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安全生產(chǎn)管理知識輔導:事故統(tǒng)計的基本任務

2008-03-11   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  第十章安全生產(chǎn)統(tǒng)計分析

  第三節(jié)事故統(tǒng)計與報表制度

  大綱要求

  第三節(jié)事故統(tǒng)計與報表制度

  1、了解事故統(tǒng)計的任務、統(tǒng)計分析的目的和步驟;

  2、了解事故統(tǒng)計指標體系;

  3、熟悉事故統(tǒng)計報表制度;

  4、熟悉事故統(tǒng)計與分析方法。

  本講大綱變化情況

  本講是新增內(nèi)容

  本講要點

  1、熟悉事故統(tǒng)計報表制度;

  2、熟悉事故統(tǒng)計與分析方法。

  內(nèi)容講解

  第十章安全生產(chǎn)統(tǒng)計分析

  第三節(jié)事故統(tǒng)計與報表制度

  一、事故統(tǒng)計的基本任務

  1.對每起事故進行統(tǒng)計調(diào)查,弄清事故發(fā)生的情況和原因。

  2.對一定時間內(nèi)、一定范圍內(nèi)事故發(fā)生的情況進行測定。

  3.根據(jù)大量統(tǒng)計資料,借助數(shù)理統(tǒng)計手段,對一定時間內(nèi)、一定范圍內(nèi)事故發(fā)生的情況、趨勢以及事故參數(shù)的分布進行分析、歸納和推斷。

  事故統(tǒng)計的任務與事故調(diào)查是一致的。統(tǒng)計建立在事故調(diào)查的基礎上.沒有成功的事故調(diào)查,就沒有正確的統(tǒng)計。調(diào)查要反映有關(guān)事故發(fā)生的全部詳細信息,統(tǒng)計則抽取那些能反映事故情況和原因的最主要的參數(shù)。

  事故調(diào)查從已發(fā)生的事故中得到預防相同或類似事故的發(fā)生經(jīng)驗,是直接的,是局部性的。而事故統(tǒng)計對于預防作用既有直接性,又有間接性,是總體性的。

  二、事故統(tǒng)計分析的目的

  事故統(tǒng)計分析的目的,是通過合理地收集與事故有關(guān)的資料、數(shù)據(jù),并應用科學的統(tǒng)計方法,對大量重復顯現(xiàn)的數(shù)字特征進行整理、加工、分析和推斷,找出事故發(fā)生的規(guī)律和事故發(fā)生的原因,為制定法規(guī)、加強工作決策,采取預防措施,防止事故重復發(fā)生,起到重要指導作用。

  三、事故統(tǒng)計的步驟

  事故統(tǒng)計工作一般分為3個步驟。

  (一)資料搜集

  資料搜集又稱統(tǒng)計調(diào)查,是根據(jù)統(tǒng)計分析的目的,對大量零星的原始材料進行技術(shù)分組。它是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎。資料搜集是根據(jù)事故統(tǒng)計的目的和任務,制定調(diào)查方案,確定調(diào)查對象和單位,擬定調(diào)查項目和表格,并按照事故統(tǒng)計工作的性質(zhì),選定方法。我國傷亡事故統(tǒng)計是一項經(jīng)常性的統(tǒng)計工作,采用報告法,下級按照國家制定的報表制度,逐級將傷亡事故報表上報。

  (二)資料整理

  資料整理又稱統(tǒng)計匯總,是將搜集的事故資料進行審核、匯總,并根據(jù)事故統(tǒng)計的目的和要求計算有關(guān)數(shù)值。匯總的關(guān)鍵是統(tǒng)計分組,就是按一定的統(tǒng)計標志,將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。如按事故類別、事故原因等分組,然后按組進行統(tǒng)計計算。

  (三)綜合分析

  綜合分析是將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值,填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖,使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學化,是統(tǒng)計工作的結(jié)果。

  事故統(tǒng)計結(jié)果可以用統(tǒng)計指標、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達。

  目前,我國安全生產(chǎn)涉及到工礦企業(yè)(包括商貿(mào)流通企業(yè))、道路交通、火災、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶等行業(yè)。各有關(guān)行業(yè)主管部門針對本行業(yè)特點,制定并實施了各自的事故統(tǒng)計報表制度和統(tǒng)計指標體系來反映本行業(yè)的事故情況。指標通常分為絕對指標和相對指標。絕對指標是指反映傷亡事故全面情況的絕對數(shù)值,如事故次數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、損失工作日等。相對指標是傷亡事故的兩個相聯(lián)系的絕對指標之比,表示事故的比例關(guān)系,如千人死亡率、千人重傷率,百萬噸死亡率等。如圖10-1所示。

  為了綜合反映我國生產(chǎn)安全事故情況,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局成立后,圍繞國家局安全生產(chǎn)工作的總體思路和部署,結(jié)合我國經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)特點,借鑒國外先進的生產(chǎn)安全事故指標體系和分析方法,對統(tǒng)斤指標體系進行了改革,提出了適應我國的生產(chǎn)安全事綜合類傷亡事故統(tǒng)計指標體系包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、工礦企業(yè)類傷亡事故統(tǒng)計指標體系包括煤礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計指標、金屬和非金屬礦企業(yè)(原非煤礦山企業(yè))傷亡事故統(tǒng)計指標、工商企業(yè)(原非礦山企業(yè))傷亡事故統(tǒng)計指標、建筑業(yè)傷亡事故統(tǒng)計指標、危險化學品傷亡事故統(tǒng)計指標、煙花爆竹傷亡事故統(tǒng)計指標。

  這6類統(tǒng)計指標均包含傷亡事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、損失工作日、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、千人死亡率、千人重傷率、百萬工時死亡率、重大事故率、特大事故率。另外,煤礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計指標還包含百萬噸死亡率。

[NextPage]

  (三)行業(yè)類統(tǒng)計指標體系

  1.道路交通事故統(tǒng)計指標

  包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產(chǎn)損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、萬車死亡率、10萬人死亡率、生產(chǎn)性事故起數(shù)、生產(chǎn)性事故死亡人數(shù)、重大事故率、特大事故率。

  2.火災事故統(tǒng)計指標

  包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產(chǎn)損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、百萬人火災發(fā)生率、百萬人火災死亡率、生產(chǎn)性事故起數(shù)、生產(chǎn)性事故死亡人數(shù)、重大事故率、特大事故率。

  3.水上交通事故統(tǒng)計指標

  包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡和失蹤人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、千艘船事故率、億客公里死亡率、重大事故率、特大事故率。

  4.鐵路交通事故統(tǒng)計指標

  包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、百萬機車總走行公里死亡率、重大事故率、特大事故率。

  5.民航飛行事故統(tǒng)計指標

  包括飛行事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、重大事故萬時率、億客公里死亡率。

  6.農(nóng)機事故統(tǒng)計指標

  包括傷亡事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、重大事故率、特大事故率。

  7.漁業(yè)船舶事故統(tǒng)計指標

  包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡和失蹤人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、千艘船事故率、重大事故率、特大事故率。

  (四)地區(qū)簧全評價美統(tǒng)計指標體系

  包括死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、億元國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)死亡率、10萬人死亡率。

  部分事故統(tǒng)計指標的意義與計算方法








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