交通問題專家槐業義表示，夜間打燈確實應該隨著路面狀況的變換而變換，這樣能最大限度地保證行車安全。但在生活中，很多駕駛員或因為嫌麻煩，或因為不了解規定，常常疏忽遠近光燈轉換，一個大燈打到底。結果，由于遠光燈強光刺眼，對迎面行駛的車輛駕駛員及行人產生了視覺上的障礙，導致他們無法及時看清轉向提示，往往要等到近距離才能發覺，或者遇到緊急情況來不及作出反應。這樣，他們在緊張躲避的時候難免動作變形，輕則驚慌失措，重則引發交通事故。
    有關專家特地提醒司機，夜間行駛中車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠、近變光告知對方來車并靠右行駛。特別在通過村鎮、窄路彎道、交叉路口等地段時，由于燈泡照射范圍有限，視線不良，行人、自行車、拖拉機、摩托車等隨時有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準備。超車時必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后在給被超越車留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。
    此外，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速速并使用斷續的明暗燈通知對方變光。如果對方仍用遠光燈行駛，應立即靠邊停車讓對方先行，切不可自己也用遠光燈賭氣行駛，這樣容易發生事故。
    交警提醒司機應用對每種燈
    市交警局有關人士表示，因為打大燈而引起的交通事故雖然沒有具體統計數字，但時有發生。其中更多的是在駕車人躲避強光時造成擦車事故或撞到旁邊騎車人和行人。然而，由于此類違規在具體操作中難以確定，所以交警在執行當中存在較大的難度。
    車中的各種燈究竟應該怎么用？有關人士作了詳細說明。
    位置燈：只在黑暗中顯示出靜止車的所在位置，不可以用位置燈在黑暗處開車。
    霧燈：一般設計成跟位置燈或近光燈共同使用。路遇霧、雨、雪天氣，視線嚴重受阻時，就必須打開前霧燈，白天也不能例外。僅當可視距離小于50米時才能使用后霧燈。經常有些車將后霧燈當位置燈用，完全不照顧跟車司機的眼睛，也使司機的文明形象大打折扣。
    近光燈：遇下列情況必須打開近光燈，在天黑無照明設備地段開車，或在天將黑、黎明初現時開車；白天遭遇大霧、下雪或大雨天氣，使視線受阻；路上有照明設備，但亮度不夠。
    遠光燈：僅當路上無其他照明設備，而且沒有對面車輛的情況下，才能使用遠光燈，否則會嚴重干擾對方視線，甚至造成交通事故，謹防誤將遠光燈當近光燈用。
    以下情況必須立即將遠光燈換成近光燈：對面有車開來；離前面同方向的車距離較近；路上已經有足夠的照明度；過鐵路交叉道口；回到交通繁忙的街道上。