摘要：鋼絲繩是起重機械的重要零件之一，但是由于使用時間的持續(xù)，都會出現(xiàn)損傷現(xiàn)象，一旦因起重機械鋼絲繩的損傷或破斷很容易產(chǎn)生重大事故。本文分析了鋼絲繩常見的幾種失效情況及防范措施，并詳細(xì)介紹了如何進(jìn)行日常的安全檢查。
關(guān)鍵詞：鋼絲繩；安全；維護(hù)
1引言
鋼絲繩廣泛應(yīng)用于各種場合，它具有強度高、撓性好、自重輕、運行平穩(wěn)、極少突然斷裂等優(yōu)點。在用的鋼絲繩經(jīng)常受到惡劣工況的影響，不可避免地會產(chǎn)生各種物理、化學(xué)損傷，從而導(dǎo)致其強度降低，甚至破斷，鋼絲繩一旦斷裂，就會導(dǎo)致重大的惡性事故的發(fā)生。上海港務(wù)局曾對幾年發(fā)生的機損事故做出分析，結(jié)果是33%為鋼絲繩斷繩事故。因此，提高鋼絲繩使用安全性十分重要。
2鋼絲繩的安全使用
2.1新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。如采用不同類型的鋼絲繩，應(yīng)保證新?lián)Q鋼絲繩性能不低于原鋼絲繩，并能與卷筒和滑輪的槽形相符。鋼絲繩的捻向應(yīng)與卷筒繩槽螺旋方向一致，單層卷繞時，應(yīng)設(shè)導(dǎo)繩器加以保護(hù)以防亂繩。
2.2新裝或更換鋼絲繩時，從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩應(yīng)注意防止鋼絲繩打環(huán)，扭結(jié)、彎折、或粘上雜物。
2.3新裝或更換鋼絲繩時，截取鋼絲繩應(yīng)在截取兩端處用細(xì)鋼絲繩扎結(jié)牢固，防止切斷后繩股松散。
2.4運動的鋼絲繩與機械某部位發(fā)生摩擦接觸時，應(yīng)在機械接觸部位采取保護(hù)措施。
2.5起升鋼絲繩不準(zhǔn)斜吊，以防止鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障。
2.6嚴(yán)禁超載起吊，應(yīng)安裝超載限制器或力矩限制器加以保護(hù)。
2.7在使用中應(yīng)盡量避免突然的沖擊振動。
2.8應(yīng)安裝起升限位器，以防過卷拉斷鋼絲繩。
3鋼絲繩常見的幾種失效情況及防范措施
3.1磨損：鋼絲繩在操作時與其它物體接觸并有相對運動，產(chǎn)生摩擦。在機械的、物理的和化學(xué)的作用下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種情況。所以應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全周均勻磨損。在鋼絲繩的全長范圍內(nèi)，應(yīng)盡可能地做到均勻磨損。采用線接觸鋼絲繩比采用點接觸鋼絲繩有利，采用面接觸鋼絲繩比采用線接觸鋼絲繩更有利。
3.2疲勞：鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起的疲勞。通常情況下，疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已經(jīng)接近使用后期。其疲勞引起的斷絲一般斷口平齊，多半出現(xiàn)在表層鋼絲上，它們很有規(guī)律。防止鋼絲繩疲勞損傷的途徑：1)在條件許可的情況下，應(yīng)盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大。2)在安排滑輪布局時，應(yīng)盡量避免使鋼絲繩反向彎曲。3)盡可能選擇結(jié)構(gòu)好的鋼絲繩，如WS，TX型等線接觸鋼絲繩。使用這些鋼絲繩能成倍地提高使用壽命。
3.3變形：很多斷繩事故是因為鋼絲繩事先受到過變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大禍。變形的主要有以下幾種：外傷、壓扁、扭結(jié)、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯。滑輪應(yīng)設(shè)置可靠的防脫槽擋圈，擋圈與滑輪外圈的間隙不大于鋼絲繩直徑的20%。卷筒上的鋼絲繩不能松弛太多，以防繩圈跳出擋板在纏緊時軋壞。應(yīng)按設(shè)計規(guī)范選擇滑輪與卷筒的偏角，必要時可在起升機構(gòu)中設(shè)置排繩器或者壓繩裝置，防止鋼絲繩出現(xiàn)卷亂現(xiàn)象。防止鋼絲繩扭結(jié)可采取以下措施：1)在重要的起重設(shè)備上選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。2)在鋼絲繩的自由端設(shè)置轉(zhuǎn)子(也稱防轉(zhuǎn)裝置)。3)加強操作人員工作責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)扭結(jié)跡象立即停止操作，釋放還原。
3.4過載：鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當(dāng)載荷超過彈性極限時，鋼絲繩就可能斷裂。為了防止鋼絲繩過載，應(yīng)采取以下措施：1)正確選用安全系數(shù)，力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。如彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動載荷可以通過提高起重機司機的操作水平、改進(jìn)起重機性能來減少，摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補充潤滑油來減少等等。2)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕人為的超負(fù)荷現(xiàn)象。3)在起重機上安裝負(fù)荷指示器、或超負(fù)荷限制器、或報警器，消除過載現(xiàn)象。
4鋼絲繩的安全檢查
4.1安全檢查周期
起重機司機有責(zé)任在每個工作日中，都要盡可能對鋼絲繩任何可見部位進(jìn)行觀察，以便及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損壞與變形，如有異常應(yīng)及時通報主管部門進(jìn)行處理。主管人員應(yīng)定期安全檢查起重機械的鋼絲繩，每月至少進(jìn)行一次安全檢查；對建筑工地起重機械用的鋼絲繩，每周至少應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查；對吊運熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重機械用鋼絲繩，每周至少進(jìn)行兩次安全檢查。
4.2安全檢查部位
4.2.1一般部位檢查：應(yīng)注意檢查鋼絲繩運動和固定的始末端；通過滑輪組或繞過滑輪組的繩段，特別是負(fù)載時繞過滑輪的鋼絲繩的任何部位；平衡滑輪的繩段；與機械某部位可能引起磨損的繩段；有銹蝕、腐蝕、及疲勞部分的繩段。
4.2.2繩端部位檢查：繩端固定連接部位的安全可靠性對起重機械的安全是十分重要的，對繩端部位應(yīng)做好如下安全檢查：從固接端引出的那段鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行檢查，因為這個部位發(fā)生疲勞斷絲或腐蝕都是極其危險的，對固定裝置的本身變形或磨損也應(yīng)進(jìn)行檢查；對于采用壓制或鍛造繩箍的繩端固定裝置應(yīng)檢查是否有裂紋及繩箍與鋼絲繩之間是否有產(chǎn)生滑動的可能；檢查繩端可拆卸的楔形接頭、繩卡、壓板等裝置內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲及腐蝕情況，以確保繩端固定的緊固可靠性。如果繩端固定裝置附近或繩端固定裝置內(nèi)有明顯斷絲或腐蝕，可將鋼絲繩截短再重新裝到繩端固定裝置上，且在卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩作為安全圈。
5結(jié)語
上述分析了起重機械鋼絲繩常見的幾種失效情況和如何進(jìn)行日常的安全檢查。筆者通過幾年工作實踐的總結(jié)，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的失效是有一定的規(guī)律的，正確的保養(yǎng)及維護(hù)還會提高鋼絲繩的利用率，延長使用壽命。所以司機、主管人員應(yīng)該認(rèn)真的做好定期的安全檢查，司機嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。否則可能你的一點疏忽，就會釀成無法挽回的損失。