1、 下列關于機械設計本質安全的說法，不正確的是（）。
　　
　　A．機械設計本質安全包括減少或避免在危險區域工作
　　B．機械設計本質安全包括在設計中排除危險部件
　　C．機械設計本質安全包括使用附加的安全裝置
　　D．機械設計本質安全包括不使用危險材料 
　　
　　標準答案： a 
　　
　　2、 產品的可靠性預計根據（）的可靠性數據來預算產品的可靠性指標，如可靠度、故障率或平均壽命等。
　　
　　A．零部件
　　B．產品本身
　　C．產品成本
　　D．生產過程 
　　
　　標準答案： a 
　　
　　3、 體力勞動強度按I大小分為4級，其中I＝15～20，為(    )。
　　
　　A.輕勞動
　　B.中等強度勞動
　　C.為重強度勞動
　　D.“很重”體力勞動 
　　
　　標準答案： b 
　　
　　4、 鐵路上兩節車廂之間使用的車輛自動聯接器，不需工人到兩節車廂之間直接操作，避免發生被車廂撞傷的事故，這是采用(    )的結果。
　　
　　A.提高結合部的可靠性
　　B. 簡單化和標準化設計
　　C.結構安全設計
　　D. 人機界面設計 
　　
　　標準答案： c 
　　
　　5、 從人機系統的角度考慮，造成機械傷害事故的原因中，發生頻率最高的是（）。
　　
　　A．碰撞
　　B．卷入和擠壓
　　C．接觸傷害
　　D．撞擊 
　　
　　標準答案： b 
　　
　　6、 按不同診斷目的選擇最能表征設備狀態的信號，對該類信號進行全面監測，并將其匯集在一起形成一個設備工作狀態信號子集，指的是故障診斷基本步驟中的（）。
　　
　　A．診斷決策
　　B．狀態識別
　　C．特征提取
　　D．信號監測 
　　
　　標準答案： d 
　　
　　7、 常用來檢查內部結構缺陷的探傷技術是（）。
　　
　　A．磁粉探傷技術
　　B．滲透
　　C．渦流
　　D．超聲 
　　
　　標準答案： d 
　　
　　8、 主要呈化學毒性作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用(    )。
　　
　　A.增強
　　B. 減弱
　　C.無變化
　　D.有些增強，有些減弱 
　　
　　標準答案： a 
　　
　　9、 通風除塵主要設備一般不包括（）。
　　
　　A．除塵器
　　B．吸塵罩
　　C．風管、風機
　　D．粉塵采樣設施 
　　
　　標準答案： d 
　　
　　10、 受到(    )照射，可引起類似電光性眼炎的角膜、結膜損傷，稱為太陽光眼炎或雪盲癥。
　　
　　A. 紅外線
　　B. 激光
　　C. 紫外線
　　D. 射頻 
　　
　　標準答案： c 
　　
　　11、 以下不屬于生產性噪聲控制措施的是(    )。
　　
　　A.消除或降低噪聲、振動源，
　　B. 加強個人防護和健康監護
　　C. 消除或減少噪聲、振動的傳播
　　D. 采用水力清砂代替風鏟清砂 
　　
　　標準答案： d 
　　
　　12、 有害氣體排放凈化方法中，燃燒法適合于：
　　
　　A.凈化CO、SO2、NOx、HF、SiF4、HCI、Cl2等
　　B.對苯類、醇類、酯類和酮類等有機蒸氣的氣體凈化與回收工程，
　　C.以金屬氧化物(Fe203等)為代表的煙氣凈化
　　D.凈化瀝青煙、煉油廠尾氣等 
　　
　　標準答案： d 
　　
　　13、 鐵路線路允許速度140 km／h以上至160 km／h的區段，區間雙線距離為(    )mm，站內正線及與相鄰到發線間距離為(    )mm 。
　　
　　A．4000；6500         
　　B．4100；5000   
　　Ｃ.4200；5000         
　　D. 4200；6500 
　　
　　標準答案： c 
　　
　　14、 電氣化鐵路接觸網帶電部分至固定接地物的距離不少于(    ) mm；距機車車輛或裝載貨物的距離不少于(    )mm。
　　
　　A．400；350     
　　B．300；350      
　　Ｃ. 400；500      
　　D.  420；650 
　　
　　標準答案： b 
　　
　　15、 鐵路中間站停留車輛，無論停留線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的手制動機，并以(    )牢靠固定。
　　
　　A．千斤頂
　　B．倒鏈
　　Ｃ.鋼絲繩
　　D. 鐵鞋 
　　
　　標準答案： d 
　　
　　16、 鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患有機車車輛配件脫落、線路及道岔限度超標，線路斷軌、脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及（）等。
　　
　　A．線路上有異物侵限
　　B．司機未按信號行車
　　C．車站值班員不合理的進路安排
　　D．道岔開啟不當 
　　
　　標準答案： a 
　　
　　17、 運送易燃和易爆物品的專用車，應在駕駛室上方安裝(    )標志燈，并應在車身兩側噴有“禁止煙火”字樣或標志。
　　
　　A．紅色
　　B．黃色
　　C .  橙色
　　D．綠色 
　　
　　標準答案： a 
　　
　　18、 交通事故調查中，（）是錯誤的做法。
　　
　　A．專題試驗研究
　　B．收集數據資料
　　C．現場觀測
　　D．就地扣押事故責任人及其家屬 
　　
　　標準答案： d 

