事故案例分析1
xxx汽車零部件加工企業，有一沖壓車間，安裝了幾種不同型號的沖壓機械。由于工作任務非常飽滿，為提高工作效率，車間主任指揮操作人員將該車間的沖壓機械由雙手按鈕式操作改為腳踏開關操作。結果，短短的一年時間內，該公司發生沖床斷指的事故達13起。
一、單項選擇題
1.該公司發生沖床斷指事故的主要原因是＿。
A.沖壓操作簡單、動作單一B.沖壓操作頻率高
C.沖壓機械噪聲、振動大D.沖壓設備存在缺陷
2.雙手操作式安全裝置的描述不正確的是＿。
A.雙手必須同時操作，離合器才能結合
B.重新啟動的原則
C.按鈕或手柄應有防止意外觸動的措施
D.兩個操縱器最小內邊距離大于300MM
二、多項選擇題
3.沖壓機械操作過程中對操作者的主要危害有＿。
A.噪聲危害B.機械傷害C.爆炸D.振動危害E、觸電
4.以下沖壓操作正確的是＿。
A.工作前仔細檢查并進行試車
B.設備運轉時，嚴禁手或手指伸人沖模內放置或取出工件
C.在沖模內取放工件必須使用手用工具
D.沖模安裝調整、設備檢修，以及需要停機排除各種故障時，設備啟動開關旁可以不掛警告牌
E.工作結束時關閉電源，并清理設備工作臺面。
三、簡答題
5.簡述沖壓機械雙手操作式安全裝置的工作原理；按照操縱器的形式不同，可分為哪兩類？
6.簡述實現沖壓安全的措施建議。
事故案例分析2
某化工廠儲運處鹽庫發生一起重大觸電傷亡責任事故，6人觸電，其中3人死亡，3人經搶救脫險。當天上午，化工廠儲運處鹽庫10人準備上鹽，但是10米長的皮帶運輸機所處位置不利上鹽，他們在組長馮某的指揮下將該機由西北向東移動。稍停后，感覺還不合適，仍需向東調整。當再次調整時，因設備上操作電源箱里三相電源的中相發生單相接地，致使設備外殼帶電，導致這起事故發生。
事后分析，皮帶輸送機額定電壓為380 V，應該用四芯電纜。而安裝該機時，卻使用三芯電纜。電源線在操作箱（鐵制）的人口處簡單地用縫鹽包的麻繩纏繞，并且很松動。操作箱內原為三個15 A螺旋保險，后因多次更換保險，除后邊一相仍為螺旋保險外，左邊、中間二相用保險絲上下纏繞鉤連。中間相保險座應用兩個螺絲固定牢，實際只有一個，未固定牢致使在移動皮帶機過程中，電源線松動，牽動了操作箱內螺旋保險底座向左滑動，造成了中間一相電源線頭與保險絲和操作箱鐵底板接觸，使整個設備帶電。
這些工作人員為臨時工，只經私人介紹，倉庫就同意到鹽庫干活，沒有按規定簽訂用工
合同。
一、單項選擇題
1.人觸電后能自行擺脫帶電體的最大電流稱為＿。
A.感知電流B.擺脫電流C.致命電流D.室顫電流
2.在TN系統中，設備的金屬外殼必須進行＿。
A.保護接零B.保護接地C.重復接地D.保護接零和接地
二、多項選擇題
3.按照人體觸及帶電體的方式和電流通過人體的途徑，電擊可分為＿。
A.單相電擊B.兩相電擊
C.跨步電壓電擊D.直接電擊
4.屬于基本安全用具的是＿。
A.絕緣手套B.絕緣靴
C.絕緣桿D.絕緣夾鉗
5.漏電保護器是防止直接接觸電擊和間接接觸電擊的重要措施，以下應該安裝漏電保護器的是＿。
A.＿所有移動式電氣設備和手持電動工具
B.安裝在潮濕或強腐蝕場所的電氣設備
C.臨時性電氣設備
D.觸電危險性較大的設備插座
三、簡答題
6.簡單分析本次事故發生的主要原因。
7.對于低壓觸電事故和高壓觸電事故，可采用哪些方法使觸電者脫離電源？
事故案例分析3
某工藝制品廠發生特大火災事故，燒死84人，傷40多人。事故經過情況是：該工藝制品廠廠房是一棟三層鋼筋混凝土建筑物，一樓是裁床車間兼倉庫，庫房用木板和鐵柵欄間隔成，庫內堆放海綿等可燃物高達2 m，通過庫房頂部并伸出庫房，搭在鐵柵欄上的電線沒有套管絕緣，總電閘的保險絲改用兩根鋼絲代替。二樓是手縫和包裝車間及辦公室，廁所改作廚房，放有兩瓶液化氣。三樓是成衣車間。
該廠實行封閉式管理，兩個樓梯中東邊一個用鐵柵欄隔開，與廠房不相通，西邊的樓梯平臺上堆放了雜物；樓下四個大門有兩個被封死，一個被鐵柵欄隔在車間之外，職工上下班只能從西南方向的大門出人，并要通過一條用鐵柵欄圍成的只有0. 8 m寬的狹窄通道打卡，全部窗戶安裝了鐵柵欄加鐵絲網。
