如何安全駕車？這是有訣可依的，記熟下列口訣，能夠使你與安全同行。訣曰：“疲勞不開車，開車別心煩；搶紅不搶綠，早變晚不變；左轉先看右，轉彎勤、松、緩；上下坡同檔，沖坡三千轉；涉水掛低檔，沙地快速竄。”

    疲勞不開車：開車感到疲勞了或困勁上來了，千萬別硬挺著。應該在比較安全的地方，趴在方向盤上或靠在座椅上打個盹，稍事休息后再開。不然困勁一來，腦子發木，感覺遲鈍，操作不靈敏，非出事不可。

    開車別心煩：心情不好，很容易出岔子。人一生氣煩心，心里就亂，思想一不集中，就容易出事。

    搶紅不搶綠：有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。

    早變晚不變：路口變線時，一定要早打轉向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發生，并給其他車帶來不便。

    左轉先看右：至路口轉彎，先察看是否有同向行駛車輛，再看另一側，因為前面的情況處理時要比后面或側面容易得多。

    轉彎勤松緩：彎前勤，彎內松，彎后緩。山路多變，諸多事故都發生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減檔；一旦入彎，千萬不要狠踩制動；出彎時最好待方向回正再加油。

　　上下坡同檔：初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空檔，然后用制動控制車速。根據能量守恒的原理，長時間制動會使制動片發熱，令制動效果減低，甚至失效。因此，在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。

    沖坡3000轉：山路行駛時，上、下坡都須注意發動機轉速，尤其上坡，轉速應控制在3000轉左右，以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高檔沖坡，上不去再換低檔的做法既耗油，又加重車輛的機械負擔和磨損。

    涉水掛低檔：過漫水路段，車速越快，水的阻力越大，越容易熄火。越野機動車掛上前驅動和分動器低速檔，使車從岸上平衡地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中，要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向，眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視線，迷失方向。多車涉水時，不要同時下水，待前車到達彼岸，后車再下水，防止前車因故停車。

    沙地快速竄：過沙漠時由于沙地松軟，容易陷車，應快速穿過。