19、 根據我國《水上交通事故統計辦法》擱淺事故的等級按照擱淺事故造成的（）確定。
　　
　　A．經濟損失
　　B．停航時間
　　C．到港時間延誤
　　D．交貨時間延誤 
　　
　　標準答案： b 
　　
　　20、 在船舶交通管理系統中，應配置的主要設備有（）。
　　
　　A．雷達監測系統、通信系統和計算機系統
　　B．信息采集系統、信息處理系統和計算機系統
　　C．雷達監測系統、閉路電視監視系統和計算機系統
　　D．信息采集系統、信息處理系統和信息分析系統 
　　
　　標準答案： a 
　　
　　21、 使用砂輪機磨削工件不安全的作業行為是(    )進行磨削。
　　
　　A．站在砂輪側面
　　B．正對砂輪的圓周面
　　C．2人共同使用一個砂輪
　　D．利用砂輪的側面
　　E. 戴工作手套 
　　
　　標準答案： b, c, d 
　　
　　22、 火災防治途徑一般分為(    )。
　　
　　A．設計與評估
　　B．阻燃
　　C．火災探測
　　D．滅火
　　E. 防火技能培訓 
　　
　　標準答案： a, b, c, d 
　　
　　23、 由于(    )的影響火災在蔓延的過程中會形成旋轉火焰．即火旋風。
　　
　　A．風向
　　B．濕度
　　C．建筑物
　　D．溫度
　　E. 地理形態 
　　
　　標準答案： a, c, e 
　　
　　24、 煙氣控制的主要途徑是：(    )。
　　
　　A．排煙
　　B．擋煙
　　C．吸附煙氣
　　D．化學吸附煙氣
　　E. 疏散 
　　
　　標準答案： a, b 
　　
　　25、 建筑火災中煙氣流動的驅動力包括以下那幾方面：(    )。
　　
　　A．煙囪效應
　　B．燃燒氣體的浮力和膨脹力
　　C．風的影響
　　D．建筑物結構影響
　　E. 通風系統風機的影響 
　　
　　標準答案： a, b, c, e 
　　
　　26、 火災探測器的基本功能就是對火災煙氣的(    )等參數做出有效反應，并通過敏感元件將表征火災特征的物理量轉化為電信號，送到火災報警控制器進行處理。
　　
　　A．溫度
　　B．濃度
　　C．擴散速度
　　D．火焰
　　E. 燃燒氣體 
　　
　　標準答案： a, b, d, e 
　　
　　27、 采用以下(    )可以有效控制非火源區煙氣。
　　
　　A．防煙分隔
　　B．非火源區的煙氣稀釋
　　C．加壓控制
　　D．機械排煙
　　E. 強制通風 
　　
　　標準答案： a, b, c, d 
　　
　　28、 易熔塞屬于“熔化型”(“溫度型”)安全泄放裝置，它的動作取決于容器壁的溫度，主要用于(    )小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應用更為廣泛。
　　
　　A．超高壓
　　B．高壓
　　C．中壓
　　D．低壓
　　E. 常壓 
　　
　　標準答案： c, d 
　　
　　29、 鍋爐發生汽水共騰的原因是
　　
　　A．水位過高
　　B．負荷增加和壓力降低過快
　　C．鍋水水質惡化
　　D．水位過低
　　E. 負荷減小和壓力升高過快 
　　
　　標準答案： b, c 
　　
　　30、 對新裝、遷裝，大修或長期停用的鍋爐，在正式啟動前必須煮爐。煮爐的目的是(    )。
　　
　　A．清除蒸發受熱面中的鐵銹
　　B．清除油污和其他污物
　　C．減少受熱面腐蝕
　　D．提高鍋水和蒸汽品質
　　E. 提高鍋筒的耐壓能力 
　　
　　標準答案： a, b, c, d 
　　
　　31、 在氣瓶的使用和維護中，應該采取的正確做法是(    )。
　　
　　A．瓶閥凍結時應移至較暖的地方用溫水解凍，禁用明火烘烤
　　B．開閥應緩慢進行，防止加壓過速產生高溫
　　C．氣瓶使用到最后應留有余氣，以防混入其它氣體或雜質
　　D．氣瓶內保留適當水分有利于保護瓶壁
　　E.  氣瓶使用中均應平臥放置 
　　
　　標準答案： a, b, c 
　　
　　32、 現代機械安全應具有的特性是：(    )。
　　
　　A. 系統性
　　B. 絕對性
　　C. 防護性
　　D. 友善性
　　E. 整體性 
　　
　　標準答案： a, c, d, e 
　　
　　33、 在全自動化控制的人機系統中，系統的安全性主要取決于(    )。
　　
　　A.機器的本質安全性是否好
　　B.機器的冗余系統是否失靈
　　C.人處于低負荷時應急反應是否變差
　　D. 機器的維護保養是否到位
　　E. 人對機器是否熟悉 
　　
　　標準答案： a, b, c 
　　
　　34、 有害氣體凈化方法有(    )。
　　
　　A.吸附法
　　B.洗滌法
　　C.袋濾法
　　D.燃燒法
　　E.中和法 
　　
　　標準答案： a, b, c, d 
　　
　　35、 電氣化鐵路接觸網要求正確的是（）。
　　
　　A.接觸網接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；
　　B.接觸網帶電部分至固定接地物的距離不少于300mm；
　　C. 接觸網帶電部分距機車車輛或裝載貨物的距離不少于300mm；
　　D.跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不少于500mm。
　　E.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過5m。道口兩側不應設置接觸網錨柱。 
　　
　　標準答案： a, b, d