酒，是人們在現代社會生活中非常喜愛的一種飲料。唐代詩人杜甫對酒的魅力這樣贊道：“李白斗酒詩百篇，長安街要酒家眠，天子呼來不上船，自稱臣是酒中仙”，每逢新春佳節，親友團聚，接風餞行這些個熱鬧的場合無不閃現著酒的魅力。

但正如有人所說，酒一半是天使一半是魔鬼。這種絕妙的液體在給人們帶來愉悅的同時，給人間帶來了無數的災難。

據有關資料報道，近年來，全世界道路交通事故明顯增加。其中，酒后開車的事故率最高，在車禍中傷亡的司機約有40%以上是飲酒后開車造成的。我國道路交通事故持續上漲，2000年，我國每天平均有257人死于道路交通事故，幾乎相當于每天發生一起“11.24”煙臺海難，每天燒了一把“12.25”洛陽大火。這是公安部交通管理局最近向煤體披露的一個數據。這是多么嚴峻的實現，又是何等殘酷的公路戰爭啊！我們應該知道這些數字又意味著什么。每一串數字后面都是無數悲劇的重演，無數幸福家庭的毀滅，每一串數字都流著死者的血、生者的淚，向人們述說著一個又一個酒后開車肇事的心酸故事。

①酒后駕車闖大禍 超載占道九人亡

正當人們喜氣洋洋迎接傳統佳節——春節到來之際，然而一場因司機酒后開車肇事釀成的悲劇造成4個家庭不幸。

1998年1月29日下午，東風汽車公司教培部駕駛員王某因安全意識淡薄，無視交通法規，飲酒后駕駛一輛嚴重超載的富康小轎車由東風汽車公司車架廠經車城路駛往花果方向。當車行駛到鏡潭路牛場巷處時，駛向路左，與對向駛來的一輛共公汽車迎面相撞，造成小轎車駕駛員王某及其車內8名乘坐者當場全部死亡，兩車嚴重損壞的特大交通事故，直接經濟損失12萬余元，社會影響極大，一時間，社會上傳得沸沸揚揚，談“車”色變，成了人們過春節走家串門談論的話題。令人詛咒的車禍，頃時令9條鮮活的生命劃上了重重的休止符。這9名死者中，除駕駛員王某外，其他8人分別是3個完整的家庭。晚年喪子、中年喪夫的不幸遭遇竟同時降臨這3個家庭，讓活著的親人一生都生活在死亡的陰影中。肇事駕駛員王某的家人，除了為其早亡而悲痛外，還得為其它8名死者及其家庭的不幸承擔著巨大的精神和經濟壓力。

②飲酒超速黃泉路 葬身水庫尸骨寒

酒能成事，給人帶來幸福和歡樂；也能害人，給人帶來痛苦和悲哀。特別是對駕駛員來說，酒后開車貽害無窮。

1998年7月23日中12時50分，通山縣通羊鎮個體駕駛員樊某駕駛一輛東風大貨車，駕駛室乘坐5人，從通山縣三界鄉載媒7噸到縣城，當貨車行至新黃線一急轉彎處，與對向駛來的一輛客運小四輪會車時，因樊某酒后駕車，反應遲鈍，占道行駛，超速轉急彎，發現對向來車后，驚惶失措，未采取緊急剎車，致使大貨車翻入道路左側13米深的水庫中，造成樊某及兩名乘車的夫妻共3人溺水而死。

此次事故造成了3人死亡，經濟損失慘重，在社會上引起極大的反響。樊某年僅21歲，其過早去世對其家庭影響甚大，樊某的父母對兒子的死亡痛不欲生，整天捶胸頓足，以淚洗面，而另外一對夫婦，家中上有白發蒼蒼的老父老母，下有尚未成年、嗷嗷待哺的兒子。親人的喪失無疑是把兩位老人和4個孩子推上了絕境，其悲慘的生活可想而知。

③駕車飲酒好逍遙 粗心大意釀大禍

四川省梁平縣大客車駕駛員王某本是一位年輕有為的大客車駕駛員，但自被評為優秀駕駛員后，便漸漸地飄飄然起來，視人民生命財產為兒戲。1994年9月的一天，王某駕駛一輛超載58人的大客車，由萬縣市梁平縣駛往廣州，雖然天下著雨，但對他來說，仍不屑一顧，一邊駕駛客車一邊喝著酒、吃花生米，當大客車途經巴東縣境內318國道一急轉彎路段時，因超速行駛，王措手不及，客車翻入142米深的山崖下的河灘上。一瞬間，血流成河，55名乘客當場命喪黃泉，46名乘客受傷后流血不止，呼爹喊娘，一片悲慘景象。駕駛員王某也在車禍中喪生。一個駕駛員的精力本來就有限，尤其是在交通復雜的情況下，邊駕駛邊喝酒，即使車速不快，道路狀況良好，也很難兼顧兩頭，保證不出差錯。有些駕駛員說得好：車行似箭，情況萬變，心不在焉，禍在瞬間。

