跨越高鐵“第一橋“最后一片梁安全就位
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8月2日，隨著跨越我國第一條時速高達350公里的高速鐵路“第一橋”——全長1650.994米的跨京津城際鐵路分離式立交橋最后一片箱梁安全架設就位，宣告國道112線天津東段27標段主體工程全線貫通。
跨京津城際鐵路分離式立交橋是為解決國道112線高速公路主線與京津城際鐵路交叉而設置，主跨第28孔正交京津城際高速鐵路，是國道112線高速公路天津東段的重點控制工程。主橋設計65孔，需架設板梁90片、箱梁720片。中鐵十四三公司天津112線項目部在施工中依靠科技進步和強有力的安全、質量控制措施于先期安全順利實現主跨第28 孔的跨越施工后，有計劃地進入工程沖刺施工，實現了標段內工程進展順利。
圖一、最后一片梁安全就位。 
圖二、架通時刻，架梁職工歡呼雀躍。