一、影響駕駛員行車安全的主要心理因素
　　1、個性與行車安全
　　個性與行車安全有著密切的關系。有關專家通過多種研究方法和技術對個性與行車安全進行了大量研究，說明了事故傾向性個性特征的存在：即在同樣情境下，有些人因個性原因比另外一些人本質上更易發(fā)生事故。研究表明：
　　（1）外向型性格比內向型性格更容易肇事，且隨著外向型程度的增加，肇事可能性增大。
　　（2）經常違章和肇事的駕駛員個性表現(xiàn)為易沖動、易緊張、偏執(zhí)、偏激、自私、疑心、壓抑、過分自信等；安全駕駛員更多表現(xiàn)為敏感、緊張程度高、愛思考、冷靜等特點。
　　2、情緒與行車安全
　　情緒會影響駕駛員的*作行為，是導致行車事故的重要原因。大家都知道，駕駛員心情愉快會精力集中，反應敏捷，判斷迅速準確，而情緒低落會導致注意力不集中，反應遲緩，判斷失誤，容易發(fā)生交通事故。
　　在*常的安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)駕駛員不良情緒主要有以下幾種表現(xiàn)：
　　（1）急躁情緒。駕駛員或為了趕時間，盡快完成某項運輸任務，或路遇擁擠堵塞的道路，多容易產生急躁情緒。
　　（2）緊張情緒。有些駕駛員由于技術不高，*作不熟練，再加上時間緊任務重，容易產生緊張情緒。
　　（3）猶豫情緒。駕駛員在行車中，或因駕駛技術不熟練，或因情況判斷不佳，或因未處理過類似情況，而產生猶豫情緒。
　　（4）憤怒情緒。有些駕駛員在行車時，或是因為與乘客發(fā)生矛盾，或受到來自他人連續(xù)不斷的鳴笛，強行超車等方面的刺激干擾，常引起憤怒情緒。
　　3、注意與行車安全
　　專家研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員注意不當和不注意是產生的事故占總數的20%以上。駕駛員在行車過程中，面臨著來自信號燈、行人、車輛路面狀況等各種信息，有些駕駛員沒有把注意力指向和集中于駕駛的車輛上，如邊開車邊與人聊天，或被周圍其他事物所吸引，導致注意范圍變小，容易發(fā)生行車事故。

　　二、防止行車事故的心理學管理對策
　　1、實施駕駛員崗位適宜性檢驗，把好駕駛員聘用關
　　由于事故傾向性個性特征的存在，要求我們在聘用、錄用駕駛員的管理工作中，要充分了解駕駛員的個性因素，對有事故傾向性存在的駕駛員，堅決不予聘用；同時，*常管理還發(fā)現(xiàn)：心理素質差的駕駛員，隨著駕駛經歷的延長，危及行車安全的心理障礙也會愈來愈多、愈重，甚至影響身心健康，有的還會身不由已發(fā)生交通事故。因而，要盡快實施駕駛員崗位適宜性檢驗，通過駕駛適宜性檢驗，對不適宜從事駕駛的少數人進行篩選，從源頭上保證駕駛員隊伍的質量。
　　駕駛適宜性檢驗可從兩個方面進行：（1）運用心理學儀器進行適性測試，測試內容包括注意的廣度，注意的穩(wěn)定性、知覺深度，視覺誤差，紅綠色盲，聽力，簡單反應時，選擇反應時，鏡中事物判斷能力，動作穩(wěn)定性，手眼協(xié)調能力。該類儀器，在交通部門研究院所已能購買到，估計價格在20萬左右。（2）組織人員進行駕駛員適應性測試問卷系統(tǒng)的開發(fā)，通過這套系統(tǒng)，對駕駛員的人格狀況、心理狀況、情緒狀況、駕駛風格、注意力、情緒穩(wěn)定等與行車安全相關的因素進行評估，從而對駕駛員進行錄取，開展針對性管理。
　　2、建立駕駛員心理檔案，實行針對性心理教育
　　公司要根據駕駛適宜性檢驗的結果，建立駕駛員心理檔案，對駕駛員進行有的放矢的教育和管理。一方面，可結合安全活動和*囑，積極開展對駕駛員心理方面的針對性教育，及時發(fā)現(xiàn)、消除駕駛員心理方面的不良情緒，避免其過激的心理活動；另一方面，公司可請心理學專家或醫(yī)生，給駕駛員講解心理學知識，引導其學會心理的自我調節(jié)，適時消除緊張、急躁、僥幸等情緒，積極坦然地對待周圍的人和事，做到“養(yǎng)心在靜”，注意保持心理平衡狀態(tài)。
　　3、創(chuàng)造輕松的工作環(huán)境，調適駕駛員的情感心理環(huán)境
　　公司管理人員對駕駛員安排工作要適當，努力為其創(chuàng)造良好的駕駛員休息室環(huán)境，保證其充分的休息時間。同時，要積極采取措施，多關心，幫助駕駛員的生活，如組織駕駛員身體健康檢查，及時了解、排除駕駛員的實際困難等。另外，要充分利用“家企信息制度”，要求駕駛員家屬對其多關心，多體貼，幫助、引導駕駛員從事一些有益的業(yè)余活動，如聽聽音樂看看書，從而消除精神和體力上的疲勞，努力杜絕駕駛員賭博、過度娛樂等不良生活習慣，保證其充足的睡眠，使其心情愉快，精力充沛。
　　4、開展駕駛員心理素質訓練，提高其臨危處置能力
　　心理素質訓練是提高駕駛員心理素質的有效途徑，公司要根據駕駛員心理素質的具體情況，組織人員安排駕駛員心理素質訓練計劃。訓練項目可根據公司的實際情況制定，如進行事故多發(fā)地段駕駛員*作優(yōu)化訓練，駕駛反應時間訓練等，從而有效提高駕駛員的臨危處置能力，杜絕重、特大行車事故的發(fā)生。
　　5、開展駕駛員心理咨詢、輔導
　　公司可招聘心理學專家，開設駕駛員心理咨詢室，安排心理咨詢師無償給駕駛員進行心理咨詢，定期對心理狀況不良的駕駛員進行心理輔導。心理咨詢師對駕駛員心理方面的問題要嚴格為其保密，杜絕透露駕駛員心理隱私，切實發(fā)揮心理咨詢、輔導應有的作用。對極個別駕駛員存在嚴重心理問題經輔導、醫(yī)療后無效，確實不適宜再從事駕駛員崗位的，可直接向分管領導匯報，考慮為其安排其它崗位。