列車運行監控記錄裝置（LKJ），俗稱機車“黑匣子”，對機車安全運行起到適時提醒、緊急制動、記錄監測運行情況等重要作用。洛陽電務段負責431臺機車705套LKJ系統設備的管理、維護工作，為減少并杜絕其慣性故障，8月份以來，該段成立了以信息技術科、安監科、實驗室等部門為主的LKJ設備故障專項治理小組，對2008年以來，該段發生的LKJ故障進行統計、分類，制作對應分析圖，查找故障發生的一般規律。以顯示器黑、白屏和按鍵作用不良等多發故障為重點，成立專項技術攻關小組，對LKJ慣性故障查找原因，制定相應的防范整治措施。
該段車載設備車間建立設備故障檔案，利用車間網頁實現故障信息共享，由車間調度、分析工區對故障處理后的機車進行質量跟蹤，通過設備入庫檢測實時信息反饋、運行記錄數據質量分析等手段，及時掌握故障發生情況，并由車間組織庫檢工區和檢測工區進行故障跟蹤，及時分析處理。
針對暑期高溫天氣LKJ顯示器、壓力傳感器故障較多等情況，該段強化LKJ設備出、入庫檢測，從提高檢測作業標準入手，量化運行記錄數據文件質量分析指標，通過設備檢測和運行文件分析及時發現、處理LKJ設備存在的故障隱患，確保設備出庫100%良好。針對設備老化出現的設備故障，該段在深入調查的基礎上，先后對平面調車燈顯接口盒、TAX3箱設備進行了技術改造，對故障率較高的直桿式壓力傳感器進行了器材更換，統一將2003年前的舊設備換裝下車停止使用，并對監控設備各插件統一規格，減少設備插接不良故障的發生。
為把握LKJ故障動態變化，該段每月組織召開一次LKJ運行質量分析會，對LKJ設備的運用使用情況進行“月度會診”，及時分析解決LKJ運行中出現的新情況、新問題。該段和機務部門共同制定LKJ途中故障應急處理預案，并成立段、車間兩級LKJ故障處理“110”，及時指導現場處理LKJ運行途中突發疑難故障。LKJ慣性故障專項整治以來，該段的LKJ運行故障較上月減少了37%。
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