摘 要 分析株洲電廠雙進雙出鋼球磨煤機、"W"型火焰鍋爐的主要自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功 能、特點,以及與四角切圓燃燒鍋爐自動調(diào)節(jié)的區(qū)別。
關鍵詞 "W"型鍋爐;雙進雙出鋼球磨煤機; 自動調(diào)節(jié);調(diào)節(jié)品質(zhì)
1 前言
株洲電廠二期技改工程2× 300MW機組(3,4號機組)的鍋爐采用東方鍋爐(集團)股份有限公司制造的DGl025/18.2-Ⅱ14型亞臨界壓力、一次中間再熱、自然循環(huán)、"W"型火焰鍋爐;制粉系統(tǒng)為正壓直吹式,磨煤機(4臺)為BBD3854型雙進雙出鋼球磨;給水系統(tǒng)采用3臺50%容量的電動給水泵。機組的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由MCS系統(tǒng)實現(xiàn),采用XDPS一400分散控制系統(tǒng),鍋爐的主要自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括協(xié)調(diào)控制、燃料控制(磨煤機容量風擋板調(diào)節(jié))、磨煤機料位調(diào)節(jié)(給煤機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié))、磨煤機總風量調(diào)節(jié)(旁路風擋板調(diào)節(jié))、磨煤機出口風溫
節(jié)(磨煤機冷熱風門調(diào)節(jié))、磨煤機密封風差壓調(diào)節(jié)、帶氧量校正的送風調(diào)節(jié)、爐膛負壓調(diào)節(jié)、一次風壓調(diào)節(jié)、二次風擋板調(diào)節(jié)、一級過熱蒸汽溫度(A,B)調(diào)節(jié)、二級過熱蒸汽溫度(A,B)調(diào)節(jié)、再熱蒸汽溫度煙氣擋板調(diào)節(jié)、再熱蒸汽溫度事故噴水調(diào)節(jié)、汽包水位調(diào)節(jié)等。
2 主要調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能、特點
2.1 協(xié)調(diào)控制
協(xié)調(diào)控制的原則是將汽機、鍋爐作為整體考慮。在能量平衡控制策略基礎上,通過前饋/反饋、連續(xù)/斷續(xù)、非線性、方向控制等控制機理的有機結合,來協(xié)調(diào)控制機組功率與機前壓力,協(xié)調(diào)處理負荷要求與實際能力的平衡。在保證機組具備快速負荷響應能力的同時,維持機組主要運行參數(shù)的穩(wěn)定。
株洲電廠3,4號機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)有5種控制方式:基本控制方式(手動),鍋爐跟隨控制方式(BF),汽機跟隨控制方式(TF)、以爐跟機為基礎的協(xié)調(diào)控制方式(BFCCS)、以機跟爐為基礎的協(xié)調(diào)控制方式(TFCCS)。
2.L1 機組指令處理回路
作為機組控制的前置部分,它接受AGC指令、一次調(diào)頻指令和機組運行人員設定的負荷指令。根據(jù)機組運行狀態(tài)和調(diào)節(jié)任務,對負荷指令進行處理使之與運行狀態(tài)和負荷能力相適應。
2.1.2 鍋爐主控
鍋爐主控分2種工況:a.爐跟機(BF)--此時主調(diào)輸入:DEB信號作為指令(設定值SP);熱量信號作為反饋(過程值PV);前饋信號:機組負荷指令(ULD)。副調(diào)輸入:主調(diào)輸出作為燃料指令;燃料量(因為雙進雙出磨,無法直接測量進入爐膛的煤粉量,取容量風指令平均值)作為反饋,經(jīng)PID運算后去控制各臺磨煤機容量風擋板的開度。見圖l。
