（1）一般通風(fēng)原則

　　涂裝車(chē)間必須設(shè)置通風(fēng)裝置，以防止涂裝生產(chǎn)過(guò)程有害物質(zhì)的危害，使涂裝前處理和噴漆生產(chǎn)的職業(yè)安全衛(wèi)生條件符合國(guó)家規(guī)定的要求，保障工作人員的安全和健康。

　　通風(fēng)首先選擇自然通風(fēng)，自然通風(fēng)一般用側(cè)窗、天窗等，在自然通風(fēng)達(dá)不到要求時(shí)，一定要采用機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)量要進(jìn)行科學(xué)的測(cè)算，要有足夠大的通風(fēng)量，應(yīng)保證易燃易爆氣體、蒸氣的濃度不得超過(guò)其爆炸下限濃度的25%。

　　（2）全面通風(fēng)

　　對(duì)于大批量生產(chǎn)而言，因工作場(chǎng)地大、揮發(fā)空間大等特殊情況，就采用有組織的全面排風(fēng)，使車(chē)間環(huán)境符合職業(yè)衛(wèi)生條件。

　　鋼桶涂裝車(chē)間往往整個(gè)車(chē)間內(nèi)的空氣都有污染，而污染物濃度較低。在這種情況下，采用全面排風(fēng)系統(tǒng)引入室外新鮮空氣來(lái)減輕污染程度，使整個(gè)車(chē)間的污染低于最大允許濃度后排入大氣。采用全面通風(fēng)時(shí)，應(yīng)從涂裝車(chē)間內(nèi)有害氣體濃度最高的地方向通風(fēng)口排風(fēng)。

　　（3）局部排風(fēng)

　　局部排風(fēng)是涂裝生產(chǎn)車(chē)間廣泛應(yīng)用的通風(fēng)方式，是在涂裝有關(guān)工位分別設(shè)置通風(fēng)口和管網(wǎng)，形成合理層流，將作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)、有害廢氣定向排出，使工作區(qū)的有害氣體或有害物質(zhì)粉塵濃度達(dá)到工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生的限值標(biāo)準(zhǔn)。局部排風(fēng)由于靠近污染源，排出管路密閉，通風(fēng)路程短，所需風(fēng)量小，易于凈化回收。

　　局部排風(fēng)一般設(shè)計(jì)的原則是：按照設(shè)計(jì)程序，組成局部排風(fēng)系統(tǒng)。涂裝工作區(qū)域局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成包括：排風(fēng)罩、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、凈化裝置等。排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，排風(fēng)量不宜過(guò)大也不宜過(guò)小。比如烘干室排風(fēng)，風(fēng)量過(guò)大，烘內(nèi)熱損失增大，不經(jīng)濟(jì)；風(fēng)量過(guò)小，達(dá)不到安全要求。