※車輛行駛時為什么要保持安全車距?

　　車輛行駛時保持安全車距主要是為了防止和其它車輛發生追尾事故，除此之外，還有其它一些好處：

　　一、保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動向，而且可以把自己的行駛意圖通過信號提前傳遞給其它車輛;

　　二、保持安全距離可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機感，緩和思想上的緊張狀態;

　　三、大型汽車轉彎時前后輪軌跡差大，轉彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。

　　※發生交通事故時怎么辦?

　　1、立即停車。停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險報警閃光燈，如夜間還需開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車后按規定設置危險警告標志。

　　2、及時報案。當時人應及時將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話(交通事故報警電話：122)或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤民警報案。同時也可向附近的醫療單位、急救中心呼救、求救(醫療急救求助電話：120)。如現場發生火災，還應向消防部門報告(火災求救電話：119)。

　　3、保護現場。保護現場的原始狀態，包括其中的車輛、人員、牲畜、和遺留的痕跡、散落物不能隨意挪動位置。為搶救傷者，應在其原始位置做好標記，不得故意破壞、偽造現場。當事人在警察到來之前，可用繩索等設置警戒線，保護好現場。

　　4、搶救傷者或財物。當確認受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的應盡最大努力搶救，設法送附近醫院搶救治療。除未受傷或雖有輕傷本人拒絕去醫院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫院派救護車前來搶救。對于現場物品或被害人的錢財應妥善保管，防止被盜被搶。

　　5、做好防火防爆敫措施。當事人首先應關掉車輛的引導擎，消除火警隱患。現場禁止吸煙。如是載有危險物品車輛發生事故，除將此情況報警方及消防人員外，還要做好防范措施。

　　6、協助現場調查取證。當事人必須如實向公安交通管理機關陳述事發經過，不得隱瞞交通事故的真實情況，應積極配合協助警察做好善后處理工作，并聽候處理。

　　※何種情形下，交警部門可以指派清障車拖曳車輛?

　　有下列情形之一的，公安機關交通管理部門及其交通民警可以指派清障車將車輛拖曳至不妨礙交通或者指定的地點：

　　一、在道路上違章停放，駕駛人員不在現場或者拒絕將車輛移走的;

　　二、因故障不能行駛且不能立即修復，無法將機動車移至不妨礙交通的地點的;

　　三、因交通事故不能行駛或者需要進行事故檢驗、鑒定的。

　　公安交警部門拖曳機動車或者鎖定機動車車輪應當按照下列程序實施：

　　一、拖曳違章停放的車輛、鎖定機動車車輪，應當通過標志牌或者其它方式明示駕駛人員接受處理的地點和聯系電話;

　　二、將違章停放和事故車輛拖曳至指定的地點;故障車拖曳至不妨礙交通的地點或者駕駛人員選定的修理廠;

　　三、拖曳違章停放的車輛可以收取清障費。收取清障費應當開具收費票據，當場交付車輛駕駛人員。車輛駕駛人員拒絕接受的，在票據上注明情況，視為送達;

　　四、當事人接受處罰和交納清障費后，應當及時發還車輛或者解除鎖定機動車車輪。

　　※駕駛員對事故現場的處置

　　一些駕駛員缺乏對現場處置的基本知識，一旦突然發生交通事故，往往表現為：一是面對目不忍睹的慘狀和傷者的哭喊以及大量圍觀的群眾，束手無策，驚慌失措，貽誤搶救救傷員的時機，加劇了不應有的后果;二是不知保護原始現場，使詞現場很快被破壞，給事故現場的勘察及正確處理造成困難，有些本來有理的情況也由于現場被破壞而無法說清;三是由于私心嚴重的缺乏法制觀念，肇事后自己私了或逃逸，帶來許多嚴重的后遺癥。駕駛員對事故現場應采取的正確處置方法是：

　　(1)立即停車--凡是發生交通事故都要立即停車，肇事后逃跑，甚至置傷亡人員或國家財產不顧，只為了逃脫個人罪責而跑掉，是嚴重的違法行為，也是極不人道和違反社會公德的惡劣行為，其結果只會受到法紀的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車。

　　(2)立即搶救傷員和物資--停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有死亡人員，確屬當場死亡而無絲毫搶救希望者，應原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應立即進行搶救。如果受傷者傷勢較輕，可暫留現場等待交警處理。如果傷勢較重，應攔截過往車輛，送就近醫院搶救。靠近市區的還可以撥打“120”急救中心電話或請醫院派車前去搶救。同時要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時無過車輛或救護車，也可動用肇事車將傷員送醫院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現場。若無人傷亡，應迅速搶救物資和車輛。

　　(3)保護原始事故現場--保護現場對于公安交通管理部門了解事故情況，正確處理事故具有極其重要的意義。現場保護的內容有：肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡以及其他散落物品均屬保護內容。

　　現場保護方法是：尋找現場周圍的就便器材，如石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等，設置保護警戒線，禁止無關人員和車輛進入。標圍現場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現場，中斷交通，待交警到現場勘察完畢后，再行疏通。