④交通法規拋一邊 喜酒送他赴黃泉

洪湖市某單位駕駛員龔某的老同學肖某因要結婚，提出要借用龔某的旅行車去接新娘，龔某怕單位知道挨罰，執意不肯出車幫忙，經肖某再三央求，龔某覺得為這點事撕破臉皮不值得，便答應下來。

在結婚這一天的宴席上，大家頻頻舉杯，龔某經不住眾人的勸酒，開懷痛飲。散席后，龔某開車把一些客人逐個送回家。在他返回的路上，龔某就覺得頭有些暈了，手腳也不大聽使喚了，視線漸漸模糊了，車開始象蛇一樣行駛著。當他走到一座橋頭時，前邊一輛大汽車拋錨停在橋頭，擋住了去路。他趕緊朝左打方向，可是兩車間距太近了，旅行車向左一個急轉，車剛一露頭，就被迎面開來的一輛東風大貨車撞上，旅行車大半個車身被撕扯開了，龔某被座椅和方向盤活活擠死，他的嘴里雖然還散發著刺鼻的酒氣，可是他的心臟已停止了跳動。

我國現行的《道路交通管理條例》中強調：“飲酒后不準駕駛車輛。”而龔某身為司機，卻無視規定，酒后駕車肇事身亡，這是一個多么慘痛的教訓啊！司機龔某平時喝酒成癖，酒后開車早為這起事故埋下了禍根。眾人敬酒看來出于好心，實際上卻促成了交通事故的發生，這實在令人痛心。

⑤科長慫恿喝白酒 司機酒后撞行人

某市東區房產局供暖處年輕駕駛員楊某，受領導指派駕駛一輛解放牌貨車為本局房管科拉運物資。完工后已是中午12點鐘，用車單位擺酒款待司機揚某。在酒桌上，楊某說馬上自己還要開車回單位，不能喝酒。但同桌的供暖處科長張某（楊某的主管領導，有駕駛證）反而勸楊：“喝幾杯不要緊，等會回單位不行我替你開。”在張某和用車單位領導的一再勸說下，司機楊某連飲了五兩白酒。酒席散后，楊某已處于醉酒狀態，張科長只好親自將車開回單位。但是下午楊某還要出車，他不能再找張科長替他開車了，只好硬著頭皮將車開出。由于司機楊某酒勁未過，頭昏眼花，車開出單位不遠就將同方向行駛的一輛三輪車撞壞，繼而又將同方向推車行走的杜某撞倒，右側的車輪從杜某的頭部碾過，杜某當即死亡。到了這時，楊某的酒還未醒，汽車在搖搖晃晃中繼續向前行進，又將過路行人陳某撞倒致重傷后汽車又駛出40多米，撞到路邊的兩棵大樹上才自行熄火停住。

剖析這一連串事故的原因，楊某醉酒后開車是事故發生的直接原因不言而喻，而楊某的單位領導張科長，身為主管科長，不但不對司機進行安全教育和監督，反而慫恿司機酗酒，對事故的發生負有不可推卸的責任。

道路交通雖然不是戰場，卻有著戰場的血腥味，難怪人們把日益頻繁而又十分嚴重的道路交通事故稱之為“公路戰爭”。酒后開車已成為道路交通的一大公害。這些公路戰爭中“酒禍”令人震驚。面對嚴峻的交通安全形勢，公安部在今年的工作部署中，要求各級公安機關認真貫徹黨中央、國務院關于加強安全生產工作的一系列指示精神，以江總書記“三個代表”思想為指針，以對黨、對國家、對人民高度負責的精神，大力開展交通安全秩序整治工作。當前，一場聲勢浩大的交通秩序整治活動已在神州大地全面展開。在此，我們要問那些酒后駕車的司機，難道酒精的魔力遠遠超過了法律的權威！面對死亡，你還能無動于衷嗎？人人都有父母妻子，自己也有老少親人，為什么把生命當兒戲，把家庭幸福當賭注，甘愿置身于死亡線上呢？酒后開車出事是必然的，而不出事只是偶然的，如果不尊重科學，而是以僥幸心理跟著感覺走，那就不是愚昧，而是愚蠢了。

嗜酒貪杯，把多少家庭推向了生離死別的深淵，死去的人毀于一瞬，而活著的人卻留下難以愈合的創傷，身陷牢獄的司機還能盼到出獄的時候，而死去的人們卻永遠告別了人間。但愿對“禍從酒來”這條《世紀警鐘》中吸取教訓：但愿酒桌前明智親朋好友，不勸司機喝酒，愿我們每一位有愛心的司機，為了千家萬戶的安全與幸福，為了杜絕公路戰爭中的“酒禍”，在駕車時，拒絕酒的誘惑，把交通安全的春天奉獻給人民。