10月19日，公安部召開了全國公安機(jī)關(guān)集中整治超速超員超載和疲勞駕駛專項(xiàng)行動電視電話會議，公安部黃明副部長對整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動進(jìn)行了動員、部署。會后，信豐大隊(duì)迅速動員，積極部署，按照公安部專項(xiàng)整治行動總的要求，“集中精力、集中警力，從嚴(yán)查處、從嚴(yán)整治”“三超一疲勞”違法行為，著力改善道路通行秩序，以良好的秩序保障道路交通安全暢通。
一、迅速動員，認(rèn)清形勢。公安部集中開展整治“三超一疲勞”違法行為專項(xiàng)行動是公安機(jī)關(guān)貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示指示精神和國務(wù)院部署要求的實(shí)際行動，是堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念的具體體現(xiàn)。大隊(duì)要求全體民警和協(xié)管員站在講政治、講大局的立場，清醒地認(rèn)識當(dāng)前面臨交通安全形勢的嚴(yán)峻性，切實(shí)把思想認(rèn)識統(tǒng)一到中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示指示精神上來，統(tǒng)一到國務(wù)院部署和公安部要求上來，切實(shí)從近期發(fā)生的特大交通事故中吸取血的教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，以對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)地抓好“三超一疲勞”各項(xiàng)整治措施的落實(shí)，堅(jiān)決打好這一仗，確保道路交通安全暢通。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。開展集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動，是公安部繼酒駕整治之后，針對突出交通違法行為作出的又一專項(xiàng)部署，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，立即成立了由縣公安局副局長、交管大隊(duì)大隊(duì)長劉萍任組長、其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由分管交通秩序的李平福副大隊(duì)長任辦公室主任，由秩序科按照公安部、省總隊(duì)、市支隊(duì)的工作部署，結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實(shí)際，制定《“三超一疲勞”專項(xiàng)行動工作方案》，確保專項(xiàng)整治取得實(shí)實(shí)在在的成效。
三、廣泛宣傳，營造聲勢。一是宣教科、辦公室要通過信豐電視臺、信豐報(bào)、政府網(wǎng)、手機(jī)報(bào)、手機(jī)短信平臺等媒體，向社會廣泛宣傳超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，廣泛宣傳集中整治“三超一疲勞”的目的、意義、措施，讓全社會廣泛理解開展專項(xiàng)行動是為了保護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而最大限度地爭取社會各界和廣大人民群眾的支持。二是客運(yùn)車輛是“三超一疲勞”專項(xiàng)行動的重中之重，對客運(yùn)車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為，必須實(shí)行“零容忍”。宣教科要牽頭組織車管所、各基層中隊(duì)通過媒體、短信、培訓(xùn)班等多種形式，務(wù)必將這一要求傳達(dá)到每個客運(yùn)駕駛?cè)恕Φ谝淮芜`法的，嚴(yán)格處罰；對第二次違法的，通知客運(yùn)企業(yè)辦培訓(xùn)班，組織違法駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)。同時(shí)，明確要求客運(yùn)車輛駕駛?cè)吮仨毬男懈嬷x務(wù)，在發(fā)車前主動向乘客告知安全注意事項(xiàng)，并歡迎乘客監(jiān)督。
四、嚴(yán)厲整治，絕不留情。一是整治客車超員不留情。轄區(qū)“8.9”客車相撞交通事故，涉及到客車超員，大隊(duì)要求一線民警進(jìn)一步嚴(yán)把“出站關(guān)、出城關(guān)、過境關(guān)”，對7座以上客車、旅游包車、校車，做到逢車必查，逢查必登。重點(diǎn)加強(qiáng)夜間等超員違法行為高發(fā)時(shí)段的巡邏檢查，堅(jiān)決防止出現(xiàn)檢查空檔和執(zhí)法真空。對查出的超員客車，依法從嚴(yán)處罰客車駕駛?cè)耍瑫r(shí)組織卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用由車主或駕駛?cè)顺袚?dān)。對同一客運(yùn)企業(yè)的車輛有2次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》，對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人以及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。二是整治超速不留情。大隊(duì)要求通過這次集中整治，堅(jiān)決把行駛速度控制住、降下來，決不允許超過法律規(guī)定的上限，決不允許超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。特別是大型客車限速更要嚴(yán)格監(jiān)管、嚴(yán)肅查處，大隊(duì)要求路面執(zhí)勤執(zhí)法民警最大限度地運(yùn)用現(xiàn)有測速設(shè)備，嚴(yán)查超速違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決處罰一起，并及時(shí)向車主通知監(jiān)控拍攝的超速違法信息并接受處罰，切實(shí)提高處罰時(shí)效。三是整治貨車超載不留情。大隊(duì)要求各科室中隊(duì)按照公安部“10.19”會議要求，依照法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和治超政策，積極配合交通運(yùn)輸部門，加大治超力度，依法嚴(yán)肅查處違法超限超載運(yùn)輸車輛和超寬超長運(yùn)輸車輛，對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)耍瑖?yán)格落實(shí)記分制度，累積超過12分的，一律扣留駕駛證。對超限超載車輛，責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。四是整治長途客車疲勞駕駛不留情。今年全國發(fā)生的19起特大交通事故中，涉及跨省長途客運(yùn)車輛的有8起，在凌晨和午后疲勞駕駛多發(fā)時(shí)段發(fā)生的11起。大隊(duì)積極依托正平省際服務(wù)點(diǎn)和公路收費(fèi)站，加強(qiáng)對跨省長途客運(yùn)車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛?cè)笋{駛時(shí)間，提醒駕駛?cè)税磿r(shí)休息。重點(diǎn)加強(qiáng)凌晨0時(shí)至6時(shí)、下午2時(shí)至4時(shí)等疲勞駕駛易發(fā)時(shí)段的巡邏管控，對上述時(shí)段從事長途客運(yùn)的車輛，強(qiáng)制駕駛?cè)司偷匦菹ⅲ脑搭^上消除疲勞駕駛安全隱患。
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