢通航工程漢宜特大橋今日開(kāi)工

2010-06-28   來(lái)源:安全文化網(wǎng)    |   熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0
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  6月26日上午10時(shí)8分, 彩旗迎風(fēng)飄揚(yáng),挖掘機(jī)機(jī)聲隆隆,由中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)一公司承建的中國(guó)現(xiàn)代最大的人工運(yùn)河——南水北調(diào)中線一期引江濟(jì)漢通航工程漢宜特大橋在荊州市荊州區(qū)紀(jì)南鎮(zhèn)拍馬河村施工現(xiàn)場(chǎng)正式開(kāi)工。漢宜特大橋的開(kāi)工,標(biāo)志著南水北調(diào)中線一期引江濟(jì)漢通航工程已經(jīng)全面開(kāi)工。

  引江濟(jì)漢通航工程,是南水北調(diào)中線工程建設(shè)的重大項(xiàng)目,通航工程在長(zhǎng)江和漢江中游開(kāi)通一條捷徑航線,將完善長(zhǎng)江中游航道布局,形成一條新的長(zhǎng)江中游與漢江中游間的千噸級(jí)航道,與繞道武漢相比,可縮短水運(yùn)里程680公里,對(duì)提高運(yùn)輸效率、完善綜合交通運(yùn)輸體系有著積極的推進(jìn)作用。

  漢宜特大橋是引江濟(jì)漢通航工程54座公路橋梁之一,大橋全長(zhǎng)901米,主橋?yàn)?9+108+57米三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,引橋?yàn)?0米分體式小箱梁,是通航工程全線最長(zhǎng)的橋梁;拍馬大道橋全長(zhǎng)551米,主橋?yàn)?5+115+65米三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土雙箱式連續(xù)橋梁,引橋?yàn)?0米分體式小箱橋,是全線單跨最長(zhǎng)的橋梁之一。總合同工期為30個(gè)月。經(jīng)公開(kāi)招標(biāo),該標(biāo)段由湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵十一局一公司承建、湖北省公路水運(yùn)工程咨詢(xún)監(jiān)理公司監(jiān)理。

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