廠內運輸車輛雖然只是在廠院內運輸作業，但是如果對安全駕駛的重要性認識不足、思想麻痹，違章駕駛、以及車輛帶病運行，就容易造成車輛傷害事故。據國家有關部門對全國工礦企業傷亡事故的統計表明，發生死亡事故最多的是廠內交通運輸事故，約占全部工傷事故的25%。因此，車輛運輸事故預防的重要性是不容忽視的，決不能掉以輕心。

　　廠內車輛傷害事故有以下規律：

　　1．與時間有關，每天7點到15點半的事故最多；

　　2．和駕駛員的年齡有關，一般18—40歲的人居多，其中18—25歲的占25%，25— 40歲的占32.5%;

　　3. 受傷部位以腿、腳為最多。

　　車輛事故可分為碰撞、碾軋、亂擦、翻身、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運裝卸中的墜落及物體打擊等。

　　造成車輛傷害事故的原因主要有：

　　1．違章駕車。事故的當事人，由于思想等方面的原因，不按有關規定行駛，擾亂正常的廠內搬運秩序，致使事故發生，如酒后駕車、疲勞駕車、非駕駛員駕車、超速行使、爭道搶行、違章超會車、違章裝載等。

　　2．疏忽大意。當事人由于心理或生理方面的原因，沒有及時、正確地觀察和判

　　斷道路情況而造成失誤，如情緒急躁等原因引起操作失誤而導致事故。

　　3．車況不良。車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全，帶“病”行使。

　　4．道路環境差。廠區內的道路因狹窄、曲折、物品占道或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難，導致事故增加。

　　5．管理不嚴。由于車輛安全行使制度沒有落實、管理規章制度或操作規程不健全、交通信號、標志、設施缺陷等管理方面的原因導致事故發生。

　　預防事故的措施主要有以下幾條：

　　1．車輛駕駛人員必須經有資格的培訓單位培訓并考試合格后方可持證上崗。

　　2．通過路口時，一定要嘹望，在沒有危險時才能通過。

　　3．嚴禁在鐵路專用線上行走，更不允許推車行走；嚴禁從列車下面通過。

　　4．車輛的各種機構零件，必須符合技術規范和安全要求，嚴禁帶故障遠行。

　　5．汽車的行駛速度在出入廠區大門時，時速不得超過5公里；在廠區道路上行駛，時速不得超過20公里。

　　6．裝卸貨物，不得超載、超高。

　　7．裝載貨物的車輛，隨車人員應坐在指定的安全地點，不得站在車門踏板上，也不得坐在車廂側板上或坐在駕駛室頂上。

　　8．電瓶車在進入廠房內，裝載易燃易爆、有毒有害物品時嚴禁乘入。

　　9．鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米 。

　　10．嚴禁任何人站在車鏟的貨物上隨車行駛，也不得站在鏟車車門上隨車行駛。

　　11．嚴禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。

　　12．在廠區內騎自行車時，嚴禁帶人、雙手撒把或速度過快，更不得與機動車輛搶道爭快；在廠房內嚴禁騎自行車。