8月中旬以來，洛陽電務(wù)段管內(nèi)接連普降大雨。為了確保高鐵軌道電路設(shè)備正常使用，該段對此全面排查，抓好調(diào)整，加強監(jiān)測，嚴格管理，確保暑期高鐵安全暢通。

     該段組織兩個高鐵車間對高鐵站區(qū)逐個排查，按照一站一表的要求，車間、工區(qū)逐級建立專項問題庫，對高鐵所有分路不良區(qū)段納入庫內(nèi)管理，詳細登記區(qū)段編號、電壓參數(shù)、報警信息等各類數(shù)據(jù)，全面掌握高鐵分路不良區(qū)段情況。

    他們召開專題安全分析會，研究高鐵分路不良情況，綜合設(shè)備、天氣、環(huán)境、外因等各方面情況，在參考設(shè)計部門及廠家意見基礎(chǔ)上，對高鐵部分分路不良區(qū)段電壓進行調(diào)整，詳細制定區(qū)段電壓調(diào)整表，每個區(qū)段根據(jù)實際精確確定調(diào)整值，對調(diào)整各項技術(shù)參數(shù)詳細記錄，保證軌道電壓穩(wěn)定。
該段通過微機監(jiān)測設(shè)備對高鐵軌道區(qū)段分路殘壓情況不間斷進行調(diào)看分析，重點監(jiān)控調(diào)整電壓區(qū)段，詳細記錄數(shù)據(jù)，并逐級上報備案，隨時掌控設(shè)備變化動態(tài)，對異常情況及時進行處理。同時定期匯總數(shù)據(jù)，繪制變化曲線圖，把握數(shù)據(jù)變化趨勢，研究深層次規(guī)律，保證設(shè)備安全運用。

    該段進一步細化分路不良相關(guān)管理臺賬，要求高鐵現(xiàn)場車間、工區(qū)嚴格按規(guī)定對分路不良區(qū)段進行登記，并根據(jù)變化情況隨時變更。將分路不良情況納入汛期段日交班和高鐵旬例會必分析內(nèi)容，每月安全通報列專項予以分析通報。每天逐級統(tǒng)計上報高鐵分路不良情況，不良天氣情況下或特別異常情況要隨時上報。將分路不良列為高鐵重點檢查內(nèi)容，通過各級互檢及季度檢查對分路不良情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)有登記不實際不符、未及時處理不良區(qū)段等情況嚴肅處理考核，保證分路不良情況得到有效處理，管理有序可控。