b.機跟爐(TF)一此時主調(diào)輸入:機組實際負荷指令;實發(fā)功率作為反饋。副調(diào)輸入:主凋輸出作為燃料指令;燃料量作為反饋,經(jīng)PID運算后去控制各臺磨煤機容量風擋板的開度。
(1) DEB信號
(公式)
采用與汽機調(diào)閥開度成正比的信號(P1/PT)PS作為鍋爐負荷指令,式中微分項在動態(tài)過程中加強燃燒指令,以補償機、爐之間對負荷要求響應速度的差異。由于要求補償?shù)哪芰坎粌H與負荷變化量成正比,而且還與負荷水平成比例,所以微分項要乘以(P1/PT)PS。
(2)減小磨煤機啟停對負荷的影響
眾所周知,直吹式制粉系統(tǒng)磨煤機 啟停對負荷影響大,對采用燃料平衡的系統(tǒng)來說,有以下因素:a.停磨煤機必然使其它處于自動工況的磨煤機增負荷,而磨煤機內(nèi)的余粉通過一次風送進爐膛,引起停磨增加負荷。b.啟動磨煤機使其它處于自動工況的磨煤機減負荷,引起啟磨減負荷。
對不采用燃料平衡的系統(tǒng)來說,啟/停給煤機對燃料的內(nèi)擾須等汽包壓力變化時才能進行調(diào)節(jié),顯然對負荷影響也大。
綜合上述因素,應對燃料反饋信號進行動態(tài)補償,以避開余粉影響。
(3)提高負荷響應速率
直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐燃燒系統(tǒng)是大遲延環(huán)節(jié),過分利用鍋爐蓄熱將加大機、爐間能量供需不平衡,負荷響應速度不能持久。因此在適當利用蓄熱的同時,采用下列措施:a.增加煤量的前饋;b.增加一次風量的前饋。
(4)風/煤交叉
風/煤交叉采用鍋爐指令與該指令經(jīng)慣性環(huán)節(jié)輸出相比較,取大值控制風量,取小值控制燃料量,可以避免實際信號波動對控制帶來負面影響,方便地實現(xiàn)了加負荷時先加風、后加煤;減負荷時先減煤、后減風的"富氧"策略。
(5)滑壓定值
滑壓定值是負荷函數(shù),在BF方式取機組指令代表負荷,在TF方式取實發(fā)功率MW作為負荷指令。這樣做能夠消除可能出現(xiàn)的正反饋,有利于系統(tǒng)穩(wěn)定。增加滑壓偏置,既能滿足運行使用的靈活性,又能解決滑壓、定壓的無擾切換。
(6)高加解列、單/多閥切換對鍋爐主控的影響
高加解列、單閥/多閥切換調(diào)節(jié)級P1變化大(即DEB指令突變),對鍋爐主控影響大。采用DEB指令保持30s,以抑制其不利影響。
2.1.3 汽機主控
在TF方式時,用汽機凋門來控制機前壓力。特點是壓力控制響應快,主汽壓力很容易穩(wěn)定在給定值上,但在煤種變化大時負荷波動較大。在BFCCS方式下汽機主控控制功率,根據(jù)機組功率偏差控制汽機調(diào)門開度,同時當機前壓力偏差超出一定范圍(±0.4 MPa),進行壓力拉回。
2.2 磨煤機控制
直吹式雙進雙出鋼球磨煤機的出力完全由通過磨煤機的容量風決定,因而對負荷能迅速響應。磨煤機的簡體又具有一定的儲粉能力,因此,該系統(tǒng)兼有直吹式和中儲式制粉系統(tǒng)的優(yōu)點。
2.2.1 磨煤機負荷控制(容量風擋板控制)
煤粉由容量風帶出磨煤機,在磨煤機內(nèi)粉位一定的情況下(即風/粉比一定),控制容量風的流量,就可以控制磨煤機的出力。燃料主控的指令直接作用于容量風擋板控制磨煤機負荷,自動時運行人員可以加一定量的偏置以調(diào)整每臺磨煤機的出力。
2.2.2 磨煤機總風量控制(旁路風擋板控制)
總風量含容量風和旁路風,容量風用于輸送煤粉,流量與磨煤機的負荷成正比;旁路風有2個作用:干燥原煤及保證最小總風量,防止煤粉在管道沉積。故總風量的曲線f(x)應保證風量設定值大于最小總風量。另外,給煤量的變化對磨煤機的出口溫度影響也較大,當出口溫度偏離設定值時,適當調(diào)整旁路風量的定值,調(diào)節(jié)磨煤機的出口溫度。
