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電容器損壞事故分析

2007-09-05   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0
  摘要:針對10kV并聯電容器集中補償裝置因過電壓損壞事故,結合變電站的運行方式進行分析,并提出了相應的解決辦法。
  
  關鍵詞:電容器;集中補償;過電壓
    
  某110kV變電站為無人值守站,裝設10kV并聯電容器成套補償裝置,于2003年8月安裝并投運。2006年4月,檢修人員對該裝置進行春季預防性試驗時,發現分組電壓電容器2C、3C、4C集合式并聯電容器鼓肚、殼體嚴重變形,4L電抗器器身大面積發黑,其中4C變形最為嚴重。于是,與設備廠家聯系,進行了更換并加裝了保護裝置。同時,對此次事故進行了分析。
  
  1故障原因分析
  
  1.1裝置配置
  
  該站集中補償裝置采用室外防護箱布置方式,VQC自動無功控制裝置,在主控制室內,電容器、電抗器、分組開關等設備安裝在防護箱內,補償容量5000kvar,配置6%干式串聯鐵芯限流電抗器,分成4組自動投切,每組1250kvar,三相集合式并聯電容器(內熔絲保護)。詳細配置如圖1所示,其中,QS為隔離開關,FV為金屬氧化物避雷器。
  


圖1 一次接線圖

  1.2原因分析
  
  從故障的現狀可以判斷出,此次故障是由于分組電容器2C、3C、4C和4L電抗器內部長期發熱導致的,從過電壓、電容器的布置方式和運行方式出發,結合運行記錄,進行了原因分析。
  
  如圖2所示,該110kV變電站35kV出線1回,主供35kV某農業變電站(以下簡稱A站);10kV出線6回,其中,工業專線2回,與A站的10kV聯絡線1回。正常運行方式下,A站2臺主變壓器停運,通過10kV聯絡線帶其全部負荷;非正常運行方式下,35kV電源進線2向A站供電,啟用2臺主變壓器,且通過10kV聯絡線,向110kV變電站10kV母線供電。110kV變電站和A站所帶負荷中,農業負荷占有較大比重。由于農業線路長,供電半徑大,通道清障不徹底,部分鐵件、瓷件等老化,在遇有風、大霧、陰雨等天氣時,經常出現單相接地故障,導致非故障相電壓升高。運行記錄顯示,2006年1~4月份,單相接地次數達16條次,最高相電壓達到11.69kV。而目前35kV、10kV系統為中性點非有效接地系統,據有關規程規定,單相接地故障時,可允許故障線路繼續運行1~2h。因單相接地而導致的非故障相電壓升高,數值雖然不是很大,達不到電容器出線保護過電壓整定值,也不能使電容器保護熔絲熔斷,但故障時間長、次數多,是造成電容器鼓肚、殼體變形的主要原因。同時,2006年3月份,110kV電源進線有施工任務,兩站在非正常方式下,110kV變電站VQC裝置無法應用,A站2臺主變壓器為無載調壓型,第二電源點距A站較遠,為保證電壓合格率,調高了2臺變壓器的檔位。可是,在用電低谷時段,由于負荷輕導致電壓經常越過上限。且在近1個月的時間段內,110kV變電站一直固定使用第四組進行無功補償,致使4C和4L長期運行,電容器變形、發熱較為嚴重。

 
圖2 運行方式


  
  另外,該補償裝置的布置方式為室外防護箱型式。所謂防護箱,即用鋼結構作為框架、四周及屋頂填充彩鋼復合板而制作的小室,占地面積小,同時內部立體空間也小,無專用的維護、檢修、巡視通道,也不利于布式熱通風,在夏季時內部溫度經常達到50℃以上。然而,對于并聯電容器而言,運行溫度是保證電容器安全運行和使用年限的重要條件。可以看出,箱內溫度過高,也是導致電容器發熱損壞的原因之一。
  
  2對策
  
  2.1配置分組保護
  
  針對單相接地故障等引起的過電壓,現場在電容器分組回路中加裝了不平衡保護,即開口三角電壓保護,如圖3所示,將TV的一次側與單星形接線的每組電容器并聯,二次線圈結成開口三角形,在三角形連接的開口處接1個低整定值的電壓繼電器(可加裝時間繼電器),其動作出口接至分組跳閘回路,并發出信號上傳調度。值班人員根據動作信息,判斷跳閘原因,若是接地故障,待故障消除后,可重新投入運行;若是電容器內部故障,則讓該組退出運行。自2006年6月投運以來,故障時動作可靠,電容器運行良好。
  


圖3 單組開口三角電壓保護接線

  2.2充分利用VQC裝置的自動控制功能
  
  VQC裝置,即無功電壓綜合自動控制裝置,能夠實現對變壓器有載分接開關的自動調整,和電容器的自動循環投切,達到無功就地平衡、電壓合格的目的。但上述功能的實現,依賴于該裝置運行方式的設置。一般而言,VQC裝置有4種運行方式,即電壓電容綜合自動、電壓自動電容手動、電壓手動電容自動、電壓電容均手動。對于該110kV變電站和其他無人值守站內的VQC裝置,明確規定必須設置為電壓電容綜合自動方式,無特殊情況不得任意改變。因為如果將運行方式設置為電壓電容均手動,就相當于沒有安裝VQC裝置;若單將電容設置為手動,則因目前調度監控中心很難控制到電容器各分組投切開關,易出現固定1組或多組投切的情況,可能導致類似故障中4C、4L嚴重發熱的情形;若單將電壓設置為手動,則增加了值班人員的工作強度。同時,兩者當中任何一個設置為手動,都將影響自動綜合控制的效果,使VQC裝置的功能得不到充分利用。
  
  另外,將其運行方式設置為電壓電容綜合自動后,有可能調壓次數增加、分組投切開關動作頻繁,有些檢修、維護人員認為會影響有載分接開關和投切開關的使用壽命。這是一個誤區,因為設備本身在制造、生產時,已經考慮到此方面的要求。
  
  在采取上述兩項措施的同時,針對此次事故,還在室外防護箱內加裝了測溫裝置和自啟動軸流風機,并計劃對A站進行VQC改造和更換2臺主變壓器。
  
  為了防止此類故障的發生,除了配置必要的保護、充分利用VQC裝置、合理選擇補償裝置的布置方式以外,還應加強設計時的設備選型,如選用單相式集合并聯電容器,以減少事故發生的損失。同時,還應重視并聯集中補償裝置安全運行,加強巡視,定期清掃、測溫、試驗等。


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