起火原因是電線短路引燃倉庫的可燃物所致。起火初期，火勢不大，部分職工試圖擰開消防栓和使用滅火器撲救，但因不懂操作未能見效。在一樓東南角敞開式的貨物提升機的煙囪效應作用下，火勢迅速蔓延至二樓、三樓。一樓的職工全部逃出，正在二樓辦公的廠長不組織工人疏散，自己打開窗爬繩逃命。二、三樓300名職工在無人指揮的情況下慌亂下樓，由于對著樓梯口的西北門被封住，職工下到樓梯口要拐彎通過打卡通道才能從西南門逃出，路窄人多，互相擁擠，濃煙烈火，視野不清，許多職工被毒氣熏倒在樓梯口附近，因而造成重大傷亡。
一、單項選擇題
1．“回”形標志表示＿。
A.加強絕緣B.雙重絕緣C.工作絕緣D.基本絕緣
2.案例中的工藝制品廠配電系統應采用＿。
A. TT系統B. PT系統C. TN系統D.上述三種系統都可以
二、多項選擇題
3.導線的安全載流量決定于＿。
A.導線截面B.導線材料C.導線長度D.絕緣材料
4.泡沫滅火器適用于撲救＿。
A. A類火災B. B類火災C.帶電火災D. C類火災
三、簡答題
5.對以上事故進行事故原因分析，可以采用哪些危險辨識、評價方法，并簡單介紹事故樹分析法的基本程序。
6.在上述事故應急中存在哪些方面的問題？
事故案例分析4
某企業發生一起橋機起吊事故，事故經過是：一臺30t/5 t橋機在對一件尺寸為8300 mm x3250 mm x 120 mm，重約25.4 t的拼焊鋼板進行1800翻身吊運時，由于操作者選用的鋼絲繩及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有誤，因此，當橋機起吊工件呈垂直狀態大車行駛約30 cm時，承重的Φ39mm卸扣銷軸突然被剪切斷開，鋼板墜落在焊接平臺上，一臺焊接設備當場砸損，所幸沒有造成人身傷害的事故。
一、單項選擇題
1.由建筑物進人橋式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，應設＿。
A.護欄B.報警裝置C.連鎖保護裝置D.幅度指示器
2.下列不屬于特殊工種的是＿。
A.起重司機B.司索工C.電焊工D.車工
二、多項選擇題
3.以下操作正確的是＿。
A.司索工要對吊物的重量和重心估計準確，如果是目測估算，應增大20%來選擇吊具
B.使用舊吊索時，應根據情況降級使用
C.吊運大而重的物體應加誘導繩，誘導繩長應能使司索工握住繩頭
D.吊物捆扎部位的尖棱利角不應加墊物，可用于防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫
4.橋式起重機上應安裝的安全防護裝置有＿。
A.緩沖器B.偏斜調整和顯示裝置
C.上升極限位置限制器D.超載限制器
三、簡答題
5.-橋式起重機主梁為什么要有一定的上拱度？
6.橋式起重機應設哪些安全防護裝置？簡述起重作業的安全對策措施。
事故案例分析5
2004年某月某日上午10時，某市某鎮附近的104油庫發生爆炸，6人受傷。據某有限公司銷售倉儲分公司安全監督負責人介紹，爆炸發生在23日上午10時6分，當時工作人員正在運油鐵路專線旁卸油，由于空氣中油分子濃度過高，操作臺及真空泵發生瞬間爆燃，導致操作泵房的房梁被炸裂，10平方米的玻璃被震碎，地溝中殘油起火向外蔓延，6名工作人員受傷，已被送往醫院，其中2人傷勢較輕，經檢查已無大礙，另外4人有不同程度的燒傷和表面挫傷，其中2人傷勢較重，尚未脫離生命危險。
截至中午14時30分，泄漏點還沒有找到，爆炸的具體原因還在進一步調查中。消防官兵對空氣及地溝中的油分子正在進行密切監測。由于搶險及時，此次爆炸對油庫罐區沒有構成大的威脅，參與滅火搶險的消防人員沒有傷亡。104油庫儲油總量為17萬t，是中國西南地區最大的油庫。
一、單項選擇題
1.從該油庫的儲量上不難判斷，該油庫為重大危險源。依據《重大危險源辨識》國家標準判定是否為重大危險源時，對儲存系統或者單元的實際儲量應以＿為準。
A.設計額定儲量B.生產過程中通常儲存量
C.實際生產中達到的最大量D.儲存容器的最大儲存量
2.在《重大危險源辨識》中，將重大危險源分成兩大類，生產場所和＿重大危險源。
A.管理作業場所B.庫區C.儲存場所D.非生產場所
3.在《重大危險源辨識》中，一共給出了—類危險化學品的臨界量。