2.2.3 磨煤機粉位控制
磨煤機的料位控制是雙進雙出磨煤機最基本的控制之一,也是投磨煤機負荷(容量風擋板)自動的必要條件。
料位測量有2種:差壓信號和電耳信號。2種信號都可采用,但株洲電廠的差壓信號測量更準一些,主要采用差壓信號。磨煤機負荷變化時,因為容量風發(fā)生變化,必然影響料位,因此這里加了負荷前饋信號,盡量使料位波動較小。
2.2.4 磨煤機出口溫度控制
磨煤機的出口溫度由進入磨煤機的一次風溫控制。在暖磨期間,不控制磨煤機的出口溫度,而控制其人口風溫。
2.3 一次風壓控制
一次風壓是整個制粉系統(tǒng)正常運行的保障,除了要保證系統(tǒng)要求的最小風壓外,還應與磨煤機運行的工況相適應。其設定值由機組負荷決定。此外,因為該制粉系統(tǒng)為正壓系統(tǒng),為防止煤粉外冒,設有密封風系統(tǒng)。密封風壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)保證密封風與磨煤機內(nèi)的差壓至少為4kPa。
本機組有獨立的一次風機(2臺)提供制粉系統(tǒng)所需風量,并帶粉入爐。一次風壓為比例積分構成的單回路控制系統(tǒng),B側(cè)S/MA算法模塊的偏置作為平衡一次風機出力。
2.4 引風系統(tǒng)
2.4.1 送風機跳閘影響
送風機跳閘對爐膛壓力影響較大,采用比例前饋適當減小引風機動葉開度,可以有效地抑制爐膛壓力波動。
24.2 RB切除燃料影響
RB發(fā)生時快速切除燃料(FSSS),引風調(diào)節(jié)前饋關,關的幅度與切除燃料量成比例。
2.4.3 非線性控制
爐膛負壓影響因素較多,波動也很頻繁。對于較小波動(偏差小于±20Pa)不調(diào)節(jié),偏差小,增益。黄畲,增益大。這樣有利于運行工況穩(wěn)定。
2.4.4 防內(nèi)爆
發(fā)生MFT瞬間爐膛壓力急劇下降,可能發(fā)生爐膛變形。因此一旦發(fā)生MFT,引風調(diào)節(jié)機構按比例減小,30s后逐步恢復。
2.5 送風控制
本機組的送風系統(tǒng)中,一、二次風各用2臺風機分別供給。一次風通過制粉系統(tǒng)并帶粉入爐,二次風則為輔助風控制。一次風的控制涉及到制粉系統(tǒng)和煤粉的噴燃要求,所以鍋爐總風量主要由送風控制。本系統(tǒng)包括氧量校正,并具備完善的方向閉鎖和連鎖功能。
2.5.1 風/煤限制
采用風量與燃料信號轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一工程量,可以方便地實現(xiàn)風/煤方向閉鎖。
2.5.2 風量指令
采用DEB信號靜態(tài)表達式:(P1/PT)Ps作為風量指令,當PT,與PS,偏差大鍋爐主控切手動(已設定手動工況PS跟蹤PT)或高加解列、單閥/多閥切換P1變化大,對風量指令進行20s保持。當機組發(fā)生RUNBACK,-用首級壓力Pl作為風量指令,有利于系統(tǒng)穩(wěn)定。
2.6 汽包水位控制
本機組采用3臺50%鍋爐額定容量的電動調(diào)速給水泵。給水控制系統(tǒng)包括3臺電泵與旁路給水閥,作為全程控制系統(tǒng)。
機組在啟動和低負荷(小于30%額定負荷)時,由1臺電泵向鍋爐供水。這時給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)按單沖量方式工作。當鍋爐給水量很小時,電泵運行在最低轉(zhuǎn)速,用出口旁路閥調(diào)節(jié)給水量。當旁路開度達90%時,給水量轉(zhuǎn)為電泵轉(zhuǎn)速控制。當負荷大于30%,轉(zhuǎn)為三沖量控制。正常運行時,2臺電泵按三沖量控制方式。不運行電泵處于后備搶水狀態(tài)。
2.6.1 備用泵搶水位功能
