1.1糾偏安全注意事項

　　1）松開每個支腿聯接螺栓的間隙量應一致，塔機不得將螺栓全部松開或將螺栓抽出。

　　2）應有專人用經緯儀觀測塔身垂直度的變化情況。

　　3）千斤頂必須用墊木墊好，防止滑移。

　　4）每次加墊的厚度不易過大，防止標準節結構發生變形。最好準備一定數量厚度為1mm的墊，在頂升出現間隙后隨時塞入，使支腿與標準節的間隙保持在1mm左右。

　　5）制定糾偏方案和安全技術措施，向司機和作業人員詳細介紹糾偏過程、方法、步驟和注意的安全技術問題。

　　6）在塔身上設置纜風繩。

　　7）糾偏作業時，天氣應無雨、無雪，風力不超過4級。

　　8）塔機保持平衡后，不得再進行任何動作，確實保證4個支腿均受壓力。禁止在塔機不平衡狀態下進行糾偏作業。

　　2塔機傾斜初始階段的安全對策

　　塔機發生傾斜，垂直度超過4‰的安全使用要求時，應立即停止使用。計算出塔機在最不利工況(非工作狀態)時，在可測量的高度，保證塔機不發生傾翻的臨界最大傾斜量L。注意定時觀察塔機的傾斜速度和傾斜量，并做好記錄。傾斜量一旦達到0.5L，且繼續傾斜時，則需采取拆塔等斷然措施。

　　如果塔機暫不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L時，可采取以下安全措施。

　　1）在砼基礎上增加壓重塊（在發生傾斜的反方向上適當多放置一些），增加基礎質量，降低塔機重心高度和減小e值。

　　2）在塔機適當高度位置，增設附墻裝置。

　　3）在塔機適當高度位置設置纜風繩，防止塔機繼續傾斜。

　　2塔機傾斜糾偏

　　塔機傾斜停止后，為使塔機垂直度恢復到4‰之內，符合安全使用要求，則需對塔機進行糾偏。

　　2.1糾偏步驟

　　1）用墊木墊好千斤頂后，緩慢頂升，直到標準節與支腿間出現6mm的間隙量時，塞入一片(圖1中1、2、3、4共4部分)墊片，此時，螺栓應無預應力，無余量。

　　2）將鐵鞋安裝到另一側需加墊的標準節主肢上，用墊木墊好千斤頂，松開螺栓到有13.5mm的間隙量，緩慢頂升千斤頂，直到標準節出現13.5mm的間隙量時，塞入三片墊片(6mm、6mm、1.5mm)。此時螺栓應無預應力，無余量。

　　3）將鐵鞋再安裝在第一次頂升的標準節主肢上，加進余下的2片墊片(6mm、1.5mm)。

　　4）將已加墊2個支腿的聯接螺栓緊固到規定的預緊力后，再逐一松開另外一側兩個支腿的螺栓，支腿與標準節間如有間隙出現，則按間隙量加墊后再將螺栓緊固好。

　　5）利用相似三角形原理，計算出在塔機支腿上所需加墊的厚度。

　　6）根據支腿截面形狀，對需頂升的2個支腿準備6片輪廓尺寸略大于截面形狀的墊片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。為能方便地將墊片塞入到標準節與支腿之間，可將每片墊片分解成4部分，如圖1。

　　7）制作頂升鐵鞋如圖2。鐵鞋應能承負頂升載荷而不變形，能方便地安裝在標準節主肢上且與標準節配合能提供足夠的摩擦力。

　　8）調整變幅小車位置或起吊一定量載荷，使塔機平衡，保證4個支腿受壓力。

　　9）將鐵鞋安裝在需加墊的一個標準節主肢上，將標準節聯接螺栓松開一個墊厚(6mm)的間隙量。同時松開另一個需加墊支腿上的螺栓，使螺栓既無預應力，又無間隙量。

　　10）用經緯儀檢測塔身垂直度，塔機符合要求后，將所加墊用電焊與支腿點焊聯接。