A ．140 B ．138 C. 142 D ．200多
二、多項選擇題
4.重大危險源的臨界量在制定時，通常要遵循基本原則。這也是國際勞工組織建
議的幾個基本原則。
A.根據具體的工業生產情況制定適合國情的重大危險源辨識標準
B.重大危險源臨界量最好各地區要統一，便于比較和交流
C.任何標準臨界量應為明確的和毫不含糊的
D.任何標準定義及臨界量選取應不斷進行修改
5.《重大危險源辨識》中將危險物質的臨界量分為＿類，以便于比較容易辨識系統中的重大危險源。
A.爆炸性物質名稱及臨界量B.易燃物質名稱及臨界量
C.活性化學物質名稱及臨界量D.有毒物質名稱及臨界量
E.強氧化性物質及腐蝕性物質名稱及臨界量
三、簡答題
6.依據上述案例材料，請回答該油庫如果建立一重大危險源控制系統，應從哪幾個方面來考慮？
7.依據國家有關法律法規，你認為該生產單位應當對油庫區重大危險源負有哪幾個方面的職責？
參考答案
事故案例分析1
1 ．D 2. C 3. ABDE 4. ABCE
5.雙手操作式安全裝置的工作原理是將滑塊的下行程運動與雙手的限制聯系起來，強制操作者必須雙手同時推按操縱器，滑塊才向下運動。此間如果操作者的一只手離開或雙手離開操縱器，在手伸人危險區之前，滑塊停止下行程或超過下死點，使雙手沒有機會進人危險區，從而避免受到傷害。
按操縱器的形式不同，分為雙手按鈕式和雙手手柄式。
6.（1)提高送、取料的機械化、自動化水平，代替人工送、取料；
(2)設計安全化模具，縮小�？谖ｋU區，設置滑塊小行程，使人手無法伸進�？趨^；
(3)采用手用工具送取料，避免人的手臂伸入模口區；
(4)在操作區采用安全裝置，保障滑塊下行程期間，人手處于危險�？趨^之外；
（5）加強對機械設備的檢查、維護、保養工作，發現機械設備有問題，及時進行維修；
(6）加強操作人員的安全培訓，提高其安全意識。
事故案例分析2
1 ．B 2. A 3. ABC 4. CD 5. BCD
6.（1)臨時工在移動設備時，未切斷操作箱上的進線電源。
(2）移動式皮帶機未按規定安裝接地或接零，也未安裝漏電保護器。
(3)對臨時工管理混亂。人廠的臨時工，沒有按規定簽訂用工合同，沒有進行上崗前各種安全教育。
7.對于低壓觸電事故，可采用以下方法使觸電者脫離電源：
（1）如果觸電地點附近有電源開關或電源插銷，可立即拉開開關或拔出插銷，斷開電源。但應注意到拉線開關和平開關只能控制一根線，有可能切斷零線而沒有斷開電源。
(2）如果觸電地點附近沒有電源開關或電源插銷，可用有絕緣柄的電工鉗或有干燥木柄的斧頭切斷電線，斷開電源，或用干木板等絕緣物插到觸電者身下，以隔斷電流。
(3)當電線搭落在觸電者身上或被壓在身下時，可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物作為工具，拉開觸電者或拉開電線，使觸電者脫離電源。
(4）如果觸電者的衣服是干燥的，又沒有緊纏在身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉離電源。但因觸電者的身體是帶電的，其鞋的絕緣也可能遭到破壞。救護人員不得接觸觸電者的皮膚，也不能抓他的鞋。
對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：
①立即通知有關部門斷電。
②帶上絕緣手套，穿上絕緣靴，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。
③拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線之前，先將金屬線的一端可靠接地，然后拋擲另一端；注意拋擲的一端不可觸及觸電者和其他人。
事故案例分析3
1 ．B 2.C 3.ACD 4. AB
5.專家分析法、事故樹分析法、事件樹分析法、因果分析圖法等。
事故樹分析的基本程序：
（1)熟悉分析系統；
（2）確定頂上事件；
（3）確定分析的邊界；
(4）詳細調查事故的原因；
（5）確定不予考慮的事件；
（6）確定分析的深度；
（7）編制事故樹；