任意2臺電泵運行,1臺電泵運行中跳閘,備用電泵自啟動成功,以最大速率增速,增速時間為30S。勺管目標值為原跳閘電泵勺管位置,電泵增速受增速時間和原電泵位置限制。如果是MFT引起電泵跳閘,備用電泵自啟動,但不搶水位,水位由運行控制。
2.6.2 給水泵偏置
由于泵特性差異,從運行角度考慮必須增加3臺電泵的偏置。為了便于運行操作,電泵偏置指示和指令指示為百分數(shù)。
2.7 過熱汽溫控制系統(tǒng)
過熱汽溫分二級控制,為串級控制方式,其主環(huán)和副環(huán)均為比例積分調(diào)節(jié)。
2.7.1 過熱汽溫給定值
為適應機組不同負荷和定壓、滑壓工況的要求,系統(tǒng)設計定值回路,機組負荷經(jīng)函數(shù)F(X1),F(xiàn)(X2)產(chǎn)生汽溫給定信號。
2.7.2 抗積分飽和功能
由于汽溫調(diào)節(jié)對象的慣性和延遲大,調(diào)節(jié)特性差,使主調(diào)容易發(fā)生積分飽和現(xiàn)象,從而使系統(tǒng)動作遲緩,易發(fā)生振蕩。為此,采用副調(diào)指令限值啟動抗積分飽和功能。
3 W型鍋爐與四角切圓燃燒鍋爐自
動控制的主要區(qū)別
株洲電廠3號爐是湖南省首臺正壓直吹式雙進雙出鋼球磨煤機、"W"型火焰鍋爐,與以前各電廠采用的中間儲倉式制粉系統(tǒng)、四角切圓燃燒鍋爐相比,其自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)有較大的區(qū)別,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
a.中間倉儲式制粉系、四角切圓燃燒鍋爐的燃料調(diào)節(jié)通過控制20臺給粉機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn),l臺給粉機跳閘對汽壓(功率)的影響不是太大;雙進雙出鋼球磨煤機、W型火焰鍋爐的燃料調(diào)節(jié)通過控制4臺磨煤機的8個容量風擋板開度來實現(xiàn),1臺給煤機或1臺磨煤機跳閘對汽壓(功率)的影響要大得多。但W型爐在著火、穩(wěn)燃、燃盡方面具有明顯的優(yōu)勢,在制粉系統(tǒng)工作正常時,自動調(diào)節(jié)品質(zhì)非常好,負荷、汽壓、汽溫、汽包水位等參數(shù)的曲線幾乎是直線,在機組運行5h內(nèi)參數(shù)的波動范圍:負荷±1 MW、汽壓土0.14MPa、汽溫土3.5℃、汽包水位±10mm。
b.雙進雙出鋼球磨煤機的自動調(diào)節(jié)比中儲式鋼球磨要復雜一些。中儲式鋼球磨煤機的主要自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般設計為3套:磨煤機出口溫度、入口壓力、磨煤機負荷。雙進雙出鋼球磨煤機的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有:磨煤機粉位控制、磨煤機負荷控制、磨煤機總風量控制、磨煤機出口溫度控制,該種磨煤機對鍋爐燃燒的影響更大、更直接。另外,該制粉系統(tǒng)為正壓直吹式,因而增加了密封風機系統(tǒng),有2臺密封風機及密封管路。
c.株洲電廠3號機組配置3臺電動給水泵,與其它電廠配置2臺汽動給水泵、1臺電動給水泵比,其控制系統(tǒng)要簡單得多,電泵凋節(jié)更迅速,自動調(diào)節(jié)品質(zhì)更好,汽包水位通常可以控制在±15mm內(nèi),但廠用電率要高一些。
4 結束語
株洲電廠3號機組的自動控制系統(tǒng)采用上海新華控制公司的XDPS-400分散控制系統(tǒng)實現(xiàn),控制方案合理,組態(tài)非常靈活,參數(shù)調(diào)整很方便,在168h試運行中實現(xiàn)了自動投入率100%,且調(diào)節(jié)品質(zhì)良好,為機組的安全、經(jīng)濟運行作出了重要貢獻。