地鐵作為一種人員集中的特殊空間，最難以處理的情況就是乘客疏散，如果地鐵發生停電，尤其是遇到和美加大停電、倫敦大停電一樣大規模的停電時，普通乘客應該如何做出正確反應，采取有效措施撤到安全地帶？

　　北京地鐵平時都是雙路電源同時供電，如果一路電源出現故障，另外一路供電設備將在3秒后自動重新合閘，就算出現因兩個主變電站同時停電，列車無法開動的情況，也不會導致地鐵“失控”。由于備有蓄電池供電，因此大部分情況下，地鐵的指揮系統，如調度電話、通訊系統即使在沒有電力供應的情況下仍能正常使用。一旦發生停電事故，地鐵指揮中心可迅速下達指令，通知司機及車站執行緊急疏散預案。

　　列車及區間隧道、車站都設有由蓄電池提供的長達45分鐘到1小時的危機照明，司機及車站都配備多盞強光手提式電筒輔助照明。同時列車及車站都預先錄制好了緊急情況下的疏散廣播。乘客只要按照司機及車站工作人員的指引及留意相關疏散指示標志，沉著應對，將能迅速并安全有序地疏散到地面。

　　一般的停電屬于地鐵運行中容易出現也較為容易處理的事故，對此北京地鐵系統已經有了較為成熟的處理方案。因此，廣大乘客只要做到情緒鎮定、頭腦冷靜并聽從工作人員指揮，完全可以有序地撤到安全地帶，避免由停電引起的人員傷亡和其他次生災害。

遇到地鐵停電怎么辦

　  1、停電發生在站臺時。當站臺突然陷入漆黑一片，很可能只是該站的照明設備出現了故障，在等待工作人員進行廣播解釋和疏散前，請原地等候，不要走動，不要驚慌。站臺將隨即啟動事故照明燈。即使照明不能立即恢復，正常駛入車站的列車將暫停運行，利用車內燈光為站臺提供照明。

 

 2、列車在隧道中運行時遇到停電，此時乘客千萬不可扒門拉門自作主張離開列車車廂進入隧道，請耐心等待救援人員到來，救援人員將懸掛臨時梯子并打開無接觸軌一側的車門，乘客應該按照救援人員的指揮順次下到隧道中并按照指定的車站或者方向疏散。在疏散撤離時注意排成單行，緊跟工作人員沿著指定路線撤離。

 3、當城區供電系統出現電源故障導致大規模停電時，地鐵內常備的危機照明系統將保證45分鐘到1小時的蓄電池照明，乘客如果在站臺上，通過收聽站內廣播，確認為大規模停電后，應該迅速就近沿著疏散向導標志或者在工作人員的指揮下抓緊時間離開車站。在站內其他燈光微弱的地方，可以按照向導標志確認撤離方向。
   

 

地鐵停電八項注意

第一，即使停電，被關在地鐵內的乘客也不用擔心車門打不開，但不要自己動手打開門，而應等待工作人員將指定的車門打開，并從指定的車門向外撤。

第二，乘客不必擔心在隧道里行走看不清路，停電一旦發生，除了引路的工作人員，每隔一段路還會有工作人員執燈照明，當然，乘客還可以利用自己的手機等隨身物品進行取光。

第三，不必擔心人多時被關在密閉的地鐵車廂里會出現呼吸困難，即使全部停電后，列車上還有可維持45分鐘到1小時的應急通風。

第四，不要直接跳到隧道里，因為列車距離地面有一米多高且地面情況復雜，直接跳下容易崴腳并造成局面的混亂。

第五，站臺的容量足夠乘客安全有序地撤離，千萬不要亂跑亂竄。

第六，如無其他意外發生，停電時一般不要拉動報警裝置。

第七，在隧道內行走要小心腳下，以免摔傷或者被障礙物碰傷。

第八，乘客疏散時遇到受傷時，請及時與搶險隊員取得聯系，等候救治。