在電力建設中，起重和運輸作業直接關系到建設速度及人身和設備、機械的安全，如果工作中稍有疏忽大意，將可能對電站施工造成損失，所以，從事起重和運輸的每一個工作人員，應該努力學習和鉆研技術，熟悉安全知識，要牢固地樹立起“安全為了生產、生產必須安全”的正確思想，堅決貫徹國家和單位有關安全生產的法令、法律、規程和制度，真正做到多、快、好、省地全面完成電力建設任務。

　　一、起重工作一般注意事項

　�。�1）要做到吊裝前的安全技術交底，施工人員必須做到四個明確，即：工程任務明確，施工方法明確，吊裝物體的重量明確和安全注意事項明確。

　　（2）吊裝工作中，必須堅守工作崗位，做到思想集中，聽從分配，嚴禁吵鬧和閑談。

　�。�3）需要進入運行區域工作時，必須取得有關人員和部門的同意，辦理必要的作業票。

　�。�4）進入運行區域工作時，應遵守運行制度，不能碰摸按鈕和各種控制設備。

　�。�5）禁止在運行的管道、設備以及不堅固的建筑物上捆綁滑子，鏈條葫蘆和卷揚機等作為起吊重物的承力點。

　�。�6）各種重物放置要穩妥，以防傾倒和滾動。

　　（7）遵守安全規程，進入施工現場要戴安全帽，工作前不得飲酒。

　　二、高空作業的安全注意事項

　　（1）參加高空作業的人員須經醫生檢查，合格者才能進行高空作業。

　�。�2）凡在離地面2m以上的地方進行工作，均應視為高空作業，應遵守高空作業有關規定，要戴好安全帶方能進行工作。

　�。�3）安全帶在使用前，要進行認真地檢查，并且定期進行負荷試驗，合格者方能使用。

　　（4）上高空作業，必須穿軟底鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。

　　（5）安全帶應掛在結實牢固的構件上，受力點在人身重心上部。

　�。�6）進行高空作業前，應預先搭高腳手架，或采取隔離措施，防止墜落。

　�。�7）在高空搭設的腳手架上的跳板，一定要兩頭綁牢，防止翹頭。

　　（8）在容器頂，高空獨根鋼梁，屋面等其他危險邊緣進行工作時，臨空一邊應裝設欄桿和安全網。

　�。�9）高空作業所帶工具、材料應放在工具袋內，并拴好安全繩，較大的工具應將安全繩拴在牢固的構件上，不應隨便亂放，以防墜落。

　�。�10）高空作業人員不準隨意往上、下扔拋工具和物件。

　　（11）在進行高空作業時，除有關人員外，其它人員不許在工作地點的下面逗留和通過，工作地點下面應設攔繩等，以防落物傷人。

　　（12）禁止登在不牢固的結構上進行高空作業，為了防止誤登，應在這種結構的必要地點掛上警告牌。

　�。�13）冬季上高空施工，必須清掃積雪等，以防滑倒。

　　三、起重機械司機的十不吊

　　起重安全注意事項較多，但在現在起重作業中，經常遇到的情況歸結為“十不吊”，各司機應牢記，不可忽視。

　�。�1）被吊物體的重量不明確不吊。

　�。�2）起重指揮信號不清楚不吊。

　�。�3）鋼絲繩等捆綁不牢固不吊。

　�。�4）被吊物體重心和鉤子垂線不在—起，斜拉斜拖不吊。

　　（5）被吊物體被埋入地下或凍結一起的不吊。

　�。�6）施工現場照明不足不吊。

　�。�7）六級以上大風時，室外起重工作不吊。

　�。�8）被吊設備上站人，或下面有人不吊。

　�。�9）易燃易爆危險物件沒有安全作業票不吊。

　　（10）被吊物體重量超越機械規定負荷不吊。

　　四、電器瓷瓶等起重作業注意事項