　　(4)及時報案--　在搶救傷員、保護現場的同時，應及時親自或委托他人向肇事點轄區公安交通管理部門報案，交通事故報警電話號碼，全國統一為“122”。報告內容有：肇事地點、時間、報告人和姓名、住址、肇事車輛及事故的死傷和損失情況等。交警到達現場后，一切聽從交警指揮并主動如實地反映情況，積極配合交警進行現場勘察和分析等。

　　(5)現場急救--交通事故發生時，輕者造成皮破血流，重者肢殘骨折，甚至死亡。交通事故傷員的搶救，主要是院前急救及院內急救兩部分。院前急救在我國目前還屬薄弱環節。據研究，交通事故造成的死亡，有50%左右發生在事故的瞬間，大約有35%發生在傷害后的一二個小時內，大約15%的死亡發生在傷害后的7天之內。因此，及時正確的院前急救，能挽救許多生命，交能防止傷情惡化，減輕疼痛，預防并發癥和殘癥的發生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動和心肺復蘇。

　　在實施具體急救時，首先應控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢體，最后可進行針對性的包扎和作心肺復蘇等工作。

　　※接受交通違章處罰應注意什么?

　　1、交通違章者，必須接受交通民警的處罰教育，交通民警會根據其的違章種類開出相應的《交通管理暫扣憑證》，必須在憑證所列的有效期內到指定的銀行交納罰款，然后持銀行開出的收款票據和暫扣憑證親自到指定的中隊或大隊接受處罰。

　　2、被暫扣證件、號牌、車輛的人對交警部門的暫扣措施不服的，可在15日內向主管公安機關或上一級交警部門申請復議，主管公安機關或上一級交警部門應當在兩個月內作出復議決定;對復議決定不服的，可在15日內向人民法院提起行政訴訟。

　　3、被暫扣機動車駕駛證副證的駕駛員，在暫扣憑證有效期內，可以持本人駕駛證正證和暫扣憑證駕駛車輛。但在駕駛證被吊扣期間駕駛車輛可以視為無證駕駛。

　　※汽車夜間如何使用燈光?

　　夜間行車視線不良，使用燈光是安全行駛的關鍵。因此，使用燈光應注意以下事項：

　　一、汽車燈光的開啟時間應與路燈相同。如果陰天、霧天或是刮風下雨，則應提前把燈打開，保證良好的視線。

　　二、起步前應先開燈，看清前方道路再行駛。停車時，應先停車后關燈。

　　三、時速在30公里以內，可使用近光燈，超過30公里，則應使用遠光燈。在有路燈的路面上，開啟近光燈即可。

　　四、通過有交警指揮或紅綠燈的路口時，應在距路口30至50米處關閉大燈，改用小燈。

　　五、在路邊暫時停放，就開啟小燈、尾燈和示寬燈。

　　※空擋行駛的危險

　　所謂空擋行駛，就是指駕駛員在平坦的道路上行駛時，將汽車加速到相當的速度后，踩下離合器踏板掛空擋，利用慣性行駛。待汽車速度降低后再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反復借以節省燃料。其實，空擋滑行并不能達到節油的效果，反而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與引擎緊密結合在一起，引擎轉速變慢，對于憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的“引擎剎車”。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與引擎不聯結，沒有引擎剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。

　　有礙行車安全的習慣

　　有些機動車駕駛員從初學駕駛時就養成一些不正確的操作習慣，這種不良習慣在外界不良因素的引發下，就可能在瞬間造成大災大禍。

　　常見的行車中不良習慣有下面幾大類：

　　一、駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著。

　　二、眼隨手動，換擋或其它操作喜歡用眼看。

　　三、與人談話時，喜歡轉頭看著對方。

　　四、做駕駛操作外的小動作，例如伸手取物、點煙、擦擋風玻璃等，沒有應有的心理準備，往往輕易隨便，并會不自覺地移動身軀和視線，若遇緊急情況，很難采取有效措施。

　　五、操作方向盤時兩手交替滑動，無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉回，遇事愛甩方向。

　　六、剎車時不踩預制動，喜歡急剎車。

　　七、過彎道時不在彎道前減速，而在彎道內車輛呈曲線行駛時才減速。

　　八、停車后沒有養成拉緊手剎的習慣。

　　在高速公路汽車輪胎爆破的處置方法

　　高速行駛時若遇到輪胎爆破，車輛的行駛方向會突然向一側傾斜或危險地搖擺。尤其是前輪胎爆破時，這種現象更加明顯，這時應緊握方向盤，全力控制住車輛的行駛方向，油門踏板不要一下放松，待將車輛駛向路肩區后，再將車停住。如果慌亂間實施制動反而會引起方向失控，導致發生事故。

　　在路肩上將車停穩健后，立即開啟危險報警閃光燈，在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，夜間還須現時開啟示寬燈、示尾燈，并通過緊急電話請求援助，不要自己進行修理。因為在路肩上從事更換輪胎作業不但影響其他車輛正常行駛，也容易給自身招開危險。