川維發電廠9號鍋爐自投產以來，爐膛存在嚴重結渣的問題，在運行過程中由于結渣直接影響氣流的正常流動狀態和爐內燃燒過程，有時甚至造成鍋爐熄火現象，對鍋爐的安全、經濟運行及可靠性有很大影響。由于結渣往往是不均勻的，爐膛結渣使水冷壁的傳熱熱阻增加，水冷壁吸熱量不足，鍋爐出力降低，并對鍋爐的水循環安全性帶來不利影響；同時，由于爐內換熱減弱，爐膛出口煙溫升高，直接導致主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度升高，減溫水量增加；另外，爐膛上部積結的渣塊掉落時，還可能砸壞冷灰斗，堵塞排渣口而被迫停爐打焦。

1  爐膛結渣的原因
    1) 實際煤質與設計煤質偏差很大是造成爐膛結渣的主要原因之一，灰的熔融特性是判斷燃燒過程中是否發生結渣的一個重要依據，不同煤質的灰具有不同的成分和熔融特性。在實驗室中將川維發電廠的煤樣進行灰化，測得其灰熔點比設計值低，因而灰粒很容易達到軟化狀態而發生結渣。另外，灰分中堿性和酸性兩類氧化物含量之比即堿酸比偏高，那么這種煤質容易發生結渣。
    2) 爐膛燃燒器區域熱負荷或容積熱負荷偏高，在燃燒器區域燃料燃燒放出的大量熱量沒有足夠的水冷壁受熱面來吸收，因此導致燃燒器區域的局部溫度過高，造成燃燒器區域的結渣；另外，燃料和煙氣在爐內的停留時間過短，燃料未能完全燃燒，引起爐膛出口煙溫偏高，造成爐膛出口受熱面結渣。
    3) 該鍋爐在實際運行中，由于爐內氣流組織不佳，造成火焰中心偏移。譬如，四角上的燃燒器風粉動量分配不均勻，致使實際切圓變形，高溫火焰偏離爐膛中心，根據實測結果，發現1號角一次風速明顯高于其他各角，而２號角則偏低，火焰中心向后墻3號角偏斜，因此后墻結渣嚴重。
    4) 爐膛原設計切圓直徑為880 mm，切圓直徑偏大，出現一次風粉氣流貼墻等情況，也容易造成結渣。
    5) 經觀察發現引風機甲、乙兩側擋板開度均為100%，送風機甲、乙兩側擋板開度分別為55%和80%，經測試發現爐膛出口氧量偏小，在此情況下無法再增大爐內送風量，因此不能充分實現爐內富氧燃燒，引起爐膛結渣。
    6) 對煤粉進行分析發現煤粉細度變大，煤粉變粗，煤粉中的粗顆粒很容易從煤粉氣流中分離出來與水冷壁發生沖撞；此外，粗顆粒的燃盡需要相當長的時間，因此常常貼壁造成還原性氣氛而增加了結渣的機率。
    7) 一次風速偏高。經測試可知一次風速度平均值接近40 m/s，由于一次風速度偏高，一次風射流本身的動量或者說一次風射流的剛性較強，致使煤粉氣流沖擊對面爐墻，造成爐墻結渣。

2  解決結渣問題的措施
    1) 適當降低一次風速度。一次風速度調整必須根據煤質的變化來進行，在額定負荷下，當燃用優質煙煤時，將一次風速度降低到30 m/s；當燃用一般煙煤時，將一次風速度降低到26m/s。降低一次風速度可降低一次風射流的剛性，防止煤粉氣流沖擊對面爐墻從而防止爐膛結渣。?
    2) 增大爐內的過量空氣系數。將爐膛出口氧量由原來的1.6%～2.1%提高到不低于3.5%。
    3) 調整四角上的燃燒器風粉動量分配達到均勻狀態，保持高溫火焰中心位于爐膛斷面的幾何中心處。
    4) 將爐膛原設計切圓直徑880 mm改為454.39 mm，通過空氣動力場試驗，檢查爐內的空氣流動狀況，保證一次風粉氣流不發生貼墻現象。
    5) 二次風在燃燒器各層之間的分配方式采取縮腰型的配風方式，將上層和下層的二次風擋板開度調節為100%，中部二次風擋板開度調為30%，當煤質較好時可調節到50%。采取縮腰型的配風方式可加強煤粉的著火，提高燃燒的穩定性和經濟性，另外，爐膛結焦也可加以改善。原因在于中部二次風處于兩個一次風氣流的中間，當其動量較小時，一次風氣流對其的卷吸量較小，負壓也較小，因此從上角來的主氣流所造成的沖擊力也較小，從而不會使中部的一次風氣流嚴重偏轉而引起結渣。
    6) 根據煤質變化調節熱風溫度，當煤質較好時，將熱風溫度控制在180℃～200℃，當煤質較差時，將熱風溫度控制在200℃～220℃。
    7) 可適當摻燒灰熔點較高的煤質，此項措施對防止結渣作用很大。
    8) 嚴格進行吹灰操作，使水冷壁和過熱器、再熱器表面保持基本干凈。