　　電氣瓷瓶是屬于易碎設備，在起重作業中除應遵守一般吊裝規程外，還需特別注意以下幾點：

　�。�1）如果廠家供應的套管或瓷瓶等沒有裝箱，需在場內搬運應注意以下幾點：

　　1）利用車輛放倒運輸，應在車輛上用橡皮或軟物墊穩，并與車輛相對固定，捆綁牢固，捆綁牢固或墊妥不讓振動，以免互相碰撞或與車輛摩擦而造成損壞。

　　2）利用車輛豎立運輸，應在瓷瓶的上、中部與車輛的四角用繩索捆穩，并注意避開運輸路線中所有空中障礙物，以免造成傾倒和撞壞。

　　3）利用滾移豎立搬運，應將瓷瓶和拖板之間牢固連接，并在瓷瓶頂端用木棒撐在拖板四角，用麻繩將木棒和瓷瓶綁緊，在拖板下的滾杠應比一般拖運多而密，防止前后搖晃而發生傾倒。

　　（2）對于放倒運輸的細長套管，在豎立安裝前，必須將套管在空中翻身，在翻豎的過程中，套管的任何一點都不能著地。

　　（3）起重綁扎應采用較柔軟的麻繩，如所吊瓷瓶較重，必須用鋼絲繩起吊時，鋼絲繩必須用軟物包裹，同時在瓷瓶的綁扎處應墊軟物，防止瓷瓶的損壞。

　　（4）起吊、落鉤速度盡量緩慢、平穩，如果采用的吊裝起重機的升降速度較快可在吊鉤上系掛鏈條葫蘆，借以減慢起吊速度。

　�。�5）對于細長的瓷瓶等的吊耳在下半部位置時，吊裝時必須用麻繩將起吊繩和瓷瓶的上部捆牢防止傾倒。

　　五、滑滾法運輸時的安全注意事項

　　（1）拖運物件時，不論在平穩的水泥路上或是在一般的道路上，均應鋪設下走道，以防滾杠壓傷手腳，添放滾杠人員不準戴手套，大拇指應放在滾杠上部，其余四指放在滾杠內，添放滾杠的人應蹲在拖板兩旁。

　�。�2）物體重心應放在拖板中心稍后一些，減輕拖板前頭壓力易吃滾杠。拖運圓形物體時，應墊好枕木楔子，體積高大而底面積小的物體，在拖運時，應采取防止傾倒的措施，對于薄壁和易變形的物體拖運前應做好加固措施。

　�。�3）下走道的鋪設應將枕木的接頭互相錯開，并且下走道要平直，以減少拖運時的摩擦力，下走道的接頭處要求后一塊的枕木不高于對接的前一塊枕木接頭，如超過前一塊高度時，應用薄木板將前一塊接頭處墊高。

　�。�4）拖運物件時，切勿在不牢固的建筑物或正在運行的設備上綁扎拖運滑車組。

　�。�5）拖運物件需打木樁綁扎拖運滑車組時，應摸清地下是否有埋設電纜、管道或其它通水管等情況。

　�。�6）拖運物件時，由拖運鋼絲繩造成的危險區域，嚴禁讓人停留或通過。

　�。�7）拖運物件時，用鐵錘打擊滾杠時，防止打人或錘頭脫落傷人。

　　六、汽車運輸安全注意事項

　　（1）利用汽車運輸物件時，應明確汽車的性能和使用條件，不能超載運輸。

　　（2）裝車時，應了解物件的形狀和重心位置，對于重心位置不穩固的物件裝車后，必須用麻繩、鋼絲繩、倒鏈和緊繩器等捆綁牢固，對于圓形易滾動的物件除捆綁外，還需沿其滾動方向用枕木楔死。

　�。�3）裝車時，物體重心應盡量裝在汽車后輪胎稍偏前和左右對稱的位置上，不應偏差太大，對于所裝物體本身不能達到上述位置時，應適當加放配重，使汽車保持平衡運輸。

　�。�4）超長材料裝車時，應在汽車上裝置超長架，超長架應固定在汽車車廂上，不應移動，對于超長材料應固定地與超長架和車廂索具進行捆綁。

　�。�5）汽車在運輸中，一般應關好車廂板，若困物件超長、超寬時不能關嚴，應對車廂板采取捆綁措施。

　�。�6）汽車在公路上運輸時，裝運物件的長、寬、高尺寸應遵守交通部門關于汽車運輸的有關規定。

　�。�7）采用機動車輛運輸貨物時，車廂內不準載人。