（8）事故樹定性分析；
（9）事故樹定量分析。
6.（1)安全出口被鎖，安全通道過窄，導致事故發生后，工人無法快速疏散；
(2)未對工人進行應急培訓或應急演練，導致工人缺乏基本的應急常識和自救能力，不能及時利用消防器材進行滅火；
（3)單位負責人臨陣脫逃，沒有指揮應急搶險；
(4)事先沒有編制應急救援預案，也未確定應急救援組織及人員的應急職責。
事故案例分析4
1 ．C 2. D 3. ABC 4. ACD
5.橋式起重機的兩個主梁都制成均勻向上拱起的形狀，稱上拱度。橋式起重機制成一定上拱度的形狀，是防止起重機在吊物時，主梁產生下撓；盡量減少小車在吊物運行中產生的附加阻力或自行滑動。此外，具有一定的上拱度，當起重機吊起負荷時，能使大車運行機構處于較有利的工作狀態。
6.橋式起重機應設以下安全防護裝置：超載限制器、升降限位器、運行限位器、連鎖保護裝置（由建筑物登上起重機的門與大車運行機構之間；由司機室登上橋架的艙口門與小車運行機構之間；設在運動部分的司機室進人司機室的通道口與小車運行機構之間）、緩沖器、安全聲光報警、登機信號按鈕、掃軌板、活動零件防護罩等。
起重作業的安全對策措施有：
(1)起重作業人員屬于特種作業人員，必須經國家認定有資格的培訓機構進行安全技術培訓，經考試合格，取得《特種作業人員操作證》持證操作。 （2）嚴格遵守安全操作規程和企業有關的安全管理規章制度。
(3)吊運前作業人員應正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套；檢查清理作業場地，確定搬運路線，清除障礙物。
(4)吊運前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、吊鉤等各種機具進行檢查，確保安全可靠。
(5)吊裝作業時，必須分工明確，堅守崗位，并按照《起重吊運指揮信號》規定的聯絡信號，統一指揮。
(6)用兩臺起重機吊運一個重物，應在企業有關部門的直接監督下進行，并裝有專用吊重平衡梁，吊運時起重鋼絲繩應當保持垂直，每臺起重機所受的負荷量不能超過其最大起重量。
(7）起重機吊運的重物應當捆縛吊掛得牢固平穩，吊運時，應當先稍離地面試吊，證實重物掛牢，制動性能良好和起重機穩定后，再繼續起吊。捆縛吊運帶有鋒利菱角的重物時，應當放墊。禁止斜吊，禁止吊拔，埋在地下或凝結在地面、設備上的東西。
(8)起重機吊運重物時，一般應走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止對吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時期停留，在特殊情況下，如需暫時停留時，應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
(9)當起重機運行時，禁止人員上下，禁止從事檢修工作，禁止從一個橋式起重機跨越到另一個橋式起重機上去。除停車檢修外，禁止在橋式起重機的軌道上走人。桅桿起重機、鐵路起重機、汽車起重機，履帶起重機工作時，其懸臂所及的工作區域內禁止站人。使用起重電磁鐵的起重機，應當劃定一定的工作區域，在此區域內禁止有人。
（10）有主、副兩套起升機構的起重機，不允許同時利用主、副鉤工作（設計允許的專用起重機除外）。
（11)起重機駕駛人員要做到“十不吊”。
事故案例分析5
1 ．C 2. C 3. C 4. ACD 5. ABCD
6.（1)重大危險源的辨識；
（2）重大危險源的評價；
（3)重大危險源的管理；
（4）重大危險源的安全報告；
（5）制定重大危險源事故應急預案；
（6)工廠選址和土地使用規劃；
（7）重大危險源的監察。
7.（1)生產經營單位主要負責人對本單位的重大危險源安全管理與監控工作全面負責；
（2）生產經營單位應對本單位的重大危險源進行登記建檔；
(3)生產經營單位重大危險源的首次安全評估應委托國家認可的有資質條件的中介機構評估；
(4）生產經營單位重大危險源在生產過程、材料、工藝、設備、防護措施和環境等因素發生重大變化，或者國家有關法規、標準發生變化時，生產經營單位應當對重大危險源重新進行安全評估；